Jet stoot en die vervanging daarvan

As die aanloop of terwyl jy ry op rowwe paaie jou motor straal vreemde klanke uit die agteras, dit dui daarop dat die straler strekking het om wanfunksioneer. Dit moet herstel word. Hoekom so, want met die eerste oogopslag makliker om 'n nuwe deel koop en vervang dit sonder enige probleme? Natuurlik, kan jy gaan op hierdie manier, maar dit is nodig om te oorweeg wat die koste van die deel is vergelykbaar met die prys van 'n volle herstel kit jet staaf. Hoekom betaal meer as al die ander dele is in 'n goeie toestand? Dit is hoekom vandag sal ons kyk na hoe die straler strekking (VAZ 2110 as 'n voorbeeld is geneem) op die masjien modelle van die tiende geslag.

Wat gereedskap is nodig vir hierdie?

Om te werk sal jy 'n sleutel tot 19 moet (dit is wenslik om twee te berei), skroewedraaier, staal staaf aan die boute klop wanneer die verwydering van die deel, sowel as gereedskap vir die druk / trek uit proppe.

So, kom ons kyk na hoe die straler gestamp om die WHA. Die eerste ding wat ons nodig het om die boute skroef en verwyder (in 'n knippie klop die staal bout) bevestiging neute. Verder af te breek self jet stoot.

Ook opmerklik is dat tydens verwydering kan probleme veroorsaak in die verwydering van die bar. Dit gebeur dikwels dat aan die een kant, dit val self, en aan die ander kant kan dit net verwyder word met 'n hamer. Dan moet jy die rubber tule (die toepassing van 'n skroewedraaier) skroef, en dan skoon die binnekant van vastrap. Dit is die beste om dit skoon te maak met 'n mes.

Volgende moet jy druk in die rubber tule in die baie post. Dit is belangrik om te onthou dat voor hierdie proses onderdeel moet vooraf gesmeer met seepwater. Nie aanbeveel vir gebruik as 'n smeermiddel motorolie en soortgelyke vloeistowwe, insluitend petrol, want die mou dikwels kan nie so 'n spanning te weerstaan en net verloor sy eiendomme. Na die verwerking van hierdie stuk soortgelyke materiale, jy eenvoudig verminder sy diens lewe.

Na die druk van die rubber bus produseer 'n soortgelyke proses met die metaal lid. Dit moet ook hanteer die seep oplossing. En dit kan net stoot wanneer die straler strekking is in die greep van spesiale. 'N Soortgelyke proses uitgevoer word en die agterste deel.

Alles, op hierdie stadium, die herstel proses is voltooi. En so kan dit herstel word nie net "Ladovsky" jet stoot. "Kalina", "vyf" en "ses" kan ook verstaan op hierdie beginsel.

gesonde advies

Baie motoriste in die herstel van jet stoot smeer toenemende boute NIGROL. Hierdie aksie verhoed dat die roes van neute, en indien nodig hulle verwyder kan word sonder enige probleme. As die herstel nie die bevestiging beteken smeer, dan die straler strekking sal nie beskikbaar wees vir jou en verwyder dit sal moontlik wees net met 'n draad, sny al met die hulp van grinders. Daarom, jy is lief vir jou motor en altyd volg sy tegniese toestand. Maak seker dat hy jou sal bedank betroubare en moeilikheid-vrye werking. Sterkte op die pad!