Aan die begin van April vanjaar in die Amerikaanse stad van Houston was 'n uitstalling van Shell Eco-Marathon 2013. Die hooftema van die geleentheid is die brandstofverbruik in die XXI eeu. Hul innoverende ongewone projekte gedemonstreer meer as 120 spanne verteenwoordig verskillende lande regoor die wêreld. Dit sal opgemerk word dat die oorgrote meerderheid van die deelnemers - hulle is studente. Die uitstalling toon 'n aantal interessante idees, maar aandag die meeste besoekers is gefokus op die ontwikkeling van studente van Laval Universiteit in Quebec, Kanada staat. Die feit dat hulle 'n voertuig wat nou trots om die titel van dra kan wees geskep "mees ekonomiese motor in die wêreld."
Die span het deelgeneem aan die kompetisie vir die sesde keer in 'n ry, en die nuutste ontwikkeling van dit het haar twee jaar. 'N Mens kan nie anders as om te beklemtoon die groot vordering wat Kanadese studente gedurende hierdie tyd bereik het, as gevolg van die konseptuele weergawe van die motor verander in 'n werklike voertuig. Talle toetse het bevestig dat as van vandag, dit is regtig die mees ekonomiese motor. Sy skepping, jong mense met die naam Alerion Supermileage. Motor is gemaak in die vorm van druppels. Dit op sy beurt, maak dit aerodinamiese verrigting is baie naby aan die ideale. Soos vir brandstofverbruik van nuwigheid, sy verbruik per 100 km is net 0,0654 liter.
Te oordeel aan die woorde van een van die verteenwoordigers van die span, het aanvanklik besig met die projek is meer as die gewone vermaak. Daarbenewens het studente die nodige Sistematiek ontvang vir die ontwikkeling daarvan. Na hierdie, in die voorkant van hulle was daar 'n dilemma: stop die skep van doeltreffende motor, of al, op die teendeel, om hul idee verder te ontwikkel. Aangesien die meeste van die deelnemers is ingestel vir verdere werk, het die ouens nie te stop op sy prestasie en het voortgegaan om die Alerion Supermileage verbeter.
Nou 'n bietjie oor die ontwikkeling. Die meeste ekonomiese motor in die wêreld is gedryf weens enjin kapasiteit van 3,5 "perde", geleen van konvensionele grassnyer. Maar in die toekoms, studente gaan word gefinaliseer en dat node, met behulp van 'n meer kragtige masjien. Die model is single. Terselfdertyd, klim in die motor alleen is onwaarskynlik om te slaag. Die bestuurder sal hulp van buite, wat die belangrikste nadeel van die voertuig kan genoem word benodig. Kanadese gaan om te werk op die regstelling van sy droom en trek die aandag van nie net joernaliste nie, maar ook motorvervaardigers. Teen die agtergrond van die stryd met die probleem van brandstofverbruik hulle het al die voorvereistes vir hierdie.
Tydens die uitstalling is georganiseer en die kompetisie, waarvan die doel was om die mees ekonomiese motor te bepaal. Die kern van die kompetisie was die feit dat die masjien het 'n afstand van 9,6 km dek teen 'n spoed van 34 km / h. Verdere jurie bereken die bedrag van brandstof wat deur elke deelnemer het verteer, en bepaal die gemiddelde vloeitempo. Nie verrassend nie, het dit hier 'n model van Alerion Supermileage wenner. Vir sy ontwikkeling van die Kanadese span het 2000 dollar. 'N Interessante feit dat indien studente sy motor gevul by al die geld, sal dit in staat wees om 'n afstand van 322,000 dek. Kilometers.