"Kia Veng" (Kia Venga):'s en resensies van die eienaars

Voorkoms van die motor Kia Venga in werklikheid blyk nie heeltemal tipies vir Asiatiese voertuie. Hoewel dit nie iemand moet verras? Terugvoer van gebruikers op die model net pragtig, kan die kommersiële sukses beny deur baie bekende maatskappye. Na alles, van die Koreaanse vervaardiger is net die naam van die etiket op die enjinkap en belegging. Compact van het verbasend Europa - sy ingenieurswese en ontwerp wat betrokke is by die Duitse spesialiste, wat hom die Spaanse naam gegee, en die vergadering van hierdie model is nog gedoen by die aanleg in Slowakye.

Gaste wat speel volgens die reëls

Daarom het die motor nie uitstraal so kenmerkend van Asiatiese voorkoms, vang dadelik die oog in ander handelsmerke - 'n kompakte crossover, die Kia Soul en die ander, is die spesialiste onmiddellike ontwikkeling betrokke is in die Koreaanse kommer. In teenstelling met hul familie, "Kia Veng" sonder enige Oos-ambisies. Daarom is daar nie voldoen aan die streng ooreenstemming met skewe elemente. Na alles, die model "Kia Veng", foto's wat gemoedelike en onvergeetlike motors is met 'n bietjie snaaks en winderig "voorkoms", geskep vir die mark van Europese lande met baie verskillende kriteria.

Mal buite - volumetriese binne

Maar die buitekant van die motor is misleidend. Ten spyte van sy kompakte afmetings en die oënskynlike klein grootte, die motor basis van meer as op dieselfde Soul. Vir die bestuurder en passasiers is aansienlik klein buitenste dimensies, maar gemaklike kajuit wat gemaklik huisves vier passasiers en die bestuurder. Vervaardiger het nie vergeet van die ekonomie motors, die vermindering van die weerstand van die lug massa as dit deur die liggaam sleursyfer van vloei, wat nie oorskry 0.31 beweeg. Natuurlik, is hierdie stedelike model nie jaag prestasie, wat gemaak is in die "Formule 1", maar dié syfers te help om brandstofverbruik te verminder deur 7-8 liter, afhangende van die maatskappy omstandighede.

Praktiese en troos

Die basis van die "Kia Veng" gelê heeltemal ander aanwysers - die funksies en ergonomie van die kajuit, sy kapasiteit en 'n beduidende bedrag. Auto kan jy maklik te bly in dit, selfs mense met min meer as die gemiddelde groei is nou 190 cm en meer - dit is nie 'n probleem. In bykomend tot die opsionele "Kia Veng" stel 'n panoramiese dak, wat die grootte van die binneland vergroot en voeg 'n sagte natuurlike lig. Daar is egter 'n nadeel - die voorruit van die motor nogal 'n afstand. Dit dwing die post -pillars sodat hulle ietwat beperkte oorsig van die bestuurder. Daarbenewens het hierdie model is ontwikkel vir gebruik in 'n stedelike omgewing wat vertoon word in 'n vertikale, selfs 'n paar "taburetochnoy" sitplekreëlings is nie bevorderlik is vir die reis lang afstande en reis. Miskien 'n paar nadele sitplekke kan toegeskryf word aan die gebrek aan laterale ondersteuning, die gebrek aan wat is veral opvallend in die opkomende banke. Terselfdertyd die agterste bank maklik verskuif kan word langs die gids spore op 'n afstand van ongeveer 13 cm, wat dit moontlik maak passasiers gemaklik voel - beenspasie bly in oormaat, en klap deure is nie beperk tot begin of afklim in "Kia Veng". Foto salon motor maklik oortuig skeptici van die soliditeit van sodanige versekering.

Kapasiteit en kompak

As daar 'n behoefte aan lywige vrag en bagasie te vervoer is nie genoeg nie, die sitplekke maklik vou in die vloer, die skep van bykomende ruimte. Daarbenewens, in die agterste deel van die "Kia Veng" bied 'n nis waar nodig gestapel multi-funksionele gereedskap en ander verbruiksgoedere.

Omgewingsimpakte en padgebruikers

Europese ontwerpers het nie vergeet van die fundamentele benadering tot die veiligheid van die motor. Na alles, volgens die resultate van botstoetse, hierdie model het die hoogste telling - 5 stars deur Euro-NCAP-stelsel. Vervaardigers van Slowenië het ook sorg om LCA sertifikate, wat die minimum voertuig impak op die omgewing gedurende alle tydperke van sy lewe, van produksie ontwerp om beskikking dui.

Natuurlik, nie geïgnoreer en krag eenhede "Kia Veng", tegniese spesifikasies wat gekies is met inagneming van die gewig van die model, uit 'n ekonomiese 75-perdekrag petrol enjin turbo-diesel tot 128 liter. a. Hulle voldoen aan die streng kriteria vir vrystellings wat Euro 5. toepas Daarbenewens het baie eienaars waardeer die voordele van die stelsel Stop & Go, wat 'n optimale brandstofverbruik in stedelike verkeer bied. Ook interessante oplossings wat daarop gemik is doeltreffendheid, staal weergawe met handrat-weergawes van die elektroniese assistent, wat die behoefte om te skuif na die gebruik van petrol of diesel versnit minimaliseer stel. Dit vorm die bestuurder kalm, gemeet bestuurstyl. Hoewel volg die raad van 'n assistent van beweging dinamika is nie gelukkig nie, is dit nodig om te kyk na die gemiddelde brandstofverbruik van die rekenaar aan boord, en die uitsig verander, omdat 'n baie makliker op die beursie.

In die basis motor is nie verras deur die rykdom van toerusting en ontwerp verfynings, maar oor die top-end weergawe van die "Kia Veng" sy gebruikers resensies ietwat anders. So, die eienaars opgemerk 'n ergonomiese stuurwiel, parkeersensors en 'n tru-kamera stelsel van die wisselkoers stabiliteit en spoedbeheer, krag bykomstighede met 'n moderne media stelsel en hands-free. Met 'n aanvang van die prys van hierdie weergawe van 770 000-800 000 vryf. maak dit sin om aandag te skenk aan dit.