Lughawe "bulle" sal binnekort weer in die geledere!

Wanneer in 1936 by die Central-lughawe Frunze begin die heropbou, is dit tydelik gesluit. En gereelde vlugte (volgens die sentrale skedule) begin in die streek van die hoofstad funksies lughawe is in Bykovo oorgedra vanaf die dertiende September 1936.

"Bykovo" lughawe. Kaart. Hoe om daar te kom?

Wat verband hou met die hoofstad van die Ryazan snelweg en treinspoor lughawe Moskou "Bykovo" ongerieflik vir vrag verkeer. Jy kan dit bereik in 'n paar maniere:

• per trein uit die Kazan Stasie;
• Per bus: vanaf die stasie van ondergrondse "Vykhino" ply uitdruklike;
• per motor - sowat twintig minute van Moskou.

storie

Geleë vyf en dertig kilometer van die middestad, die lughawe "bulle" vandag die oudste in Rusland. Gedurende die Groot Patriotiese Oorlog, het hy aktief funksioneer vir die voorkant. Sedert 1948, in die "bulle" het net Russiese passasiersvliegtuie uitgebuit Li-2, en later vliegtuie IL-12 en IL-14. In die sestigerjare is baksteen aanloopbaan uitgelê op dit. Sy lengte is sowat 'n kilometer, en die breedte - tagtig meter. Dit het nie net tot die IL ontgin, maar het ook vervang moet word deur turbo-stut An-24 vliegtuie.

In die middel van die vyftigerjare, daar is gebou 'n enkele bevel en beheer sentrum, die opstel van 'n toesig radar. In die laat sestigerjare met 'n mede-Bykovskiy Squadron die toets van die wêreld se eerste passasier jet vliegtuig Yak-40 is van stapel gestuur, wat sy eerste vlug op die roete "Kostroma bulle bulle."

Op dieselfde groot rekonstruksie is gemaak tydens sy grondgebied, insluitend die aanloopbaan. In 1975 het ons 'n nuwe gebou, die kapasiteit van wat - vier passasiers per uur. In die negentigerjare, nadat die aanpassing, die lughawe "bulle" 49 persent geslaag in die eienaarskap van die "bulle-Air", en die res het na die staat.

huidige status

Op die oomblik is die "bulle" lughawe funksies, die versorging van net plaaslike lugrederye en 'n klein aantal van medium-afstand roetes. Met gereelde vlugte werk is nie gedoen nie. Maar hier is dit landing noodsituasies Service, sowel as in die kommersiële en huurvlugte.

Vandag is die lughawe "bulle" (Moskou geleë veertig kilometer) beleef 'n hergeboorte. Die planne van die plaaslike owerhede en plaaslike administrasie beplan om te skep op sy basis van die moderne internasionale lughawe. Die lughawe sal gevorm gepaardgaande infrastruktuur paaie en spoorweë.

Die eindpuntgebou sal huisves sitkamers en bespreking kantoor, sowel as drie sale Business Aviation Sentrum met spetskontrolnym punt en 'n private toegang tot die platform. Hier by wyse van 'n buigsame prysbeleid word beplan om kliënte aktief betrek. Die dienste van die oudste Russiese lughawe sal voordeel trek uit regeringsamptenare en verteenwoordigers van spesiale dienste en wetstoepassers. diegene wat dit nodig om vinnig en veilig om groot afstande te steek - Baie van die passasiers is onder sakelui verwag. Binnekort sal die lughawe "bulle", 'n foto van wat aangebied word in die artikel, sal een van die mees moderne in die streek wees.

voorvalle

Kort aanloopbaan het veroorsaak dat die ongeluk, wat plaasgevind het in Julie 1971, met die vliegtuig punte van die Yak-40 met stert nommer 87719-USSR. Op run gedoen na plant, die sak strook uitgerol, gekruis en neergestort snelweg na die nabygeleë strukture. Daarna het dit aan die brand geslaan. En dit was nie net 'n soortgelyke voorval. Sulke probleme in die sewentigerjare was 'n paar keer herhaal. Daarna het die aanloopbaan herbou, wat sy lengte te 2200 meter, en op dieselfde tyd die verhoging van die krag. Daarbenewens het die lig-sein, verbind en radio navigasie toerusting vervang by die vliegveld.

In 1980, die lugredery was Bykovskiy derde generasie bemeester stodvadtsatimestny vliegtuig Yak-42, wat in Desember van dieselfde jaar sy eerste geskeduleerde vlug na Krasnodar gemaak. Die laaste vlug van die lughawe op die roete "Moskou-Nizjni Nowgorod" op hierdie skip is gehou deur die lugredery "Center-Avia" in 2009. Sedertdien is die lughawe "bulle" nie meer gedien deur gereelde vlugte. Hier net vlieg helikopters en vliegtuie GU "IAC" of die Ministerie van Binnelandse Sake, asook huurvlugte uitgevoer.

interessante feite

Geleë naby die lughawe weerstasie platform het nie voldoen aan die vereistes van die bestaande norme, waarvolgens dit moet gebou word in tien keer verder weg van geboue en bome. Trouens, AMSC eintlik geleë net 'n paar meter van die eindpuntgebou. Dit het beteken dat die meteorologiese stasie aansienlik - deur een of twee grade - oorbeklemtoon indurated lugtemperatuur. Om hierdie rede, sy prestasie in die "bulle" is die hoogste onder die ander soortgelyke winkels in die streek Moskou. Dis hoekom in Augustus van 2011, is 'n meteorologiese stasie gesluit.