Meganiese anti-diefstal stelsel op die pedaal: die voor-en nadele. Anti-diefstal toestelle vir motors

Ontwikkeling van sein stelsel aansienlik toegeneem die gerief van veiligheid voertuig organisasie. En dit is meer gemaklik beheer van nie net die middel van beskerming, maar ook ander elektronika in die motor. Maar 'n ware hulp in die voorkoming van diefstal was skaars effektief. As die kompleksiteit van elektroniese alarms verskyn en nuwe kwesbaarhede in die sekuriteit sektor. Daarom beveel kenners noodwendig sluit 'n stel van beskermende maatreëls en anti-diefstal toestelle vir voertuie uit die reeks van meganiese blokkers. Die mark bied 'n baie variante van sodanige toestelle, insluitende versprei en geïnstalleer op die pedaal.

Algemene inligting oor die anti-meganika

Verkieslik hierdie groep van beskermende middel is sluittoestelle wie se doel is om 'n hindernis vir die aanvaller te voorsien. beskerming van voorwerpe in hierdie geval is die kontroles masjien, toegang tot wat dit moontlik maak om 'n beweging te begin. Trouens, hierdie sluitmeganisme, die ontwerp van wat die hoogte van die spesifieke installasie voorwaardes.

Byvoorbeeld, daar is 'n meganiese anti-diefstal toestel op die stuurwiel, pedale, enjinkap en ratkas. In hierdie geval, daar is 'n klassifikasie van die installasie site en die beginsel van die operasie. Ken interne en eksterne meganismes - daarvolgens, is 'n paar stelsels gemonteer in die voertuig, en die ander - die buitekant. Die tweede kategorie kan insluit slotte wat vas aan die wiele. Klassifikasie volgens die beginsel van werking behels skeiding van uitneembaar en vaste, dws permanent toestel.

Wat is voet blocker?

Dit is die eenvoudigste meganisme van anti-diefstal beskerming, maar op dieselfde tyd en een van die mees betroubare. Struktureel meeste van hierdie patrone lyk die strikke, maar funksioneel het niks te doen met hulle. Die belangrikste taak wat tradisionele slot pedaal voer is immobilisasie koppelaar beheer gereedskap, gas en rem. Wat ook al die middel van die oortreding van die oortreder nie gebruik, sonder om hierdie struikelblok vir die motor te skuif van 'n plek waar hy kan nie.

Vir groter betroubaarheid pedale blokkers gekombineer met ander vorme van anti-diefstal sluit stelsel. So, versprei die meganiese anti-diefstal stelsel op die pedaal, wat deel is van 'n enkele komplekse beskerming van die stuurwiel en die ratkas. Gevorm multi-fisiese versperring wat feitlik uitskakel die kanse van 'n aanvaller 'n motor te steel.

Tipes pedaal protivougonok

Die belangrikste verskille is in die pedaal blokkers in strukturele ontwerpe. Die klassieke meganisme van hierdie tipe is verteenwoordig deur 'n prop wat onder die pedaal is vasgestel op die verlangde hoogte, sluit en stoor die vaste arm. Nog 'n variasie tree op die beginsel van die klomp. In hierdie geval, 'n klein metaal toestel bepaal die pedaal in 'n gemeenskaplike kring, wat toelaat dat ook te gebruik die kontroles op die doel. Reeds genoem en 'n kombinasie slot op die pedale, wat ook 'n sluitstelsel die stuurwiel. 'N Eenvoudige verandering van hierdie tipe lyk soos 'n stuk van wapening, maar met moontlikhede vir 'n maklike beslaglegging op die teiken voorwerp van beskerming. Die een kant van die toestel aan die pedaal verbonde, en die ander - om die stuurwiel. As gevolg hiervan, beide geïmmobiliseer masjien beheer.

Voordele sluit pedaal

Stoppers pedale en hul variasies het 'n beduidende voordeel bo elektroniese beskerming toestelle diefstal - hulle is onafhanklik van die boord werkverrigting van die rekenaar en kan nie beskadig word deur newe-effekte. Dit wil sê, die betroubaarheid is 'n hoë. Daarbenewens oor ander meganiese stelsels het hulle die voordeel dat dit onsigbaar. Sedert die meganiese anti-diefstal stelsel op die pedaal maklik binne die masjien kan weggesteek word, beteken dit nie 'n ongeluk wou die taktiek van gedrag te voorspel na die oorwinning van die deurslot. Selfs as 'n aanvaller kan kry in die binneland, sal die stryd met die prop tyd neem - en dan onder die voorwaarde dat hy sal wees in die arsenaal van 'n hoë-tegnologie metaal snymasjien gereedskap. Die feit dat die pedaal blokkers is gemaak van duursame moderne legerings vernietig waarvan die meeste kon net in industriële materiaal verwerking voorwaardes.

Nadele sluit pedaal

Daar is swakhede in hierdie blokkers, hoewel hulle nie verwant is aan die hooffunksie van beskerming. In terme van gemak van die alledaagse gebruik meganiese anti-diefstal stelsel op die pedaal is dit een van die mees problematies. Sulke meganismes afgetakel, sodat die gebruiker sal nodig wees elke keer te klim om die pedale en te onderwerp aan-vergader beskermende struktuur. In die herfs en winter sal die probleem van besoedeling van die pedaal, wat nie wenslik in die konteks van hul interaksie met die slot bygevoeg.

Die mees problematiese in terme van die werking van die kompleks pedaal blokkers wat die wiel en ratkas knop. In die eerste plek, soos protivougonki per motor neem langer om op te rig en analise, en tweedens, daar is baie duurder as gewone blokkers.

Hoe effektief is alternatiewe middels?

Ander spesies stoppers en sluit meganismes het hul eie eienskappe. Byvoorbeeld, die slot op die stuurwiel het 'n hoë meganiese betroubaarheid en dus maklik om in stand te hou. Toestelle wat werk met die remstelsel en enjin is voordelig in die sin dat min of geen aandag aan hom vereis tydens die operasie van die masjien. Dus, as die meganiese anti-diefstal toestel op die stuurwiel of pedale heeltemal moet verwyder word, die permanente slotte bied 'n manipulasie van locking en ontsluiting.

Hoe om die beste blocker kies?

Om die keuse van staan op die operasionele funksies, tegniese data spesifieke voertuig en moontlike bedreigings baseer. As die praktyk toon, is dit die beste om hulself te wys eenvoudige meganismes. Tipiese prop met die slot makliker om te installeer en te verwyder, en in terme van betroubaarheid kan dit skaars dieselfde blocker haan of stuurwiel oplewer. Nog 'n ding is dat pedaal motor anti-diefstal toestel in enige prestasie gelewer sommige ongerief tydens die installasie. Soos vir die koste, kan die gehalte model van die prop gekoop word vir 2-3 duisend. Vryf. Duurder weergawes bied 'n wye dekking van kontroles, wat nie altyd sin maak.

gevolgtrekking

Teen die agtergrond van die moderne sekuriteit stelsels Anti-diefstal beskerming meganiese slotte en toebehore is mooi outydse. Elektroniese alarmstelsel, wat in sommige weergawes ook kan jy beide fisiese blokkers, aktief in die mark verdring die tradisionele manier te bestuur. Tog is die funksie wat die meganiese anti-diefstal stelsel op die pedaal voer, kan nie vervang word deur enige elektroniese toestel. Sulke meganismes ietwat verloor elektronika en in sommige voordeel, maar hierdie nis is die kompetisie. Daarom sal die optimale oplossing wees om pedaal stoppers en moderne elektroniese stelsels, anti-diefstal beskerming kombineer.