'N Volledige oorsig van die Toyota RAV 4, 2013

Toyota RAV 4, is oorspronklik bedoel as 'n lae-koste jeug motor vir bestuursgenot, met elke generasie besig om meer en "meer volwasse". Die huidige generasie RAV 4 het weer verander sy rol, wat oorslaan na helderder en meer sport na die moderne beleid van die vervaardiger, is daarop gemik om jong en aktiewe kliënte tevrede te stel.

Ten spyte van die feit dat die nuwe Toyota RAV 4 gegroei in alle opsigte, visueel dit lyk ligter en meer dinamies as sy voorganger. Skerp kante, opgedaag het om kos, groot hoofligte en ligte, en die belangrikste - Toyota, uiteindelik, neem individuele styl, wat die ontwerp van al die nuutste modelle gemaak.

Die hele nuwe binneland is nog gemaak in 'n sport manier, met die tradisionele Toyota gehalte gevoel. Toyota RAV April 2013 is nie gerig teen 'n premie, maar sommige elemente lyk regtig duur. Neem, byvoorbeeld, stuurwiel countertop voorpaneel of 'n klein en gemaklike stuurwiel met 'n uitstekende afwerking.

Stywe deksel sport uniforms sitplekke toegerus as standaard. Die ergonomie van 'n nuwe motor is naby aan ideaal. Dubbele-klimaatbeheer, manipulasie met kleur vertoon - dit alles gemaak so maklik en logies dat die harde plastiek op die deure en op die top van die paneelbord neem tweede (indien nie derde) plan. In terme van passasiers, Toyota RAV April 2013 uitstekend. As gevolg van die verhoogde asafstand, die voorraad agterste sitplek is enorm. 'N mooi eienskap is die moontlikheid van aanpassing van die rugleuning op die tweede ry en byna plat vloer. Agterklap, bevry van die noodwiel goed, wat baie byval gevind nou oopmaak en op versoek toegerus met elektriese ry. Netjies afgewerk bagasieruim kan 'n volle grootte spaarwiel hou en bied die moontlikheid van transformasie.

Die enjin reeks begin met die bekende twee-liter petrol enjin. Maar van nou af top gamma is 180-sterk "vier" volume van 2,5 liter. In bykomend tot petrol enjins het nou die geleentheid om te koop Toyota RAV April 2013 met 'n turbodiesel van 2,2 liter. Diesel CROSSOVER is besig om meer gewild. Maar, miskien, dit is 'n kragtige petrolenjin is die beste gekombineer met 'n ten volle bijgestemd skorsing, wat bring aan die hantering van die nuwe motor 'n bietjie opwinding. In kombinasie met 'n insiggewende stuurwiel en opgegradeer hidrouliese, akkurate rempedaal en doeltreffende 6-spoed outomatiese ratkas, in RAV in staat baie dinge: skielike oorgang, dinamiese versnelling, vinnige draaie en 'n volledige gebrek aan respek vir die gehalte van die padoppervlak. Ry karakter van die motor verander dramaties, afhangende van die gekose modus: vanaf 'n gladde en rustige Eco-modus skerp en reageer op die Sport, waarin boks hou laer ratte langer, wat veroorsaak dat die enjin te werk in die gebied van maksimum wringkrag.

Sigbaarheid by die Toyota RAV April 2013 baie goed. Manoeuvres in digte stad verkeer en op die snelweg maak dit maklik om te beheer blind sones, die erkenning van voertuie in aangrensende rye, en 'n waarskuwing oor die gevare van heropbou.

Motors Toyota RAV 4 - is 'n logiese ontwikkeling van die konsep, inherent in hierdie model. Maar bo en behalwe die legendariese toyotovskoy ergonomie en gunstige beeld van die nuwe RAV 4 het 'n treffende ontwerp, ryk toerusting en verbeterde rideable karakter. So kan ons reeds voorsien 'n gek mark sukses van die "yster perd".