Mercedes C63 AMG - vir diegene wat lief is spoed, en onderdele geen geld op bande en petrol

Hierdie tuning agentskappe - nie diegene wat gevoed slegte motors oë, sodat hulle sou nie skaam om te gaan. Hierdie tuning agentskappe maak die onmoontlike moontlik te maak. In die eerste plek, is hulle besig om met die motor hart - enjin.

In 1967, van Mercedes Benz ingenieurs die maatskappy se het Erhard Melcher, en Hans Werner Aufrecht om betroubare enjins wat werk met veiligheid mersedesovskih, doen racing enjins wat werk met 'n spoedgrens. Hulle georganiseerde AMG firma wat spesialiseer in die vervaardiging van renmotors. Hul beginsel vozvedshego vlak van produsent verantwoordelikheid vir die vervaardig deur hulle tot ongekende hoogtes produk, was die slagspreuk: ". Een enjin - een persoon" In die AMG-enjin is verantwoordelik vir elke een spesifieke meester.

Motors deur AMG gebaseer mersedesovskih modelle, het deelgeneem aan 'n verskeidenheid van rasse en bied die maatskappy Mercedes Benz fassinerende terugvoer in die vorm van praktiese inligting oor die gedrag van Mercedes Benz motors in 'n kritieke en uiterste situasies. Wanneer in die vroeë 80's was daar «Baby Benz», «190-ste" Mercedes van baie klein grootte, dit dadelik belangstel maatskappye AMG - ten koste van 'n klein gewig was makliker om 'n vinnige versnelling en bereik top spoed. "Tune 190" toegelaat word om potensiële kopers te identifiseer jong mense is hoofsaaklik geïnteresseerd in spoed en dinamika in plaas van 'n ruim en gesogte salon. Maar die idee om die "190" maksimum moontlike 6-liter-enjin toe te rus, maar beweeg in die wolke, maar dit verhoed dat die implementering van verandering - in die 190-m was eenvoudig nie genoeg ruimte om 'n "knaap" installeer. Wanneer die C-klas het gegroei en uitgebrei in grootte, verskyn die geleentheid. Tog is dit het sowat drie jaar en 'n begroting wat vergelykbaar is met die skepping van 'n nuwe model vir die herfs van 2005 verskyn prototipe wat getoets is vir 'n verdere twee jaar en uiteindelik ... Mercedes Benz C63 AMG - vra om lief te hê en guns!

Geaspireerde enjin V8 met 'n kapasiteit van 600 Mercedes 6.2-liter in die basiese weergawe ontwikkel krag van 457 kW, en met sportpaketa AMG Ontwikkeling pakket sy krag styg tot 487 kW Hoë dinamiese verrigting met die enjin model toon Mercedes C63 AMG Coupe, versnel tot 100 km / h vir 4.5 sekondes en in die teenwoordigheid sportpaketa - vir 4.4 sekondes. Ironies genoeg, transmissie Mercedes C63 AMG - die sewe-spoed outomatiese ratkas met 'n handleiding beheer oor die stuurwiel model AMG Speedshift. Op boks vier modusse: C (basis), S (sport), S + (plus sport) en M (handleiding), waarvan twee (S + en M) kan aangeskakel transmissie spoed van 100 m / s.

Opskorting Mercedes C63 AMG verskil aansienlik van die standaard suspensie C-klas. Agteras uitgebrei deur 12 mm en het 'n groter wielvlug. Die vooras is ook verruim word maar tot 35 mm, en die rigiditeit is met byna 2-vou. Met "mersedesovsky" troos hier is nie 'n rit, maar wat daaroor dink teen 'n spoed van 250 km / h? By die Mercedes C63 AMG skerper stuur en 'n "Hou" manier en "lig" te help om die 18-duim-wiele met bande 235/40 voor en 255/35 agter.

Mercedes C63 AMG - gestem motor, wat baie dikwels "dotyuningovyvayut" ander maatskappye nadstraivaya derde naam in die volgorde van bronne van ingenieurswese, die ontwerp en 'n hoë-spoed tegnologie. Dit is 'n motor wat nie toelaat dat die eienaar van die motor vir diegene wat gefassineer deur spoed en nie geld te spaar op bande en petrol mis.