"Škoda Superb" wa: foto's, funksies, resensies van die eienaars

In die afgelope jaar, die koop van waens in die GOS-lande het aansienlik. Nietemin, die Tsjeggiese maatskappy Skoda het besluit om die risiko te neem en aan te bied ons mark 'n updated model Superb in liggaam liftbek en wa. Vandag weet ons wat hul kliënte "Superb" stasiewa sal oorwin, of soos dit genoem word deur die vervaardiger - ". Superb Combi"

buite

Die vorige generasie motor "Skoda Superb" (wa) is daarop gemik om 'n ouer gehoor: soliede voorkoms, sagte kontoere van die liggaam. Nietemin, dit het 'n baie sterk en dinamiese enjins, die ontwikkeling van 200 en 260 perdekrag. Die nuwe model lyk nie so hardhandige as 'n voorloper. Sy het 'n bietjie wyer, maak dit meer harmonieuse verhoudings, en onder, gee horings model. Profiel van wa om selfs skraler as in liftbek met langerige Stern kry.

"Škoda Superb" voorkoms wa 2016 kombineer twee stilistiese tendense van die maatskappy Volkswagen. En in die kontoere van die liggaam gesien kan word glad klassieke Audi, veral in die voorkant van boë. In hierdie geval, die kant vyshtampovki het skerp kante en skerp lyne, soos nuwe modelle van Seat. Tog het die model het sy eie gesig, wat is goed om te onthou, lyk redelik vaste en kan hou jong mense wat nie voorheen gedink het oor die praktiese en ruim wa. die skeppers van die slagspreuk klink soos "Ruimte en styl." En in albei rigtings kan gesien word aan die gang "Skoda Superb" wa. Foto's en kritici is ten volle bevestig.

stam

Die afstand tussen die voorste en agterste asse het met 80 mm. Hulle heeltemal gaan in die kattebak, die lengte van wat is nou 1140 mm. Stam volume "Skoda Superb" wa is soveel as 660 liter, 27 liter meer as die vorige generasie. Selfs die nuwe model van die Volkswagen die Passat 'n variant, wat ingesamel is op dieselfde platform as "Superb", die stam het 'n kapasiteit van net 606 liter. 'N Groter volume as dié van die Tsjeggiese wa, kan net Mercedes-Benz E-Klas spog. Hy het net 35 liter. En as jy die agterste sitplekke vou, en die "Mercedes" en "Skoda" sal op sy beurt uit 1950 liter ruimte.

Tsjegge, wat die "Skoda", sê dat die gekombineerde agterste sitplekke in die stam, kan jy 'n item tot drie meter lank plaas. Moeilik die lewe ondersteuners om hul motor te omskep in 'n vragmotor wat gekruis tussen die agterspelers en die vloer nie 'n horisontale vlak vorm. En sonder 'n verhoogde vloer, wat beskikbaar is as 'n opsie, ook verskil in hoogte verskyn. 'n klein skuilplek onder: terloops, kan so 'n verhoogde vloer 'n smokkelaar se droom wees. Noodwiel met die instrument, soos verwag, is op die onderste vlak. Nog 'n interessante geheime: trek segment chroom trim verkry het uit onder die buffer haakplek.

Stam "Skoda Superb" (wa) is nie net die volume, maar ook prakties. Daar is 'n baie hakies, waarvan sommige klap. Te danke aan 'n spesiale area, wat Velcro op die vloer is aangeheg, kan jy die tas sluit. backlight lamp verwyder kan word en gebruik word as 'n eenvoudige draagbare flitslig. Daarbenewens is dit toegerus met 'n magneet wat sy bevestiging kan op die liggaam, indien nodig, byvoorbeeld wanneer die verandering van 'n wiel. Flitslig laai jouself wanneer dit in plek in die bagasieruim "Skoda Superb" wa. Kundige resensies te wys dat die stam van die motor is baie praktiese en ergonomiese. Om hierdie uiteindelik sien, bly dit net om te wag vir die mening van die motor kopers gelukkig.

binneland

Salon het ook 'n baie nuttige dinge wat sorg wys oor hul kliënte produkte. Dit sluit in: sambrele, weggesteek in die poort gaan staan, 'n skraper vir glas in een van die bagasieruim, die bracket vir die tablet, wat aan beide die agterkant van die voorste sitplek en armleuning op die agterste ry is aangeheg. Dit alles is ingesluit in die konsep van Simply Slim.

Die voorpaneel herinner sterk aan "Rapid" model en die "Octavia". Maar, afwerking opgegaan aansienlik. Die knoppie uitleg is ook bekend. Die uitsondering is dalk dat reguleerders weerspieël. Alle knoppe en knoppies op die ontwerp herinner aan verskeie Volkswagen-modelle. Dit is te verwagte, want "folksvagenovskaya familie" was nog nooit 'n skelm nie. Die belangrikste doel - om die lewe van die kliënt gemaklik en prakties te maak.

omvang

Agterste passasiers kry meer ruimte. Beenspasie bly min of meer dieselfde, maar dit en dit was genoeg. Maar die breedte van die kajuit het aansienlik gegroei: in die skouers toegeneem 26 mm, en by die elmboë - 70 mm. 15 mm en 'n verhoogde kopruimte. Selfs sonder om 'n cheat sheet met getalle, kan jy sien dat die agterste ry is ruim, en dit sal gerieflik om plek te sit nie, ten spyte van die relatief hoë transmissietonnel. Swak net dat die agterste bank het 'n vaal profiel en rugleuning nie verstelbare kantel.

toerusting

Nie so dikwels in die klas kan gevind word 'n volledige klimaatbeheer met verstelbare temperatuur lugvloei en agterste sitplekke. Maar huishoudelike aansluiting bykomend tot die sigaretaansteker en USB voldoen aan selfs skaarser. Dus, die "Škoda Superb" wa brei die omvang van die klas ten gunste, oor dieselfde koper.

Soos pas 'n motor van hierdie vlak, is wa toegerus met 'n pluraliteit van elektroniese assistente. Almal van hulle hul werk doen, maar dit is Hou 'n motor in die gang van die groep help net sagte draaie.

"Škoda Superb" wa: Spesifikasies

V6 enjins is nie meer op die Superb. Gamma-enjin bestaan uitsluitlik van turbochetverok. Die jongste van hulle - 1,4 TSI. Dit is redelik stil motor, sonder aansienlike bakkie. Tog 150 perdekrag wat dit voldoende ontwikkel om die motor weeg 1,5 ton tot 100 km / h vir 9.1 sekondes versnel en om die snelheidsmeter aan die pyl punt van 200 km / h op die snelweg te bring. Hierdie motor is selfs geplaas op die all-wheel drive weergawe van die model, wat is selfs moeiliker. Terloops, het die 1.4 liter-enjin in kombinasie met vierwielaandrywing nie probeer om die twee silinders ontkoppel in die afwesigheid van vrag. Dit maak die aard van die wa meer tegemoetkomend. Die sagtheid van die koppelaarpedaal nie ophou om die tyd instelling voel. Ratkierie is ook baie sag, het hy nie die versoeking weerstaan nie en het nie op. So wat jy nodig het om die hand te kry om te voel as die oordrag ingesluit.

ry modi kan aangeskakel word deur 'n knoppie. Hulle is in die "superba" is meer as genoeg: bykomend tot sport en gemaklik is daar ook normaal, Eco, en Individuele. Laaste toelaat dat die bestuurder die karakter van die motor uit verskillende parameters in te samel: die styfheid van die bestuurskomitee, die skerpte van die pedaal, sagte suspensie en so aan.

Die motor met die top-enjin - 'n 2.0-liter-eenheid wat 220 perdekrag ontwikkel, gaan beter in terme van dinamika, maar erger in terme van volhoubaarheid. Blykbaar het, was sy nie heeltemal gereed vir so 'n kragtige motor. Die eerste 100 km / h vir die enjin bereik 7,1 sekondes.

Model "Skoda Superb" diesel wa ry mooi traag, want dit is ontwerp vir ekonomiese bestuur. Wanneer hierdie motor is baie lawaai, wat nie gekombineer word met 'n ryk versameling. In die GOS-lande, val die klem op die waens vulstasie, ten spyte van die feit dat die vorige generasie van "superba" beter wa verkoop in die diesel weergawe. In die algemeen, is die vorige weergawe verkoop motors nie so suksesvol dat dit wa liftbek.

mededingers

Groot waens in ons mark is daar nou net in die premie klas. Ford nie meer dra ons Mondeo wa en Volkswagen, heel waarskynlik, sal hier stop ook verkoop jou uitgebrei Passat. So, van die klassieke stasiewa, daar is net Hyundai i40. So "Superb" het die geleentheid om 'n monopolie van die maatskappy in die segment van groot waens in ons mark.

Ideaal gesproke sou ons paaie optimisties weergawe van "superba" met off-road liggaam kit pas. Die vraag, want dit sal sekerlik wees, selfs ten spyte van die feit dat die prys van so 'n model kan styg tot die vlak van die middel-grootte crossover. Die maatskappy is besig met die idee, maar die amptelike vrystelling notas meer aangepas om die slegte paaie wa het nog nie gegee nie.

gevolgtrekking

Dit is die praktiese, betroubare, en 'n lae-sleutel om die motor "Skoda Superb" wa kry. Resensies van die eienaars sal wys hoe suksesvol was die besluit van die Tsjeggiese ontwerpers en ontwerpers. Vandag, dit is nog te vroeg om te sê, aangesien motors verkoop net 'n paar maande in ons breedtegrade. Maar die feit dat "Superb" het elke kans op sukses, dit is uniek.