Terug in aksie: Ford Expedition

Ford Expedition - 'n kragtige SUV, die eerste keer in 1997 en sedertdien is daar geen twee veranderinge: in 2003 en 2007. Wil jy weet hoekom hy vyftien jaar oud was so gewild?

ontwerp

As jy kyk na die Ford Expedition, jy dadelik sien sy indrukwekkende dimensies - meer as vyf meter lank en twee meter breed.

Binne is daar drie rye sitplekke, wat tipies is vir hierdie klas van masjien. In hierdie geval, kan die tweede en derde rye gevou, terwyl die volume van die bagasieruim verhoog tot drie duisend liter - 'n absolute rekord onder SUV.

Materiaal vir stoffering kan wees stof of leer.

eienskappe van

Onder die enjinkap is Ford Expedition V8 petrol enjin, wat geproduseer word in twee weergawes - 218 perdekrag met 'n volume van 4,6 liter of 233 perdekrag met 'n volume van 5,4 liter. Hierdie motor kan agterwiel aandrywing of all-wheel drive wees. So in 'n eerste beliggaming in die voorkant in plaas van konvensionele torsie kronkelvere geplaas. Maar as die praktyk toon, die kwaliteit van die rit is nie regtig weerspieël.

Dit sal opgemerk word dat die Ford Expedition het die mees indrukwekkende remme van alle motors in sy klas: front grootte - dertien duim, en agter - elf. Die remskoene is toegerus met 'n dubbel-suier beenstutte, sodat die remafstand aansienlik verminder, selfs al is dramaties stoot die pedaal.

eerste verandering

By die 2002 Detroit motor show aangebied aangepaste weergawe van die Ford Expedition. Sy dimensies het selfs meer as die volume van die bagasieruim is verhoog. Die nuwe model is toegerus met 'n agterste suspensie en rek handleiding. Die derde ry sitplekke effens verander - nou sit hulle het baie makliker geword. Daarbenewens is die motor toegerus met 'n meer kragtige enjin en vier-fase-ratkas.

Van verbeterings in elektronika dit kan in ag geneem word dat die ontwikkelaars meer aandag betaal aan die veiligheid van passasiers. Byvoorbeeld, die lugsak kan wees ses sekondes bly in die opgeblase toestand, om die skade deur herhaalde staatsgreep masjien te verminder.

tweede verandering

Dit gebeur in 2007. Nou die motor obzavolsya spoedbeheer, lugversorging, ritrekenaar en navigasiestelsel. Alle stelsels is elektronies gereguleer, selfs die posisie van die pedale kan aangepas word as die bestuurder dit wil hê.

Daar is vier oordrag modes, en 'n agterwielaandrywing, outomatiese skakel om die vierwielaandrywing, en die insluiting van die downshift.

Daarbenewens het die model is toegerus met 'n dinamiese rem beheer, wat maksimum gerem in die aandele geskep, wanneer dit nodig was. Standaardtoerusting sluit sewentien duim-wiele toegerus met druk sensors beheer.

Die tweede verandering is steeds die laaste, so Ford Expedition 2012 release lyk so.

Hierdie model is 'n redelik kragtige SUV, waarvan die dimensies kan net bewonder. Binne, troos en baie van die ruimte. En die nuutste elektroniese en 'n gevorderde sekuriteit stelsel bied 'n geleentheid om veilig te geniet die rit.