Motor Mitsubishi ASX. resensies

Voertuig Mitsubishi ASX is 'n bietjie "afgeskaal» Outlander. Dit sal opgemerk word dat die enigste die buitenste dimensies verander. Maar dieselfde asafstand van millimeter.

Mitsubishi ASX. eienskappe van

In turbo werk volume van 1798 mm. Die deursnee van die silinder en suier beroerte 83h81,1 millimeter.

Voertuig toegerus met enjin shestnadtsatiklapannym 4N13, met 'n relatief lae drukverhouding - 14,9. Volgens baie kenners, kan hierdie syfer word beskou as 'n soort van rekord vir diesel motors. Hoe laer die kompressieverhouding, sal die sagter die motor werk. Voorheen het die vlak verhoog in ooreenstemming met die voorwaardes van 'n koue begin en 'n norm aanvaar 21-22,5. In die algemeen, 14,5-15 heeltemal genoeg vir self-ontsteking van brandstof kompressie. In die enjin toestel teenwoordig «outomatiese Stop & Go». Dit is op 'n gerieflike verstik die enjin outomaties (te red brandstof).

Mitsubishi die ASX (resensies en kommentaar van kundiges bevestig hierdie) standaard is voorwielaandrywing motor. Maar die AWD weergawe, toegerus met al-wiel transmissie, word ook verskaf. In hierdie geval, is die agteras outomaties verbind. Dit word moontlik gemaak deur 'n elektronies beheerde multi-plaat koppelaar.

Gegewe die kliënt oorsig van die Mitsubishi ASX en die Outlander, moet dit gesê word dat die eienskappe van die onderstel is daar geen fundamentele verskille. In die eerste model, die voorste McPherson stut. Die agterkant van die Mitsubishi ASX (kommentaar van die kenners bevestig dit) om die dubbele hefboom kruis is cinematically perfekte ontwerp ( "ruimtelike skema"). Daar is, natuurlik, en die dwars stabiliseerders, en kronkelvere. bandgrootte 215/65 R16. Vir 'n bybetaling, sal die ontwerp 'n 17-tidyuymovye wiel sit. Model Mitsubishi ASX is toegerus met 'n tandstang en kleinrat stuur met elektroservousilitelem PAS. In die "basiese pakket" sluit sagteware ASTC en ABS.

Motor Mitsubishi ASX (resensies en kommentaar van kundiges en motoriste bevestig hierdie) het 'n goeie lugdinamika: die lug sleursyfer - 0.32. voertuig lengte van 4295 mm, hoogte - 1615, en die breedte - 1770 millimeter. In die eenvoudigste opset van die eenheid gewig van ongeveer 1270 kg. Masjien gewig met AWD turbodiesel 4N13 transmissie - 1525 kg.

Mitsubishi ASX (motoriste resensies oor dié show) - nogal 'n dinamiese masjien. Met plekke all-wheel drive eenheid in staat is om 'n spoed van tot honderd kilometer per uur te ontwikkel in tien sekondes. Maksimum spoed, wat ontwerpers belowe, - 198 km / h. Gemiddelde besteding verklaar deur die vervaardiger, oor 5.7 liter per honderd kilometer. Baie motoriste glo dit is 'n uitstekende aanwyser vir al-wiel "Crossover".

Infotainment toerusting Mitsubishi ASX is ook baie "ryk". Die pakket sluit in CD-speler (met MP3-speler), 'n ses-spreker, die Bluetooth-headset.

Moenie vergeet om die vervaardigers en die troos in die kajuit. Die masjien is toegerus met 'n stelsel van "klimaatbeheer" tipiese "krag bykomstighede", afgekoel handskoen boks. salon Sekuriteit is ook tot op die punt: dit is genoeg lugsakke (vir knie die bestuurder se sowel). Die kajuit het ook 'n gordel 'n pre-voorspanners en ISOFIX.

Wanneer vier duisend revolusies eenheid kan ontwikkel tot 150 kW Die grootste hoeveelheid van die wringkrag - 300 Nm. Moderne masjien is toegerus met 'n handleiding ses-spoed ratkas.

Die vervaardiger bied die tradisionele motor reeks, insluitend 1.6, 1.8 en twee-liter-enjin 117, 140, en eenhonderd en vyftig perdekrag, onderskeidelik.

Ekstern die motor lyk baie mooi. Die vervaardiger bied 'n nuwe wiel ontwerp, 'n gemoderniseerde vorm van valse sierrooster, nuwe stampers, liggaam kleur spektrum. Nisse vir misligte versier met dekoratiewe elemente.

Dit moet gesê word dat in Noord-Amerika Mitsubishi ASX is verkoop onder die naam Outlander Sport en in Japan - as 'n RVR.