Mercedes Benz E-Klas: die ontwerp-elemente en binneland

Voertuie Mercedes E-Klas is een van die mees gewilde en bekende familie van sport sedans verhoogde troos, wat hul posisies nie verloor vir meer as 10 jaar. Die belangrikste kenmerke van die "Mercedes" -reeks E-Klas - is 'n hoë gehalte te bou materiale, dinamika, troos, ry en 'n verhoogde veiligheid. Baie dankie aan al hierdie eienskappe, hierdie motor is 'n leier in die globale mark. En vandag sal ons 'n oorsig van hierdie model te wy.

"Mercedes-Benz E-Klas": foto en masjien ontwerp

Voorkoms van die motor kan nie vergelyk word met iets: glans optika, 'n massiewe buffer, groot sierrooster en laer drempels. Aanvanklik lyk dit of hierdie masjiene vervaardig word in een van die tuners in klein hoeveelhede. Maar nee, dit is in 'n skulp "Mercedes Benz E-klas" -Koop geproduseer kommersieel, in groot hoeveelhede.

In vergelyking met vroeër modelle, die weergawe wat geproduseer word in ons dae, ek het 'n baie sport funksies verwerf. En indien vroeër was dit 'n soliede motor besigheid klas, maar nou is dit 'n ware sportmotor. Die onderste deel van die bumper is versier met 'n aerodinamiese verwoester op die kante van hard die groot lug innames nie aan om in kennis, en optika het 'n verligting vorm en gevormde kompartemente vir die dag loop ligte. By the way, ten koste van so 'n buitengewone plek DRL repies ingenieurs het daarin geslaag om die effek van "chetyrehglazogo", wat oorspronklik teenwoordig is in die masjiene van hierdie reeks was hou.

binneland

Die binneste gedeelte van die masjien is letterlik propvol luukse eienskappe en elemente. Die interieur is baie modern en ongewone. Agter die wiel van Mercedes Benz E-Klas voel soos in 'n ware ruimtetuig. Selfs die stuurwiel het 'n pluraliteit van knoppies afgeleë en 'n ongewone insetsel "aluminium". Die meer gevorderde die oorspronklike trim is teenwoordig insetsel "onder die boom" loop strook rondom die omtrek van die voorpaneel.

Die instrumentepaneel sluit 3 putte, en een van hulle is geleë net twee pyle met hul skale. In die sentrum kan jy die ingeboude rekenaar aan boord met touch screen beheer te sien. Die middelste konsole is simmetries en sonder enige opblaas (behalwe tien knoppies onder die duct) gevorm. Daar is ook die armleuning. Deur binneland gevorm in wit en grys kleure gekoördineer met die binneland agtergrond. Hier is 'n baie ekstra knoppies en knoppe chroom. Sitplek bekleedsel kan óf donker grys en wit wees. Maar in elk geval die bestuurder en voorste passasier sitplekke is gemaak vir 'n maksimum ergonomie. By the way, is die sitplekke toegerus met 'n massa van verskillende regulasies wat toelaat dat 'n persoon om terug posisie onder sy anatomiese kenmerke sit.

Gebaseer op die bogenoemde, kan ons sê dat die Mercedes Benz E-Klas - dit is een van die min voorbeelde van hoe om suksesvol te kombineer die prestige, soliditeit en sportiewe in een. Duitsers coped met hierdie taak, waarvoor hulle het groot respek.

Mercedes Benz E-Klas: enjin eienskappe

Aanvanklik het die gesogte "Mercedes" model wat gekenmerk word deur 'n breë lyn van kragsentrales. Ek was geen uitsondering nie, en dat Mercedes Benz E-Klas.

Dit is opmerklik dat die vervaardiger aansienlik uitgebrei en opgegradeer diesel installasies. So, die mees junior in die lyn 136 is 'n motor-aangedrewe masjien, skakel "honderd" vir meer as 10 sekondes. Meer kragtige die 170-perdekrag-dieselenjin. "Honderd" dit is besig om meer as 8,7 sekondes.

Daarbenewens het die vervaardiger bied 'n keuse tussen die ander kragsentrales met 'n kapasiteit van 184, 204, 233, 251 en 408 perdekrag. As gevolg van hierdie diversiteit reeks enjins, kan die koper af te haal hierdie weergawe van "Mercedes", wat is sy smaak.

Let ook op dat al die bogenoemde eenhede ooreenstem met die omgewing standaard Euro 5 en is heeltemal voldoende brandstofverbruik.

Op die voorbeeld van 233-perdekrag-enjin, oorweeg die brandstofverbruik en dinamika van verspreiding sport "Mercedes".

ekonomie

Deur sertifikaat data, die gemiddelde verbruik per 100 kilometer van die voertuig in die gekombineerde siklus is oor 9,3 liter brandstof. Die maksimum spoed voertuig is gelyk aan 247 kilometer per uur. A sprong van nul tot honderd word geskat op meer as 7 sekondes. Soos jy kan sien, Mercedes Benz E-Klas leier in alle opsigte.

A beman eenhede twee tipes uitsendings. Hierdie ses-stap "mechanics" en semidiapazonny "outomatiese» TRONIC PLUS. Laasgenoemde het die vermoë om te werk in 'n motor af, waarin die bestuurder kan oorskakel na een of die ander rat.

koste van

Op die Russiese mark kom Mercedes Benz E-Klas in twee liggaam weergawes - sedan en wa. Die koste van die eerste begin met 'n punt van 1850000 roebels. Universal in dieselfde toerusting kan gekoop word vir 220,000 roebels. Onthou dat hierdie prys is billik in verband met die standaard. Die top sal ook kos 3.520.000 roebels.