'N-74 - vervoer en passasier

Vliegtuig An-74TK 300 is ontwerp vir medium-afstand passasier verkeer. Die basiese model vir hom was die vervoer AN-74, maar veranderinge aan die ontwerp van die prototipe, so ambisieus, dit is veilig om te sê dat dit 'n heeltemal nuwe vliegtuie, wat 'n hoë werkverrigting het.

Die belangrikste gesoek deur die skeppers van passasier vliegtuie An-74 doelwitte, het gemaklik vlug voorwaardes en doeltreffendheid. Om hierdie doelwitte te verander is posisie nacelles bereik het, het hulle onder die vlerk. Hierdie skema verminder brandstofverbruik en vergemaklik werking tydens grond operasie in burgerlike lugvaart. Enjins geplaas op die vliegtuig, as in die vervoer weergawe, ietwat belemmer hierdie eienskappe, maar gee 'n ongetwyfelde voordeel - die vermoë om te land op onvoorbereid webwerwe en sonder vrees vir val in die inname van vreemde voorwerpe.

'N-74 geproduseer word vir 12 jaar. Hy is beskikbaar in baie lande as 'n leër lug voertuig. Gedurende hierdie tyd, het hy 'n reputasie as die vlak van die masjien, kan vlugte in ongunstige weerstoestande, pretensieloos en betroubare uit te voer. Die variant passasier word gekenmerk deur die aandag gegee word aan die binne-ontwerp van die binneland, is dit toevertrou aan die Korporasie "Inter AMI." Alles is gedoen om die vlug tyd verby ongesiens.

Ten einde nie versteur die lug passasier motor geraas, spesiale-klank absorbeer panele gebruik in die voering. Die hoë plafon en 'n salon, gaan na die "geërf" van die prototipe, dra ook by tot 'n aangename gevoel in vlug. Baie gerieflik bagasie rakke toegerus met meganismes wat hul spontane opening uitsluit.

Die sak nie 'n leer nodig, dit is die deur, daal trappe en toegerus.

Spesiale vermelding moet wees op die binneland beligting, is dit so noukeurig deurdagte dat, sonder irriterend oormatig helder lig verskaf optimum lig uitset.

Om passasiers tydens die vlug nie verveeld raak, om hul dienste - media sentrums met 'n geïntegreerde armleunings in beheer panele, sodat jou gunsteling musiek te kan geniet of 'n fliek kyk, wat in trans-liners voorheen slegs moontlik was.

Aan boord van die AN-74TK 300 het alles wat jy nodig het om lekker warm maaltye voor te berei. Goed toegerus badkamer.

sekuriteit is baie hoog is, voldoen aan die strengste internasionale vereistes. Die materiaal waarvan gemaak stoele en stoffering, vuurvaste, ontwerp bied nooduitgange.

In hierdie geval, die vliegtuig prys en die koste van onderdele is laag in vergelyking met buitelandse analoë.

Plafon, dit wil sê die hoogte waarteen die vliegtuig vlieg, tot tien kilometer, wat aansienlik verhoog die stabiliteit en elimineer die voorkoms van "lug sakke". Ekonomiese brandstofverbruik, omvang tot 5300 km in kombinasie met 'n spoed van 750 km / h gee hoop dat die vliegtuig Antonov -74 TK-300 het 'n groot toekoms in groot Russiese lug.