MotorsMotors

Olie "Manol": resensies. Enjinolie: Spesifikasies, pryse

Olie vir motors van verskillende kategorieë onder "Manol" merk produseer die Duitse maatskappy SCT GmbH. Dit beskik oor voldoende ondervinding en uitgebreide tegnologiese basis vir die produksie van spesiale materiaal vir verskillende voertuie. Die RF SCT GmbH produkte is aan huishoudelike verbruikers in 2001. Gedurende hierdie tyd het die drywers te lê 'n duidelike mening oor hierdie produk.

"Manol" in groot aanvraag in ons land gebruik enjin olie. Resensies professionele en algemene gebruikers verskaf volledige inligting oor die gehalte van die produkte betrokke. Wat is die Duitse olieproduksie sal in detail bespreek word in die artikel.

oorsig

ontvang beduidende verspreiding "Manol" motorolie in ons land. Resensies verskillende kategorieë van gebruikers sê oor die hoë gehalte, betroubaarheid, Duitse produkte. Vir verskillende eenhede van voertuie het ons 'n wye verskeidenheid van spesiale formulerings ontwikkel. Hul lys sluit smeermiddels vir laers, gereedskap vir coolers, sowel as oordrag, enjin olie.

Aanbieding van produkte op maat van die streng vereistes van die huidige globale ingenieurswese maatskappye te ontmoet. Die nuutste wetenskaplike navorsing as die basis van formules te dien Duitse materiaal. Een van die algemeen gebruik tegnologie deur die skep van "Manol" olies is om deel te wees van die molibdeen voeg. Dit is 'n spesiale toevoeging, wat 'n nuwe prestasie van die olie gee.

molibdeen poeier reageer met stowwe wat deel vorm van die smeermiddel is. Die gevolglike materiaal kan aansienlik verbeter die gehalte van die verbruikers produkte. Dit is waarom 'n reeks van "Manol Molibdeen" geniet die hoogste aanvraag.

fondament

Resensies van "Manol" olie, wat kundiges en tegnici te voorsien, volgens die aansoek as 'n basis vir die skepping van smeermiddels van verskillende materiale. Te koop is daar minerale, sintetiese en semi-sintetiese rasse. Hulle is gemaak met behulp van 'n hoë olie wat tot IV, III, II kategorie is opgedra.

Minerale-gebaseerde produkte vervaardig deur verfyn petroleum. Hierdie raamwerk word gekenmerk deur 'n laer vloeibaarheid. Dit word gebruik vir die ou model of aggregate met 'n hoë kilometers enjins. Minerale komposisies vereis meer gereelde vervanging, maar is 'n bietjie goedkoper.

Sintetiese gemaak op die basis van kunsmatige bestanddele. Hierdie vloeibare stof, wat eienskappe verbeter. Sintetiese basis olies hoef nie gereeld vervang word. Hulle beskerm beter die meganismes van slytasie. Die koste van sintetiese hoër as dié van minerale lyne.

Semisynthetics het die eienskappe van beide tipes van fondse.

viskositeit graad

SCT GmbH maatskappy het baie verskillende tipes van spesiale materiaal ontwikkel vir motors. Hulle verskil hoofsaaklik in viskositeit klas. Volgens die SAE stelsel, feitlik alle fondse verdeel seisoen. Hulle kan uitgevoer word in 'n stelsel van die motor, sowel in die somer en winter.

Byvoorbeeld, olie 5W40, wat algemeen gebruik word in 'n plaaslike omgewing, kan 'n betroubare enjin werking te verskaf teen 'n temperatuur van uit -25 ° C tot + 35 ° C. Hierdie klimaatstoestande waargeneem in die meeste dele van ons land.

Vir die kouer streke van die aanbevole smeermiddel aan die klas 0W30 viskositeit. Die temperatuur reeks is van -30 ° C tot + 25 ° C. In die gematigde klimaat sone is dikwels toegepas met Klas 10W40 olie viskositeit (wissel van -20 tot + 35 ° C). Die keuse van die hulpbronne wat nodig is om in ooreenstemming met die vervaardiger se aanbevelings uit te voer.

prys van olie

Aanbieding van produkte gekoop van gemagtigde handelaars kan die Duitse merk wees. Hul kantore is geleë in byna elke groot stad van die Russiese Federasie. "Manola" prys behoort tot die kategorie gemiddelde. Maar die kwaliteit is ten volle in ooreenstemming met die koste van die Duitse produkte. Kenners beveel nie om geld te spaar op smeer. Vervanging of herstel van die enjin sal aansienlik duurder kos.

Minerale olies van verskillende lyne op gemiddelde koste sowat 2 150-2 400 roebels. 10 l. Semisynthetics het 'n prys effens hoër. Dit is 2 400-2 750 roebels. 10 l. Deur die kategorie hoë prys segment sluit sintetiese basis olies. Sulke instrumente kan gekoop word vir 3 200-4 100 roebels. 10 l.

Gewildste in ons land lyn "Molibdeen", wat op grond van semi-sintetiese, 950-1 het 'n prys van 150 roebels. 4 l. Sintetiese vloeistowwe vir motors in dieselfde houer sal kos sowat 1 600-1 800 roebels.

addisionele komponente

In bykomend tot die basis samestelling van verskeie olie 5W40, 10W40, 10W30, 0W30 en ander variëteite sluit addisionele komponente. Die bymiddels bygevoeg in die produksie basis, uit te voer 'n verskeidenheid van funksies.

Hulle bied skoonmaakmiddels en oliedispergeermiddels gehalte. Die toevoeging maak dit moontlik om nie net te samel van die oppervlak meganismes besoedeling nie, maar ook om te hou hulle gesmeer tydens die hele tydperk van sy werk binne die stelsel. Addisionele komponente voorkom oksidatiewe prosesse van beide die olie en die metaal oppervlaktes van die eenhede en dele.

Molibdeen, wat ingesluit is in baie van die gereedskap gemaak in Duitsland, is een van die beste bymiddels. Dit bied 'n goeie gly wrywing pare. Die waarskynlikheid van meganiese skade van dele is aansienlik verminder. As gevolg van so 'n invloed motor prestasie verbeter merkbaar.

funksies olies

Olie "Manol» 5W30, 0W30, 5W40 en ander kategorieë van die Duitse merk van smeermiddels het baie voordele. Hierdie fondse kan gebruik word in off-snelweg en ernstige klimaat. Dit is moontlik gemaak te danke aan 'n baie positiewe eienskappe verteenwoordig deur olie.

Ongeag van die lyn van smeermiddels, alle formulerings het 'n lae oxidizability. Hierdie funksie kan aansienlik verleng die lewe van gereedskap. "Manol", ongeag van die merk, effektief verwyder roet en besoedeling van die stelsel. Dit verleng die lewe van die motor. Sy herstel of instandhouding vereis om te produseer nie gou.

As die bestuurder kies 'n klas van smeermiddel viskositeit in ooreenstemming met die vervaardiger se aanbevelings, kan hy verseker wees dat selfs in die bitter koue enjin maklik sal kry. Toepaslike formulerings kan 'n vinnige begin voorsien, selfs by temperature -35ºS. In warm weer of teen 'n hoë vragte olie ten volle aan sy funksies na te kom.

gewilde smeer

reeks "Molibdeen" Soos reeds gesê, die gewildste onder die plaaslike bestuurders geniet. Goed georganiseerde advertensieveldtog, sowel as die gehalte van die dienste wat deur die verhoogde lyn bo die res beteken produkte.

By die keuse van 'n smeermiddel produkte vir jou motor is dit nie aanbeveel om net gelei word deur resensies. Die eerste ding wat in ag te neem die aanbevelings van die vervaardiger. aangebied olies is nie geskik vir baie soorte enjins.

Topverkoper produk, volgens kenners, het die olie 10W 40 (semi-sintetiese) reeks "Molibdeen" geword. In die aangebied lyn sluit formulerings wat bedoel is vir petrol enjins en diesel enjins. Die verskil tussen hulle is die bedrag van bymiddels. Diesel olie moet 'n meer uitgesproke skoonmaak eienskappe het.

kundige resensies

Die kundiges getoets verskillende soorte smeermiddel produkte "Manol" in onafhanklike laboratoriums, insluitend olie 10W 40 (semi-sintetiese) "Molibdeen". Volgens toetsuitslae, is daar gevind dat die samestelling van verbruiksgoedere is ten volle in ooreenstemming met die gestelde parameters van die vervaardiger.

Van besondere benadering tot die produksie en kwaliteit beheer organisasies bied 'n hoë prestasie olies. Die komposisies voldoen aan die streng omgewing, tegnologiese vereistes.

Olie beskerm kwalitatief verskillende meganismes van skade en negatiewe gevolge. Molibdeen kan nie net voorkom krap nie, maar ook om reeds beskadig oppervlaktes te herstel. Kenners sê dat met die regte keuse van smeermiddel "Manol" lyne kan wees by tye tot die bedryfstelsel lewe van die motor te verhoog.

Na giet die oorweging geskenk aan die olie-stelsel aan verskeie kontaminante te verwyder. Hoë antifriction eienskappe verskaf stabiele enjin operasie. Olie dra by tot sy stille werking.

negatiewe resensies

Verken resensies oor olie "Manol", wat binnelandse motoriste verskaf kan 'n groot aantal positiewe stellings te identifiseer. Maar sommige bestuurders gevorm n negatiewe mening oor die voorgelê produk.

Sommige voertuigeienaars argumenteer dat die smeermiddel "Manol", gevorm in die motoriese stelsel, het gelei tot 'n afname in sy hoedanigheid. daar was stampe en haakplekke in die stelsel. Daar is 'n hoë koers van diens samestelling. Dit moet voortdurend aangevul in die carter.

As die sintetiese gooi semi-sintetiese of meer vloeistof olie kan deurdring na die buite deur die bestaande ongelykheid in die robbe, microcracks in die ou-styl motor. Daarom is dit belangrik om die regte tipe van olie te koop. Anders, kan die verkeerde samestelling motor werking versteur. Dit sal binnekort gevra word om te herstel of verander heeltemal.

positiewe resensies

Die meeste bestuurders stem saam dat die enjin olie "Manol» 10W 40, 5W40, 5W30, en ander variëteite van 'n hoë gehalte. Wanneer dit gebruik word, die enjin glad verloop, stil. Dit is maklik om selfs in 'n baie koue toestande om te begin. Maar selfs in beklemtoon omgewings meganismes bly in 'n uitstekende toestand vir 'n lang tyd.

Die motor begin om teen volle kapasiteit. Dit het gevoel onmiddellik toe ry. Smeer is nie nodig om gereeld te verander. Dit is veral waar vir sintetiese komposisies.

Na oorweging van graderings van "Manol" olie, sowel as sy eienskappe, kan dit in ag geneem word die hoë gehalte van die produk. Dit verleng die enjin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.