ReisVlugte

Onstuimigheid in die lug: hoe gevaarlik dit is?

Diegene wat reis verkies om te vlieg, waarskynlik ooit ervaar woelinge in 'n vliegtuig. Alhoewel hierdie verskynsel nie waargeneem word in elke vlug, is nie oorbodig om meer te leer oor dit. As 'n reël, is alles soos volg gedoen: die bevelvoerder aangekondig dat die vliegtuig getref turbulensie, vra passasiers om te sit op die stoel en maak jou sitplekgordels. En dan begin die sogenaamde onstuimigheid, daar is gevalle waar die bagasie rakke oopgemaak, en dinge is versprei oor die kajuit. Ja, mag dit skrikwekkend lyk, maar dikwels is daar geen rede om bang, maar in sulke oomblikke sommige passasiers kan naarheid ervaar. Wat jy moet weet oor die woelinge op die vliegtuig?

In die eerste plek, is dit nie afhang van die vaardigheid van die vlieënier. Hy was nie skud die vliegtuig, en nie altyd dit kan verhoed val in die onstuimigheid, om verskeie redes, wat hieronder bespreek word. Wees net bewus daarvan dat so 'n ding soos die onstuimigheid sone in die vliegtuig, in die meeste gevalle, buite sy bevoegdheid. Tipies, die auto pilot afgesluit net in die mees ernstige gevalle. En seker wees om in gedagte te hou dat nie een van die vlieënier nie sal vlieg reguit in die onstuimigheid sone, As hy kan vermy om in dit.

So hoekom hierdie verskynsel word soms gesien en soms nie? Wat beteken dit alles hang af van? Die punt van lugvloei: stroomop en stroomaf. Dikwels is hierdie werwelstrome is in die middel van die massa van storm wolke. Maar soms waargeneem op die rand van die gevaar gebied, en om hul teenwoordigheid te bepaal is nie so eenvoudig nie. Nog 'n moontlike rede is die sogenaamde jetstream. Dit vloei, horisontale of vertikale spoed wat dramaties verander. Die meeste dikwels hierdie verskynsel is waargeneem by die oostelike kus van Noord-Amerika.

Onstuimigheid op die vliegtuig waargeneem kan word selfs in die wolklose lug, en nie altyd moontlik om vinnig te kry uit die gevaarsone, veral waar beweging van die vliegtuig is baie dig. Die probleem is dat dit nodig is om te voldoen aan is afstand vliegtuie om hul botsing voorkom, so die vlug pad in sulke gevalle baie ernstig moet gehandhaaf word.

Daar is geen bewyse dat op sigself turbulensie kan die vliegtuig ernstig beskadig. Hulle is so ontwerp dat selfs by die sterk turbulensie, hulle nie uitmekaar val in die lug, is dit spesifiek nagegaan. Moet egter nie die onstuimigheid op die vliegtuig onderskat. Selfs al is dit blyk dat die risiko laag is, is dit nodig om die instruksies van die bemanningslede en die boodskappe te volg op die skerm lig, om te dra en om kalm te bly. Diegene wat verontagsaam veiligheidsmaatreëls, risiko van besering tot baie ernstige frakture.

Soms is die werwelstrome gevind oor die lughawens. Dit is gevaarlik, omdat die vliegtuig is op 'n lae hoogte bo seespieël en kan die grond in die gesig staar. Nietemin, in enige situasie, wat die bemanning gevaarlik beskou, waarskynlik, dit sal beslis op die landing op die alternatiewe lughawe. Moenie bang wees as 'n lugwaardin en die vlieënier daaroor ingelig, en die venster is nie 'n wolk. As 'n reël, passasiers kan eenvoudig nie 'n probleem sien, so hoef nie senuweeagtig te wees: die bemanning is altyd in die eerste plek bekommerd oor die veiligheid van passasiers.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.