Reis per trein met gemak. Kompartemente in treine

Van alle vorme van vervoer, baie reisigers kies die spoorweg. 'N reis na die hoë spoed trein is anders, troos - afhangende van die trein en die motor, en 'n relatief lae prys.

Wat is die aard van die waens in treine

Daar is 'n verskeidenheid van motors in die trein, na gelang van die afstand reeks, die vlak van gerief en koste van die kaartjie, jy kan 'n spesifieke tipe van die motor te kies, selfs in dieselfde trein. In 'n motor sitplek bied ruimte vir sitplekke, gereël in twee rye, met die verloop in die middel. Die motor binneland binne lyk soos 'n passasier vliegtuie, kan dit net sit. Soos motors dikwels gebeur in pendelaar treine, na aanleiding van 'n kort afstand. Kaartjie koste is minimaal. Voorbehou sitplek - dit is onbeweeglik motors met rakke, geleë op 4 in 'n aparte kompartement. Die kompartement sal die deur nie gesluit op die gang, in die voorkant van elke kompartement daar is nog twee plekke - die boonste en onderste kant van die rak. Die onderkant van die regiment is omskep in 'n tafel met sitplek. Kompartement motor - dit is 'n aparte kamer, geskei deur 'n gemeenskaplike gang met die deurslot. Kompartemente in treine kan 'n vier-sitplek wees - met twee boonste en onderste rakke, is ook drie-en dubbel. Rakke in hierdie motors, gewoonlik lig, in teenstelling met die tweede-klas sitplekke. Daar koepee "luukse" in die treine, toegerus met 'n bykomende diens of dienste - byvoorbeeld, is die passasiers 'n stort aangebied, lugversorging, TV, ens Luukse koepee dikwels dubbel, word hulle genoem waens ST.

Bykomende inligting oor die kaartjie

Passasier kaartjie kan nie net leer om die tyd van aankoms en vertrek van treine, maar ook baie meer. Byvoorbeeld, is tipe motor geskryf individuele brief benaming. Sagte dubbel vervoer aangedui deur die letters ST. CBM - 'n sagte motor met twee en vier kompartemente, gewone kompartemente in treine aangedui deur die letter K, tweede-klas vervoer - PL, algemene vervoer - O. Daarbenewens kan die kaartjie inligting oor bykomende dienste, byvoorbeeld, hoeveel keer die krag voorsien, indien enigsins dit voorsien word. Krag is aangewys U1, U2, U3, ens 'N Aantal nadat die brief dui die bedrag van etes. Daar is geen standaard, en in verskillende treine gevoer op verskillende maniere - van 'n volledige maaltyd te 'n droë rantsoen.

Vroue en mans se kompartemente in treine

By die koop van kaartjies vir 'n lang afstand treine bied passasiers 'n manlike en vroulike kompartemente. In hierdie geval, eerste bepaal die tipe van koper, as 'n vrou gekoop - dit sal 'n vrou se kompartement wees, indien die man - man. Hierdie skeiding gemaak veral vir passasiers voel so gemaklik as moontlik te maak. Kompartemente in treine as daar gemeng wanneer die vloer van passasiers maak nie saak. Dit is gerieflik vir die reis families. Sommige treine verdeel in manlike en vroulike ruimte ophou om te bestaan, as soms die verkoop van kaartjies, 'n aantal omstrede kwessies.

Kompartemente in treine - toerusting, vervaardiging

Main, in teenstelling met ander passasierstrein trein - wa-koepee. Hierdie motors is gemaak van die Sowjet-era, verwys hul belangrikste verskaffers aan Duitsland en Tver Vraggeld Werke (TVZ). Standard wa bestaan uit nege vier-kompartement, elk van wat getel deur Romeinse syfers - uit Ek aan IX, ruimte is genommer van 1 tot 36 waarin laer flense - vreemd en boonste - selfs. Daar is 'n addisionele dubbel, in die lang-afstand treine, is dit bedoel vir ontspanning gidse, asof die trein gaan ten minste 12 uur - gewoonlik aangebied om passasiers. Aan die begin en einde van die kompartement van die motor, is daar twee toilette - dikwels een van hulle behou die dirigente. Moderne treine is toegerus met 'n draagbare toilette, wat dit moontlik maak om nie rekening hou met die sanitêre zone.

Soos motors het hul eie krag toevoer stelsel, verwarming en ventilasie. Verhitte wa kan hout of houtskool, of deur elektrisiteit wees. Die motor is toegerus met 'n water verwarmer, geleë aan die begin van die gang, sowel as die water verkoeling stelsel. Elke kompartement het 'n uitlaat, bagasie rakke, 'n tafel vir passasiers. Elke standaard is 1,75H1,95 kompartement, flens breedte is 60 cm, totale korridor lengte - 18 m, die breedte van dit is groter as 'n tweede-klas gang trein, want dit het geen newe-sitplekke. Tussen die vensters in die gang is daar 'n spesiale stygende sitplekke, sodat passasiers te sit in die gang, terwyl die bure in die kompartement, byvoorbeeld, verander hul klere.

Voorkoms onder reisigers in die CIS grootste gewilde koepee op die trein. Foto's van motors sê dat hulle voortdurend opgegradeer en verbeter, moderne koepees is besig om meer gemaklik, en reis per trein is in staat om 'n baie positiewe emosies te enige toeris bring.