MotorsMotors

Schauberger enjin - mite of werklikheid?

Die meeste gewone mense die naam Viktoria Shaubergera sê nie veel nie. En dit is hierdie beskeie uitvinder van Oostenryk oopgemaak byna 'n nuwe era in die kuns, vertrek agter 'n ryk nalatenskap, omvou in 'n aura van misterie smelt en homself verdoesel in meer vrae as antwoorde. Die aard van sy ontdekking kan nie voor die einde op te los tot nou toe. En alle pogings om die enjin Shaubergera eie hande te samel of in die laboratorium nie dien effekte, wat sy skepper was nie bereik nie.

Viktor Schauberger was 'n oorerflike bosbouer. Sonder spesiale tegniese onderwys, maar met 'n natuurlike wit en magte van waarneming, kyk na hoe water beweeg in die bos strome, Schauberger gekom om 'n interessante gevolgtrekking, eintlik weer maak ontdekking, wat voor dit het bekend geword aan die antieke Egiptenare, Grieke, die Inkas. Naamlik, in die berg riviere, as gevolg van die natuurlike draai, die water skoon nie net self nie, maar op dieselfde tyd ontvang 'n ekstra energie. Draai, water in staat is om opwaarts vloei. Na alles, byvoorbeeld, salm en forel, op pad na die broeiplek, maklik drempels tot 10 m te oorkom, alhoewel dit 'n merkwaardige fisiese krag vereis. Dit kronkel deur die water gestyg, byvoorbeeld, in die paleis van Knossos op Kreta , sonder enige pompe.

As gevolg hiervan, in 1921 die eerste enjin Schauberger geskep. Dit het 'n suction turbine waarin water, draai, stygende opwaarts in die rigting van die konvergente mondstuk, terwyl die verhoging van die energie. Water is ook 'n brandstof vir hierdie enjin.

En in 1930, uitgevind hulle die eerste draaikolk hitte, hitte wat gegenereer word deur die draai van die water energie.

Die ontwikkeling van die Oostenrykse-onderrig uitvinder kon nie anders as om die Nazi's interesseer.

In 1934 was daar 'n vergadering met Hitler Shaubergera. Tydens die gesprek, met betrekking tot hoofsaaklik landbou probleme, die Fuhrer se belang in werk op die water motor Schauberger, en die diktator aangebied samewerking te kom by 'n mislukking. Die gevolge van hierdie vergadering het onaangename gevolge vir die uitvinder. Na die anneksasie van Oostenryk deur Duitsland in 1938, die Nazi's alles moontlik gedoen om te soek na Schauberger. Op die eerste, is die natuurkundige in 'n psigiatriese kliniek geplaas en dan gewerk het op die skepping van skyf draaikolk enjin onder die toesig van die SS in die konsentrasiekamp van Mauthausen, as ons sê - in die "sharaga".

Die eerste enjin Shaubergera genoem Repulsin 'n deursnee van 2,4 m toe getoets geskree dat die lewe amper sy skepper werd, wat beskuldig word van sabotasie was nie. Die volgende model, Repulsin B, was meer suksesvol.

Aanvanklik het die enjin Shaubergera beplan op duikbote geïnstalleer moet word, maar dan was hierdie idee laat vaar en die opstel van 'n vliegtuig Flugkreisel ( «Vlieg draaimeule") wat lyk soos 'n vlieënde piering. Die eerste prototipe van hierdie masjien is gevlieg in 1943. Verbeterings "plate" gehou tot aan die einde van die oorlog. Na Duitsland se nederlaag enjin Shaubergera in die hande van die wenners, en sy skepper is genooi om te werk in die Kanadese tak van die Britse maatskappy AVRO. Maar Schauberger gekies het om die res van sy lewe te wy met behulp van draaikolk tegnologie vir Vrede (die skepping van kragopwekkers, water suiwering stelsels, en in die lug).

Letterlik op die vooraand van sy dood, Victor Schauberger ontvang verskeie aanloklike aanbiedinge aan hulle vertel hoe diep ordentlike man, was verwerp omdat hy wou nie sy uitvind was die oorlog. Dit is om hierdie rede dat 'n draaikolk enjin Viktor Schauberger byna nie wye toepassing vind.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.