MotorsMotors

Hoe om tuning "ploeë" maak?

"Zaporozhets" - 'n ware legendariese motor. Oor die hele tydperk van sy bestaan, het dit reggekry om die harte van miljoene motoriste te verower. Maar nou, baie bestuurders verstaan nie hoekom om te koop Porsche 968, die meer tuning te doen, "Zaporozhets" As jy 'n nuwe motor te koop. Maar waar anders kan jy 'n motor wat die moeite werd 1500 roebels is te vind? Daarbenewens is 'n goeie stem "Zaporozhets" sal kos nie meer as 10,000 roebels, in vergelyking met buitelandse motors is weglaatbaar. So as jy 'n garage idle ou ZAZ, het jy 'n groot geleentheid om die "ou bad" omskep in 'n ware renmotor.

"Zaporozhets" 968M: enjin tuning

En die beste begin met die enjin. In die eerste plek is dit nodig om sy werk volume te verhoog. Om die gewenste resultaat te bereik, is dit nodig om 'n voltydse silinder groep vervang op die besonderhede van 'n groter deursnee. Jy kan 'n soortgelyke suiers met Vaz "klassieke" neem en installeer 'n 1.2 liter-enjin ZAZ. is dus moontlik om "ploeë" ten minste 0,1 liter werk volume te voeg. By die kruising van die motor , is dit wenslik om die bevestiging van die suier pen te maak. Aan die einde kan vervang of aangepas vergasser. In die eerste geval, die plek van die ou stel stuk met Vaz 2108, in die tweede - die verandering van brandstof jets.
Dwing motor. Metode No. 2

As die vorige metode van julle 'n baie tyd en moeite kan neem, dan die volgende metode is geskik net vir diegene wat nie wil hê om tyd te mors op tuning. Om die kapasiteit van "Zaporozhets" te verhoog, kan jy eenvoudig die installering van dit op die enjin uit "BMW". Maak seker perdekrag ZAZ akkuraat genoeg. Saam met die enjin moet produseer en vervang die oordrag as binnelandse PPC in stryd is met die Duitse enjin. Teen die tyd dat dit kan neem oor 'n dag of twee, plus 'n soektog van die dieselfde hoeveelheid. Tog kan die volgende stap wat jy veel langer as die search en installasie eenhede neem. Registrasie - dit is die moeilikste deel in hierdie werk. Om al die veranderinge te registreer en voeg dit in die log, sal jy 'n baie tyd te spandeer in die verkeerspolisie. En nie die feit dat die inspekteurs sal saamstem om die data te maak in die voertuig se registrasienommer dokument. Daarom moet ons die ekstra koste te bereken hier om jou te verander "Zaporozhets."

Tuning: Binne's

Hierdie foto dra min ooreenkoms met die Spartan binneland ZAZ. Heel waarskynlik, sal jy dink dat dit die binnekant van 'n vreemde motor. Maar dit regtig ZAZ 968-ste model. Natuurlik, om so 'n salon te maak, moet jy 'n baie tyd en geld spandeer. Wat is die moeilikste: om ZAZ is onmoontlik om 'n torpedo te vestig van 'n ander motor. Alle items is onafhanklik gemaak. Maar die gevolg, natuurlik, kry jy 'n klinkende: elke passasier sal bly wees deur 'n reis op so 'n motor.

As jy nie brand met die begeerte om hul eie salon te ontwikkel, kan jy die voormalige herstel deur die vervanging van alle dele van soortgelyke. So, nadat jy herstel tuning "ploeë" sal maak, sal jou Porsche verkry vars, en die belangrikste, die fabriek winkel met 'n minimum van materiaal en ander elemente. Al wat jy nodig het is 'n paar meter laag, spuitverf, 'n paar van plastiek en metaal dele en geduld. Dan 'n tuning "ploeg" beslis nie sonder toesig gelaat word.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.