"Peugeot 307 SW": spesifikasies, resensies

Een van die mees gewilde en gekoop Franse motors word beskou as "Peugeot 307 SW". Die debuut van hierdie model plaasgevind het 14 jaar gelede, in 2001. Die nuwe uitvinding van die Franse motor kommer is bereik met 'n knal. Dit bewys die feit dat die "Motor van die Jaar" erken in 2002, hierdie model. Wel, aangesien hierdie masjien is so gewild, is dit nodig om sy prestasie onderstreep.

Die regte inligting

So, "Peugeot 307" - 'n motor, 'n verteenwoordiger van die Europese klas C. Hierdie kategorie is gewoonlik ook anders genoem. Die meer gewilde naam - Golf-klas. So, hierdie masjien kom in twee weergawes in die lig. Voornemende kopers kan kies hetsy 'n vyf of drie-deur luikrug. En beide weergawes is presies dieselfde grootte. Hulle verskil behalwe deure.

Modelreeks is baie divers, maar dit is die moeite werd om spesiale aandag aan die motor soos "Peugeot 307 SW". Wel, dit is - die motor, wat verskyn het in 2002. Wa met 'n verhoogde kapasiteit - dit is 'n kenmerk wat dit opgedoen sy gewildheid. "Peugeot 307 SW" in staat is om die uitvoering van 'n sewe passasiers - en hulle sal gemaklik voel.

Liggaam en dimensies

Interessant genoeg, in hierdie weergawe van die basis (dws die gewone Peugeot 307, sonder kwalifikasie) is die massa van die hele totaal. Hulle het selfs soms verwar. Maar die verskille is kleiner. Die eerste ding wat ek wil jou vertel van die liggaam. Hy het verander in terme van ontwerp, en die motor het nuwe dimensies verkry. Asafstand het met tien sentimeter. Die totale lengte toegeneem met 12 cm. As gevolg van hierdie, en die kajuit was veel meer ruim. Voornemende kopers die geleentheid om 'n individu ten einde te maak - 'n sewe-sitplek variant waarin daar drie rye sitplekke. Bykomende sitplekke gemonteer in die bagasieruim direk agter die tweede ry. En by the way, die laaste plek - dit is nie net 'n beskeie bank, oorgetrek in sakke. Dit - volle sitplek wat die passasier kan aangepas word. Daarbenewens is hulle toegerus met veiligheidsgordels. Volledige stoel, een woord. En as daar is geen behoefte aan bykomende sitplekke, hulle kan maklik gevou. En vrygestel van 'n ordentlike bagasie ruimte.

multifunksionele salon

Daarbenewens is dit moontlik om die motor aan te vul twee volle sitplekke, luukse motor "Peugeot 307 SW" is nog steeds 'n baie allerhande interessante eienskappe. Byvoorbeeld, is dit moontlik om die volume van die bagasieruim wissel. En dit sal maak in ander maniere, bykomend tot die vou derde ry. Elke weergawe van hierdie motor - of dit nou "Peugeot 307 SW 2.0" of enige ander verandering - gevou kan word en die tweede ry sitplekke. Hulle het die funksie van longitudinale aanpassing. Hulle word gevorm as van mekaar geskei sitplek. In hierdie geval, kan die gemiddelde gevou, dus draai die stoel in 'n tabel of armleuning - hier wat swanger hoe om dit te gebruik.

"Peugeot 307 SW" - enjinverrigting

So, inligting oor die powertrains alle motoriste is tereg beskou as die belangrikste en waardevol. Sedert wanneer die keuse van 'n masjien stembusse elke eerste die aandag vestig op die enjin, wat toegerus is met een of die ander motor, en dan - op sy buitekant, binneland, optika, en ander besonderhede. Wel, enjins "Peugeot 307 SW" eienskappe baie goed - vir die Franse stasiewa. Die basiese weergawe van die automaker rus 'n 1,6 liter-enjin wat 110 "perde", of die totaal van twee liter kapasiteit van 136 liter kan produseer. a. Ook, in 'n aantal van enjins en turbo diesel beskikbaar. Dit wil sê, die gemiddelde variasie in kwaliteit tussen die twee vorige - 1.9-liter, 110-hp. Beter as die eerste weergawe van die petrol (en omdat die volume is groter, en die besparing hierbo), maar swakker as die tweede. In die algemeen, daar is die smaak en kleur, soos hulle sê.

'N Spesiale weergawe

Na die begin van die produksie van die "Peugeot 307 SW" resensies begin verskyn baie interessant. Die oorgrote meerderheid van die eienaars beweer dat die motor was uitstekend - funksionele, betroubare, "gehoorsaam". Miskien is dit wat geïnspireer vervaardigers om 'n aparte verandering, genoem Break skep. Dit - die wa, en dit is baie soortgelyk aan SW. Trouens, dit is sy volgeling. SW het die grondslag vir 'n breek.

So, kan hierdie weergawe net vyf-sitplek salon wees. Selfs toeslag sal nie rus die masjien deursigtige top en elektriese ontspan. Waaruit volg dat die SW- 307 is dieselfde Break. Slegs dit is veel meer ryk toerusting met deursigtige top (dit word gevind in al die weergawes vereis), en met bykomende derde ry sitplekke (maar op versoek). Dit wil sê, die "Peugeot 307 SW" spesifikasies sal beter wees as dié van sy opvolger wees. Maar Break motor, vreemd genoeg, is in aanvraag.

prys

Wel, dit is okay om te "Peugeot 307 SW" - tegniese spesifikasies, ontwerp, binneland, stam volume, hanteerbaarheid ... Maar daar is nog 'n belangrike faktor wat 'n groot rol speel wanneer dit kom by die keuse van die masjien. En dit is - 'n vraag van die prys. Wel, dit is interessant, maar in hierdie verband, 307 SW wen. Gebruikte motor in 'n goeie toestand, byvoorbeeld, sal 'n bedrag gelykstaande aan ten minste 250 000 kos. Natuurlik, sal die enjin van hierdie verandering nie die mees kragtige wees, en die jaar van uitreiking is duidelik begin. Maar vir 'n groot som, maar nog nie as astronomiese (300 000 vryf.), Jy kan koop "Peugeot", 2006, met die motor teen 110 liter. a. en die 1,6 liter-enjin.

ekonomie

In terme van koste, soos blyk uit die resensies, hierdie masjien is ook bly. Brandstofverbruik vir hierdie klas van die motor is klein - net 7,4 liter in gemengde modus teen 100 km. In terme van die masjien onderhoudskoste te duur. By the way, moet 'n paar woorde gesê word oor die herstel van "Peugeot 307 SW". In die geval van hierdie masjien dit nie nodig nie, as jy die voertuig versigtig gebruik en nie in 'n ongeluk te kry. En as probleme gebeur - alles kan vinnig en goedkoop verwyder. As die resensies, is die motor goed saam te stel, in goeie trou - onvoorsiene onderbrekings moet nie plaasvind nie. So sê die meerderheid van die eienaars van die voertuig. In hierdie verband, by the way, "Peugeot" 307 ste baie meer gunstig is, in teenstelling met die 308-ste, die besonderhede is baie duur. In die algemeen, die masjien is nie net gemaklik en gerieflik, maar ook ekonomies. Wat bevestig weereens - die motor is 'n uitstekende opsie vir 'n groot familie en vir liefhebbers van die begroting masjiene.

Prys, gehalte en funksionaliteit

Vir hierdie drie kriteria 307 SW wen baie van sy mededingers in sy klas. Trouens, die ontwerp en ontwikkeling van die Franse groep was in staat om 'n ware moderne, gemaklike, stylvolle en gemaklike motor ontwerp vir die alledaagse lewe te skep. Na afloop van die band "Peugeot 307 SW", wie se spesifikasies is nie minderwaardig aan sy mededingers in die klas-Golf, het nuwe standaarde neergelê. Hierdie motor het getoon dat 'n goeie voorbeeld. Volgens vereistes van die kliënt, het dit duidelik geword dat die ondersteuners van motors Golf-klas breë sitplek soos, 'n hoë plafonne, "minivenovski" voorruit, wat suksesvol gekombineer word met die nuwe uitleg van sitplekke en al binne-ontwerp in die algemeen.

Hierdie motor was die beste in terme van die bagasieruim en die passasiersruim asook ruimte in die agterkant van die masjien. Niemand het daarin geslaag om dit en die aantal verskillende handskoen kompartemente en houers oortref. In die algemeen, dit alles kenmerkend van die motor as baie funksionele en ergonomiese masjien. En dit word waardeer in ons moderne motor mark.