SDA: Wat is die pad

Wat is die pad? So die vraag is wat deur baie burgers van ons land, wat nie besonder is vertroud met die reëls van die verkeer en nie 'n rybewys nie. Sommige mense beweer dat die pad - is die hele pad waarop voetgangers en bewegende voertuie. Trouens, dinge is nie heeltemal so. Pad - dit is net een van die elemente van die pad wat bedoel is vir die beweging van padvervoer. Meer besonderhede oor hierdie konsep sal geskryf word in hierdie artikel.

definisie

Wat is die pad? Vir wat dit bedoel is? Hier kan ons net sê dat die pad - is een van die belangrikste elemente van die pad wat nodig is vir die beweging van spoorlose voertuie. Verder, as daar is geen sypaadjies en randsteen op dit kan loop, die waarneming van die uiterste versigtigheid. dit moet ook op gelet word dat op die ryvlak is geregtig om te reis en fietsryers, soos spesiale paaie nie bestaan nie in alle gebiede vir hierdie padgebruikers. In hierdie geval, moet hulle baie versigtig wees.

Op die ryvlak kan gekombineer roete van die spoorlyn vervoer. In die groot stede, die relings vir straat motors beweging eenvoudig oor die teerpad neer.

Daarom, die burgers wat belangstel in die vraag van wat die pad moet bewus wees dat dit 'n element van die pad wat nodig is vir die beweging van spoorlose gemotoriseerde vervoer (motors, bromponies, motorfietse, busse).

Hoe kan jy herken

Wat is die pad? Dit is een van die elemente van die pad teerpad bedek web en aangepas vir beweging spoorlose voertuie. Daarbenewens kan dit bedek word met gruis, klippe of 'n vuil fondament. Dit sal steeds die pad wees. dit wil sê sy belangrikste kenmerk is dat dit is slegs bedoel vir die meganiese beweging van spoorlose voertuie.

strepe

Wat is 'n ryvlak? Dit is 'n spesiale element van dit wat nodig is vir die verloop van padvervoer, wat kan verdeel word in lane. Dit is baie gerieflik, veral in groot stede.

Lane ryvlak het altyd 'n breedte wat toelaat dat vervoer te beweeg in 'n ry. Hulle is nodig om te verseker dat die bestuurder nie verdwaal op die pad na die groot pad. lane toelaat burgers te reis vrylik en veilig te maak in 'n ander rigting en nie na die "aankomende".

spesiale merke

Lane, altyd geskei deur 'n spesiale merk. In hierdie geval, die bestuurder makliker om te navigeer in die rigting van die reis. Maar wat om te doen in die laasgenoemde geval, wanneer dit winter of merke net ontbreek? Sal hê om hul eie baan te bepaal. Om dit te doen, die bestuurder moet geestelik te verdeel in die helfte van die ryvlak en kies die regterbaan. Links sy rigting sal toonbank wees. dit wil sê bedoel vir verkeer op die teenoorgestelde kant.

moet weet

Wat is 'n ryvlak? Definisie van dit is heel eenvoudig. Pad - 'n element van die pad, wat ontwerp is vir die beweging van padvervoer. Trem om dit irrelevant.

Pad - is die fondament van die hele pad. Aan elke kant van die grens en sypaadjie randsteen. Die breedte van die rybaan hang af van die intensiteit van die verkeer op dit voertuie. Dit word bepaal deur 'n spesiale merk. Tipies, kan die wydte van die ryvlak soos wat dit vervoer kan beweeg op verskeie maniere wees. Dit is baie handig vir groot stede.

Pad sonder die ryvlak bestaan nie. Dit mag geen sypaadjie of skouer, wat beskou word as baie natuurlike wees. Pad sonder die ryvlak sal ontneem word van sy noodsaaklike doel.

Wat geskryf is in die SDA

Verkeersreëls definieer die ryvlak pad as 'n element aangepas vir beweging spoorlose voertuig. Trem nie van toepassing op sodanige. Pad is 'n komponent deel van die pad. Dit kan bedek met asfalt, gruis, gebreekte klip, klip blokke. Die pad, op sy beurt, sluit die pad, sypaadjies en paaie. Die hoofdoel - dit is die beweging van voertuie.

Wat is die pad? SDA hierdie konsep staan vir 'n element van die pad, wat ontwerp is vir die beweging van padvervoer.

plek

Die aantal bane op die ryvlak word met behulp van die toepassing merk. In sy afwesigheid, die bestuurder het om die verkeer te bestuur wat langs sy baan en sonder inmenging met ander motors. Die linkerkant van die pad op paaie met tweerigting-verkeer word beskou toonbank. Check dit is slegs geldig in die geval van verbysteek.

Op die paaie, waar verkeer in een rigting, is daar twee of meer bands gaan na die heel links is slegs toegelaat indien al die ander bands is besig. So gewoonlik dit voorkom op 'n hoë vloei verkeer.

Daarbenewens motors is nie in staat om meer spoed te ontwikkel, moet beweeg net op die regterbaan van die ryvlak. Ander plek van voertuie is toelaatbaar wanneer verbysteek, die verandering van bane, ompad.

stop

Konstante en aanhoudende verkeer baie moeg bestuurder. Sodat hy en tegnologie moet net 'n bietjie rus. Vir hierdie pas 'n kortstondige stop van die voertuig (tot vyf minute). In hierdie geval, moet jy ook volg die reëls van beweging. Dit is nie nodig om jou voertuig te stop op die pad, as daar 'n randsteen. Dit kan 'n noodsituasie met intensiewe en 'n hoë-spoed verkeer te skep. Daarbenewens moet elke bestuurder onthou dat die stop is slegs toegelaat op die regte kant van die pad. Maar dit is die beste om te stop langs die pad. As jy egter die aksie vind plaas in 'n groot stad, kan die motor geparkeer word op die rand van die pad.

Aan die linkerkant van die pad, kan jy bly in die geval van eenrigtingverkeer. Dit is slegs toegelaat in die dorp. En wanneer daar geen tram spore.

funksie

Wat is die pad? Bepaling PDD beskryf dit as 'n element van die pad, wat ontwerp is vir die beweging van padvervoer. Trams behoort nie aan hom. Verbygaande deel kan word bedek met asfalt, gruis, klippe, en het ook 'n ander oppervlak. Die belangrikste ding - dit moet aangepas word vir beweging spoorlose voertuie (motors, busse, motorfietse). In daardie geval, indien daar is geen paaie en sypaadjies hok te slaan, dan op die rand van die ryvlak, voetgangers kan beweeg. Laasgenoemde moet ook voldoen aan die SDA. Dieselfde reg verleen om fietsryers.

lane op die ryvlak word gedefinieer deur 'n spesiale merk. In sy afwesigheid - 'n bestuurder jouself. Linkerbaan tweerigting-pad is bedoel om verkeer teenoorgestelde rigting. Motors met 'n lae snelheid moet nader aan die rand van die regterkant van die pad beweeg.

Wat is die pad. Bepaling met foto's

Baie dikwels hierdie konsep verwar word met die pad. Tog pad - dis net haar element ontwerp om padvervoer beweeg. Dit is dieselfde teerpad waarop ry motors, motorfietse en busse.

Maar selfs hy is nie die belangrikste maatstaf so iets soos 'n pad. Inderdaad, kan dit 'n laag of primer van gebreekte klip, klippies het.

Daarbenewens is die ryvlak altyd geskei deur 'n spesiale merk op die bane. Dit is noodsaaklik vir die gerief van die bestuurders, sodat hulle nie inmeng met mekaar en doen 'n noodgeval op die pad nie uitmaak.

harde laag

Baie burgers van ons land, veral diegene wat in die stad woon weet wat die teerpad. Hulle dek gewoonlik die pad, nie net in dorpe nie, maar ook in die land. Dit is die finale touch tydens alle herstelwerk.

Pad teerpad laat bestuurders om te beweeg in 'n ander rigting met die grootste spoed, wat aansienlik die tyd verminder in transito. Op die oomblik is al geklee in asfalt pad.

Verder is baie burgers wat belangstel in die vraag van wat 'n pad gebaan paaie. Dit is deel van die aarde, geklee in asfalt, gruis of spesiale plate wat ontwerp is vir die beweging van padvervoer. Hierdie pad is tipies vir menslike nedersettings en vir paaie wat oor die stad.

Asfalt as 'n soliede padoppervlak word beskou as 'n elite "klere" van enige manier. Maar gehou lang herstelwerk voor die installering daarvan. Asphalt is tipies oorgedra in drie of vier lae. Dit verleng die lewe van die pad.

Soms is die pad bedek met gekompakteerde gruis. In sommige gevalle is dit vervang die teerpad. Daarbenewens sal die pad met soliede sypaadjie lank genoeg duur. Gruis land paaie is gewoonlik gelê tussen verskeie klein nedersettings. Ook gedek deur die pad data van die foto's tydens herstelwerk op 'n spesifieke tydperk.