Tourer. Die eienskappe van motorfietse. Top toeriste motorfietse

Twee-wiel vervoer kan jy lang reis te maak. Moderne toeris motorfietse bied 'n geleentheid om dit maklik en gerieflik te doen. Wie het swanger geword en 'n nuwe tipe van toerisme - motoputeshestviyakh.

Mototourism

Selfs in die tye van die Sowjet-Unie in ons land begin om 'n self-drive toer na vore begin selfs om kaarte uit te reik vir trailering. Op die oomblik is dit 'n baie meer aanhangers, en die aantal punte van belang is nie verminder. Daarom, winste gewildheid nie net motors nie, maar ook mototouristik.

Sommige mense, ver van motorvoertuie, met die eerste oogopslag lyk dit lank reis op 'n motorfiets is nie heeltemal troos en gerieflik. Maar moderne tegnologie het ver vorentoe beweeg, wat is die rede waarom hierdie uitspraak is nie waar nie. Feitlik al die vervaardigers van motorvoertuie is toeriste model.

Algemene kenmerke van motorfietse vir toerisme. 'N Kort afwyking

Toeriste motorfietse verskil nogal gemaklike pas nie net die bestuurder, maar ook die passasier. Al die modelle is toegerus met 'n gemaklike stam. As ons kyk na die motorfietse, dit is die moeite werd om daarop te let dat dit was die toeriste model van die moderne voertuig stelsels aangeneem. Die motors is gemonteer op 'n groot, magtige, wat hulle in staat hoë-spoed is dra baie gewig. Modelle toegerus met die musiek, geïnstalleer hulle 'n moderne klankstelsel. Baie nuwe items, soos motors, 'n navigasiestelsel, wat spesifiek ontwerp is vir motorfietse.

Gemiddelde toeris motorfiets weeg ongeveer 'n halwe ton. Behalwe die kragtige enjin en ander stelsels, al die modelle het 'n ruim brandstoftenk. Top toeriste motorfietse toelaat om te reis na so 'n afgeleë plekke waar die seldsame gas stasies. Vir gerief ontwikkel motoputeshestviyakh ondersteuners 'n spesiale klere wat beskerm teen wind, reën. In dit almal voel gemaklik op die pad.

Toeriste motorfietse is nie net geskik vir die reis, baie van hulle bedryf in stedelike omgewings. Op die oomblik is, is dit baie gerieflik vir die verkeer beweging op paaie naby.

Oorweeg 'n paar modelle wat die meeste gewildheid verwerf het.

tourer

Hierdie model is ontwerp vir diegene wat verkies om te kry die adrenalien is lief vir kwaai wind en waardering vir die gees van ware vryheid. Moderne tourer - 'n skip wat ontwerp is vir 'n lang reis onvergeetlike. Vir 'n gemaklike gebruik dit toegerus is met 'n ruim brandstoftenk. Sitplekke is dikwels nie net terug, maar ook armleunings. Nizkobortnye kragtige enjins in staat om 'n lang tyd om die motorfiets te trek. Dit beskerm teen wind wye voorruit. Daarbenewens is die model toegerus met alle vorme van vrag draers, koffers, sakke, sowel as klank. Sommige duurder modelle het lugsakke en lugversorging.

Sport-toer motorfietse maak dit moontlik om nie net duik in die wêreld van emosies, wat ontvang is van die reis avontuur, maar ook om jouself te voel as 'n vlieënier van 'n hoë-spoed sport fiets. Sport tourer, nadat gepomp enjin, ten spyte van sy indrukwekkende grootte (dit weeg vier kilogram), sal jy neem teen 'n hoë spoed om oral in die wêreld.

Motorfietse BMW toeriste

Onder motehniki vervaardigers, natuurlik, dit beslaan 'n leidende posisie Duitse BMW. Op hierdie motorfietse kan sê dat hulle 'n sekere persoonlikheid, en dit het betrekking op die beroemde model BMW R1200GS. Die tak toeriste enduro het sy 'n model. Met 'n lang geskiedenis, het BMW nie ophou om ons te verras tot vandag toe. Ten spyte van die 32-jarige kwessie van senioriteit, die fiets is 'n voorbeeld van die erfenis van die beste eienskappe vir die hele klas, kan dit ideaal genoem word en die standaard van uitnemendheid van hierdie tipe van motorfietse.

BMW R1200GS - voorbeeld van Duitse gehalte

Praktyk het bewys dat BMW R1200GS praktiese, betroubare, taai, het die bekende Duitse blus. Vervaardigers nie stil te staan, as 'n gevolg - verbeterde model BMW.

Hoewel veranderinge aan die BMW R1200GS, betekenisvolle, maar hulle het geen invloed op die erkenning model, of liewer, hulle het die fiets meer modern. Dimensies hoë enduro: lengte - 2210 mm, breedte - 953 mm; hoogte - 1450 mm.

Die voorkoms van die voertuig. praktiese

Die voorkoms van die fiets is indrukwekkend. Harmonieuse duidelike lyne gee die model 'n meer selfvertroue en dinamiese. Die voorwiel is geleë naby aan die enjin, 'n lang vurk, strek. Op die voorkant van die akute - die paneelbord en stuurwiel. So 'n reëling mag lyk vreemd, maar blykbaar is dit die funksie van die model.

Soos baie toeriste motorfietse, die fiets lewens aan sy bestemming. Hy is in staat om die mees komplekse pad struikelblokke te oorkom, val enige terrein.

BMW R1200GS Bogenoemde struktuur toelaat dat die bestuurder al die eienskappe van die pad sien, dit is te danke aan hierdie hantering verbeter. Bike in staat om te reageer op ruiter stuur ossillasies. Vir die veiligheid van die motorfiets is toegerus met 'n hoë rigiditeit raam, opskorting Paralever en Telelever.

tegniese eienskappe

Funksies BMW motorfietse voldoen aan die hoogste standaarde en die bekende naam ten volle regverdig. Dit geld vir die GS model. Dit is belangrik om die enjin te noem. Dit is geleë in 'n plat gesig. Sy krag - 125 "perde".

Klein fiets gewig (met 'n vol tenk dit gelyk aan 238 kg is) ondersteun 'n krag krag. Enige pad enduro wen met gemak, die oorwinning van alle hindernisse.

Die voorkeur van hierdie model gee 'n wye verskeidenheid van motorfietse vir liefhebbers van toerisme. Die liggaam kan baie verskillende in kleur wees, addisionele opsies ook toelaat dat jy die voorkoms verander, maak dit spesiaal en aantreklik te maak. Model BMW R1200GS en het atletiek eienskappe, so moenie vergeet dat die fiets ontwikkel 'n verwoede tempo.

triomf

Gewild in die Britse maatskappy "Triumph" het twee weergawes van die nuwe toeriste motorfiets toer fiets Triumph-trofee vrygestel. Beide bikes is wat aandag verdien, hulle selfvertroue besluit om die harte van 'n luukse reisigers te verower. Liefhebbers van motorfietse net getref op die plek van die toeris motorfietse. Foto toon die ongewone voorkoms. Iemand gedoop model Bychkov, iemand - 'n kakkerlak. In elk geval, die nuwe fiets is anders as sy voorgangers.

Nuwe Triumph-trofee het 'n drie-silinder enjin met steel ry. Power - 134 perdekrag by 8900 rpm. Die lengte van die fiets is 2235 mm, hoogte - 820 mm. Droë gewig - 301 kg gas tenk van 26 liter.

Trofee en trofee SE: Die maatskappy het twee weergawes van die Triumph-trofee ontwikkel. Beide modelle is gestop met moderne elektronika om 'n gemaklike reis maak. Motorfietse toegerus met 'n sentrum staan, 'n proefleser vir die kop svetooptika, bestuurdersitplek verstelbare, voor handskoen boks, socket 12 V, oorwinning unieke stelsel - Dynamic bagasie System (balanseer outomaties die onderstel).

En dit is nie al nie. Rit deur die draad tegnologie effektief te gebruik spoedbeheer, vastrapbeheer, brandstofverbruik deur die optimalisering enjin prestasie. Die voorruit is verstelbaar elektries. Na die aanvang van die enjin, is dit outomaties op 'n bepaalde hoogte.

SE-model beskik oor 'n kragtige klankstelsel, Bluetooth-tegnologie, USB-poort en ondersteuning vir iPod / MP3-speler.

Trofee SE beskik oor 'n gevorderde skorsing WP (elektroniese aanpassing). Remote control vir die opstel direk geleë op die stuurwiel. Beskikbaar modes "Comfort", "normaal", "Sport". Daarbenewens is hierdie model toegerus met 'n banddruk moniteringstelsel.

Sterkte op die pad!