Universal diagnostiese skandeerder vir motors. Die toets van die motor met hul hande diagnostiese skandeerder vir motors

Vir baie motor-eienaars verteenwoordig diensstasies 'n beduidende deel van die koste, wat 'n mooi pennie kos. Gelukkig kan jy nie aansoek doen vir 'n paar dienste. Deur die aankoop van diagnostiese skandeerder vir motors, is dit moontlik om onafhanklik te produseer oppervlakkige diagnose. In bykomend tot 'n stel van ervarings selfs 'n beginner motoris kan motors te diagnoseer, wat dan sal geld te spaar.

In die eerste plek moet jy die basiese beginsels van die diagnose te bemeester met 'n skootrekenaar en spesiale diagnostiese skandeerder vir die motor. In hierdie geval, sal ons moet 'n paar eenvoudige en goedkoop, en die belangrikste - universele - skandeerder.

'N bietjie geskiedenis

Dit is 'n fout om te dink dat die motor diagnostiese skandeerders vir motors - dit is iets nuuts en modern. Die diagnose motor het 37-jarige geskiedenis.

Terug in 1980, het die maatskappy "General Motors" 'n tegnologie wat geskep is om diagnostiese koppelvlak ALDL, wat dit moontlik gemaak het om tred te hou van al voertuig stelsels te hou produseer. En in 1990 het die Amerikaanse het 'n diagnostiese OBD protokol wat gebruik word om hierdie dag. Ses jaar later, het hierdie protokol is verbeter, en nou is dit meer gevorderde weergawe van die OBD-2 is nodig vir voertuie in Kanada en die Verenigde State van Amerika. Daarom kan hierdie voertuie geskandeer met behulp van 'n diagnostiese skandeerder vir motors OBD 2.

Daar is ook die Europese weergawes van die protokol (EOBD) en selfs Japannese (JOBD), en hulle is verpligtend vir motors in die EU en Japan, onderskeidelik.

Dit dui daarop dat die oorgrote meerderheid van selfs die ouer motors, wat nou sowat 20 jaar, is aangepas vir die diagnose.

beheer blok

Moderne motors is gebou "brein" wat stelsels bestuur modules en diagnostiese sensors verenig. Dankie aan hulle, kan jy die huidige stand van vervoer te monitor, om voorspellings te maak oor die toekomstige prestasie van 'n stelsel, en die instellings aan te pas, op te los probleme. Dit staan bekend as die ecu, maar die mense wat hulle sê "brein". Maar vir diagnose en nodig oplos om 'n spesiale diagnostiese koppelvlak het.

Wat is die scan program?

Auto Skandeerder is nie 'n enkele toestel. Dit kombineer 'n verwerker vir die verwerking van die data kontroleerder, sowel as sagteware en die koppeling van middel. Skematiese diagram van die werking van die diagnostiese skandeerder vir motors is soos volg:

1. motor ecu het beslis 'n socket-outlet dit is om diagnostiese skandeerder verband. Die doel van hierdie skandeerder - die datastroom omskakeling van rekenaar kontroleerder en vertoon dit op die skerm in 'n leesbare formaat.
2. 'n data verwerker. Gewoonlik, hierdie laptop verwerkers, tablet, smartphone, en professionele skandeerders, diagnosticians. Onder hierdie toestelle (ongeag van hul sagteware) is daar spesiale programme vir die diagnose.
3. Die verband beteken. Voorheen het die mees algemene manier is 'n data kabel met adapters. Vandag, egter, populêre bluetooth diagnostiese skandeerders vir motors of modelle met data-oordrag oor Wi-Fi-protokol.

Dit is net die oppervlak inligting oor die voertuie diagnostiese beginsels. Kom ons praat oor hierdie in meer detail.

geleenthede

Die mees voor die hand en die hooffunksie van rekenaar diagnostics - 'n inspeksie van alle stelsels van die motor en uitgange die verwerkte inligting om die skerm in die vorm van dwaling kodes, grafieke. Dit alles laat ons toe om die versuim om hulle te waarsku en te elimineer verstaan.

Selfs by die minimum vlak van diagnose ervaar die gebruiker het die vermoë om:

1. Kyk op die gehalte van die instandhouding van sy motor.
2. Meer akkuraat te beplan vir toekomstige werk diens, wat uiteindelik sal red.
3. Akkuraat te evalueer die toestand van die motor by aankoop.
4. Jouself uit te vind wat "SWEARS" stelsel in vuur gloeilamp Check enjin.

Enige universele diagnostiese skandeerder vir motors in staat is om sulke geleenthede te voorsien. Maar vir hierdie, ten minste, die bestuurder moet in staat wees om te werk met 'n rekenaar, tablet, en spesiale sagteware om te diagnoseer. Ons ten minste 'n basiese kennis van die elektriese stelsels van die voertuig en die vermoë om te werk met 'n databasis fout, die aanlyn dopgehou moet ook. Hoogs wenslik ervaring in die motor forums, want 'n paar foute verwarrend kan wees.

Selfs al is jy klein waardes, kan jy nog steeds 'n baie duidelike en waardevolle inligting uit die grafiese prestasie in die diagnostiese program.

Scan met behulp van die diagnostiese skandeerder vir motors

diagnostiku.Chto haalbaar is, hul eie hande moet ons?

1. Rekenaar, tablet, smartphone of laptop. Enige van hierdie gadgets pas. Die belangrikste ding is dat dit 'n eksterne of ingeboude Wi-Fi of Bluetooth.
2. 'N Spesiale adapter (skandeerder). Geskik diagnostiese skandeerder vir motors OBD 2 ELM327 USB. Dit is een van die eenvoudige toestelle, maar om dit te gebruik sal jy 'n laptop of tablet moet met 'n USB-interface. Die telefoon het nie USB koppelvlak.
3. Program vir die diagnose. Baie van hulle, en die keuse hang af van die persoonlike voorkeure van die gebruiker. In elk geval, moet jy om te probeer om verskillende opsies en uiteindelik kies een wat jy wil.
4. Basis vir die dekodering foute.
5. Data kabel. Met dit, is jy die koppeling van die skandeerder om die rekenaar. Die toepassing daarvan is relevant in die geval as daar geen Wi-Fi of Bluetooth.

Laptop of slimfoon te diagnoseer?

Om vinnig te diagnoseer en bepaal die oombliklike skuld-kode is dit die beste om jou smartphone te gebruik. Maar met net 'n laptop kan ten volle bemeester die vaardighede van die motor diagnose op 'n meer of minder ernstige vlak, met die moontlikheid in die toekoms 'n professionele sagteware vir diagnostiese doeleindes te vestig.

Daar is geen vereiste vir 'n gebruikte laptop. Standard COM-poort is by al die modelle, sowel as 'n draadlose koppelvlak (Bluetooth of Wi-Fi). Natuurlik, kan jy 'n rekenaar, 'n skootrekenaar te gebruik, maar dit sou dit letterlik te maak aan die beweeg, en dit is in vergelyking met 'n rekenaar is meer gerieflik.

In die afwesigheid van koppelvlakke (insluitend COM-poort), kan jy die skandeerder via adapters of eksterne draadlose modules aan te sluit. Die ideale opsie sou 'n Bluetooth-adapter wees, maar kan nie kies die goedkoper modelle, t. Om. Hulle het dikwels nie die paring toestel sien.

skandeerder

Hy word voorgestel as 'n klein toestel. Hierdie adapter sluit 'n kring chip en die data blokke, connector blokke en die control panel. Hy pas die vloei van die voertuig rekenaar en gee dit op die skerm van die notaboek.

Adapters is universeel of gespesialiseerde vir spesifieke motorvervaardigers. Onlangse dikwels professionele of semi-professioneel. Byvoorbeeld, daar is so 'n skandeerder met die naam "Bob diagnostisch", wat net werk met VAG groep motors.

Maar ons is geïnteresseerd in universele diagnostiese skandeerders vir motors in staat hardloop met verskillende motorvervaardigers. Een van die gewildste modelle - ELM327. Dit is aangepas vir die moderne motors onder die ouderdom van 20 jaar en kos sowat $ 30.

Die sagteware is met die adapter. Self scan proses is baie eenvoudig: prop die prop in die OBD-aansluiting, die bekendstelling van die aansoek op jou rekenaar, selfoon of tablet, en dan kies die verlangde opsie. Hier is 'n kort lys van wat gedoen kan word in die aansoek na die installering van die adapter:

1. Kyk op die skerm instellings van die masjien stelsels.
2. Oorweeg skuld kodes en ontsyfer hulle.
3. Vee fout na die verwydering van die oorsaak.
4. Druk die verslae en logs instandhouding en wanfunksies.

Die proses van diagnose

Hierdie aanvanklike inligting oor die diagnose genoeg. Kom ons kyk na hoe om te implementeer die proses self.

So, neem die laptop en draai dit op, kry in die motor diagnostiese socket. Dit mag wees op verskillende plekke, en die spesifieke plek is afhanklik van die fabrikaat en model van die motor. Dit kan wees onder die enjinkap, onder die instrumentepaneel, onder die deksel, wat geleë is langs die ratkas, en so aan. D. Die instruksies om seker te wees van die motor is vermeld. Voeg die skandeerder, draai dit op, maak dit van jou laptop. Gewoonlik na hierdie flikkerligte up, wat aandui en gereed vir gebruik.

Nou maak die diagnose program. As dit korrek is, sal die program toon dat "sien" die motor. Op hierdie stadium kan jy presies Kies wat jy wil weet oor jou motor. Die mees eenvoudige funksie - die skandering van masjiene vir foute en hul betekenis. Maar vir 'n meer gedetailleerde analise van die program moet 'n motor na die diep verken. Maar om dit te doen dit reg die eerste keer is moeilik.

Die einste tjek op die sleutel parameters van die groot probleme sal veroorsaak nie, en al sal dit die behoefte aan 'n reis na die diensstasie skakel net om uit te vind waarom die verligte "check".

Wenke

As jy van plan is om die skandeerder te verbind via die data kabel, kies dan 'n klein lengte van die kabel. As die lengte is meer as 5 meter, dan is die laptop sal nie die skandeerder te sien. Diagnose, verbind die skandeerder en die instellings met die ontsteking af aan te pas. Skakel ontsteking is slegs moontlik na die aanvang van die instellings. Anders, daar is 'n klein risiko van skade aan die "brein" van die motor. En uiteindelik: seker wees om die instruksies te lees. Baie van die vrae sal verdwyn deur hulself lees.

gevolgtrekking

Die era van die konvensionele motorvoertuig naby sononder as ooit. Vandag, selfs die ou motors wat heeltemal verroes en voor te berei om te mors, kan geskandeer vir foute. Baie stasies nie onderhoud herstel masjiene neem sonder rekenaar aan boord, want hulle is baie moeilik om te herstel sonder 'n diagnose.

Moderne universele diagnostiese skandeerder vir motors, resensies waarvan mense niks anders as 'n goeie vertrek, sal jy kos sowat $ 25-30. Maar, gegewe die groot aantal Fakes op die mark en eerlik "junk" moet lees die resensies van die model wat jy gaan om te kies.