Wat is die motor ruitveër motor. Hoe om die sakdoek motor te vervang

Ruitenwissers word gebruik om die motor sedert die eerste produksie modelle van die voertuig aan te vul byna tot die kwessie. Die behoefte aan die voorruit te beskerm as gevolg van veiligheidsmaatreëls wanneer jy ry - "ruitveërs" die oppervlak skoon te maak, skep die voorwaardes vir optimale sigbaarheid. Hierdie operasie vereis spesiale werk elemente tegniese toestel wat die stasie motor en die sakdoek stelsel as 'n geheel ondersteun. Ten spyte van die relatief beskeie grootte, dit is nogal 'n komplekse stelsel wat stukkend tydens die operasie en die behoefte aan vervanging van sommige elemente van die meganisme behels.

Struktuur en elemente van die sakdoek

Die samestelling van die voorruit wasser sluit 'n sluiting vergadering, 'n kwas en 'n pers-eenheid. Die bevestiging meganisme is verwissel en bestaan uit 'n pen en Haken leibande. Aansluiting funksies word deur die adapter. By the way, oor hoe goed dit bied 'n verband is afhanklik van die stabiliteit van die skoner. Vasklem eenheid direk verrig die beweging van die werk elemente - 'n stelsel van 'n paar plastiek of metaal boë. Op die rand van boë aangeheg kwas wat direk gekontak met reënwater glas oppervlak en skoon dit van vuil. Die werk beskryf konstruksie bied die sakdoek motor, wat beheer van die kajuit deur middel van 'n spesiale pen.

motor van die toestel

Die elektriese motor in die "ruitveërs" is ook bekend as 'n rat motor, en in nuwer weergawes is gewoonlik trehschetochnym. Motor kan 'n paar spoed het, terwyl sy bedryfswins kragte geproduseer ten koste van permanente magnete. Die samestelling van hierdie eenheid kan as volg voorgestel word:

• behuising (vir die ratkas en die elektriese motor);
• anker, en voor en agter moue van sy stam gemaak word;
• 'n leweringsas;
• die gedrewe rat;
• deurkruis met knippe vir borsels;
• ring van gevoel;
• versamelaar;
• 'n permanente magneet;
• intermediêre rat meganisme.

In sommige belichaming, die sakdoek motor beskerming van die stelsel sluit ook - soos gebruik in hierdie termobimetallicheskie versmelt, beskermende meganismes teen oorlading, en die induktors en kapasitors te verminder met inmenging.

Agterste en voorste lig

In die proses van die bestuur van die motor eienaar moet 'n oorsig van verskillende hoeke en kante het. Daarom is daar ook weergawes in bykomend tot tradisionele agterkant van die voorruit. In die eerste geval is dit bied 'n dubbele struktuur, dit is, ten einde die skoonmaak kwas verbeter het twee rekkies. Kleiner vrag aanvaar die agterste ruitveër motor aangesien dit 'n enkele struktuur dryf. Dit beteken egter nie dat die agterste modelle het 'n laer risiko van mislukking - die frekwensie van skade soortgelyk aan die voorkant.

Daarbenewens is daar is "versorgers" vir die kantspieëls, maar gegewe die kompleksiteit van die implementering van sulke stelsels, is hierdie oplossings geleidelik vervaag in die verlede, die verlaat van die funksie om die sigbaarheid van die klassieke weergawe van ringe verseker.

moontlike skade

Uitset sakdoek motor mislukking kan verskillende faktore wat aanleiding gee tot 'n oortreding in die verbindings tussen die borsels en die kommutator, die wig in die ratkas, onstabiele werking van die motor, en so aan. D. In hierdie motor die sakdoek nie altyd vervanging nodig, verlaat en die vermoë om die bedryfstelsel staat te red deur die posisie regstelling komponente van die stelsel - dit is byvoorbeeld betrekking op 'n bimetaal lont. Deur wanfunksioneer spoed modes gewoonlik lei tot skade van resistors of skakelaars.

Probleme met die borsels is ook uitgeskakel word deur eenvoudige manipulasie van die stop meganisme - in die meeste gevalle aanpassing kan jy die skoonmaak elemente herstel. Probleme estetiese aard, onder hulle - die krakende, maal en ander onaangename geluide is byna altyd opgelos word deur die skoonmaak van die borsels hulself. Daarbenewens, droë glas lei ook tot ongelukkige geraas.

Die verwydering van die motor?

Die grootste probleem met die wisser nog invloed op die elemente van motor, wat herstel of vervanging. In die algemeen, begin om enige herstel bedrywighede, is dit nodig om te weet hoe om die sakdoek motor te verwyder, sonder om sy struktuur en verwante komponente.

Om mee te begin om die bevestiging dat die arms te beveilig los - dit sal die borsel van die stasie slots verwyder. Die eerste stap is skroef die neute, en dan verwyder die plastiek mou en afstand. Volgende, verwyder die connector met drade. Om dit te doen, die opheffing van die seëls op die kante en om te breek deur middel van die slot in die motor reses. In hierdie stap moet verwyder word en die hele sakdoek struktuur verwyder wasser, lente en vastrap elemente. Dit is 'n voorbeeld van hoe jy die voorkant sakdoek motor kan verwyder sonder inmenging met die ry-stelsel van die motor. Wanneer die toestel onttrek, is dit moontlik om voort te gaan met sy ondersoek en identifisering van defekte. Die beoordeling van die stand van die wasser, moet jy 'n besluit te neem - om te vervang of te herstel nie.

Funksies te verwyder motor van die WHA

As jy besig is op een van die modelle van Vaz, wat jy hoef te neem in ag sommige van die nuanses van die aftakeling. In die algemeen, die operasie is soortgelyk aan soortgelyke optrede op ander motors, maar 'n paar verskille is nog steeds daar.

So, in die eerste ontkoppel die krag prop. Hierdie element is ontkoppel as gevolg van akkurate skuif dit weg van die fiksasie site. Volgende, die opheffing van die seël, die opneem van die rand. Sedert die kap styg gom. Die drade is verwyder uit die prop deur die gleuf, waarna die vasstelling motor boute is losgeskroef. Om die sakdoek motor Vaz vir aftakeling finaliseer, is dit ook nodig om die dekking beskerming in te samel. Dan 'n bietjie druk in die ingepas penne moet jy - dit moet gedoen word totdat die oomblik wanneer hulle nie in die steek. In hierdie proses is voltooi. Motor gereed om dit te eet.

Die verwydering van die motor op die agterste ruitveër?

Die apparaat en beginsels van die agterruit bevestiging verskil ietwat van die voorkant, asook wyse van die verskaffing van aandryfstelsels. Daarom is die benadering tot die Pick-up Artist wasser met sy elektriese motor het 'n aantal funksies. Werk begin met die installasie van "straat sweeper" in die vertikale posisie wat dit moontlik sal maak om die skroewe skroef. Dan, aan die agterkant sakdoek motor te verwyder, is dit nodig om al die eksterne komponente van die stelsel en die struktuur self ontkoppel. In die besonder, is die hefboom verwyder, 'n beskermende bedekking op 'n roller bracket grendel is losgeskroef.

'N Kenmerk van hierdie proses is die behoefte om die bagasieruim stoffering verwyder. Om dit te doen, op sy beurt, verwyder die pette, sluit van die benadering tot bedrading te sluit. Dit is belangrik om in gedagte te hou dat die verwydering van die boekies het twee - een vir die draad span, en die ander - vir die kabels. Wanneer hierdie items verwyder, kan jy begin losmaak die skroewe wat die motor op te los. Dit bly die stasie komponent te verwyder deur dit rondom.

Aftakeling motor van

Sodra eksterne bevestiging deur wat die motor is vasgestel, is losgemaak, is dit moontlik om te begin aftakeling. Dit is belangrik om nie die aanpassing bout as moontlik skending van die aksiale klaring in die anker steel nie aan te raak. Maar as jy van plan is op die vervanging van motor van die sakdoek, hierdie faktor is irrelevant.

In die eerste plek verwyder die voorblad van die ratkas en dan - sy rat en grendel met hok neute. Behuising is saam afgetakel met die kwas houer en onmiddellik verwyder die anker. Dit word aanbeveel om die behuising slag saamgeperste lug deur 'n kompressor plaas. Op die meganisme van die rollers gerangskik behoud van ringe - hulle moet heeltemal verwyder word met shims. Verwyder uit bracket stok en o-ringe. uit die groewe - die laaste moet van beide kante van die bracket verwyder.

herstel van motor van

Tegniese herstel van die elektriese motor kan verband hou met die verskillende dele, sowel as die status van kontakte en planke. In sommige gevalle, is net die skoonmaak elemente toegelaat, en ander probleme vereis volle vervangingswaarde. As 'n reël, is die herstel van motor van die sakdoek uitgevoer nadat 'n deeglike die status van die volgende komponente:

• vere op die motor borsels - onbevredigende gehalte van beweging lei tot die behoefte vervanging;
• versamelaar - oor die algemeen skoongemaak word met skuur (indien verbrand lid, is dit nodig om die anker te vervang);
• rat in die ratkas vervang moet word, indien die bespeur gedra of gebreek tande;
• sakdoek stokke vervang as hulle gebuig;
• al die rubber dele in die teenwoordigheid van die geringste van krake, skrape en kalwing moet ook vervang word;
• kontakte kan verbrand of geoksideer (in so 'n geval, 'n sweep van fyn skuur).

Natuurlik, daar is gevalle wanneer die sakdoek motor herstelwerk en die vervanging van al hierdie elemente nie die verwagte resultaat gee. Dit gebeur gewoonlik as gevolg van die onversoenbaarheid met die toestel eienskappe van die voertuig self of as gevolg van ernstige skade aan die direksie, byvoorbeeld, indien daar 'n brand van kontak met drade. Ook voorkom onvermydelik volledige vervanging van die toestel wanneer al die motor vul vereis 'n omvattende opknapping. Hoewel dit teoreties "faktotums" herstel is moontlik, die resultaat is onwaarskynlik dat 'n langtermyn-operasie verskaf.

Vergadering en installasie van motoriese van

As jy besluit om 'n nuwe motor vir die sakdoek te koop en installeer dit op die ou struktuur, dan die installasie kan voortgaan in die omgekeerde volgorde. Dit is wenslik om verder te merk die demontage stadium aanpassing elemente. Dit sal jou toelaat on-site om te bepaal hoe om die sakdoek motor te vervang, om 'n werk analoog vestig op dieselfde plek en met dieselfde instellings. Dit geld ook as die ou motor herstel - dit is gebou en in die omgekeerde volgorde geïnstalleer, maar dit moet in gedagte gehou word dat die installasie van die anker steel in 'n spesiale gleuf in die strekking bal gebou moet word.

Tydens die vergadering, is dit wenslik om die rat en sy wurm rat steel smeer. Die smeermiddel gebruik kan word as smeer oplossings. Dit geld ook vir die installasie stoot arm - in hierdie geval die rollers is gesmeer. Die slingermeganisme geïnstalleer in parallel met die korter stok rigting na die motor.

verifieer meganismes

In stap herstel of voorkomende tydens verifikasie sakdoek kan probleme in die toestel te identifiseer op verskeie maniere. Op die gehalte van die meganisme in die eerste plek sê dat hulle die kwas funksie en sy posisie in die kwas houer. Skoonmaak elemente moet vrylik en maklik in ooreenstemming met 'n voorafbepaalde spoed beweeg. Elektriese motor self is nagegaan tester. In die besonder, kan so 'n diagnose oortredings in kontak en verbindings op te spoor. In die ongemonteerde toestel en die toestand van die kleinrat rat te evalueer - as, in die besonder, het gesê tande nagegaan en die draad op die rollers. Die oorblywende komponente kan nagegaan word met die blote oog, selfs 'n vlugtige ondersoek.