Spoel wimper: prosedure. Klop die koue wimper

Herstel van 'n motor met sy hande in die meeste gevalle nie net toelaat dat 'n aansienlike besparing nie, maar ook in 'n tydige wyse te groot moeilikheid te voorkom. In voertuie toegerus met 16-klep silinderkop kan zuigheffers klop. Om die situasie as moontlik reg te stel. Dit help was die wimper. Kom ons kyk hoe dit gedoen word.

Zuigheffers: dit is en waar hulle

Hierdie elemente is 'n belangrike deel van die tydsberekening. Vind hierdie zuigheffers kan wees direk bokant die klep. Om meer presies te wees, 'n cam van 'n nokas wees.

Dit lyk hierdie stuk in 'n silinder. Daarin is daar 'n spesiale eenrigting klep, suier paar, en 'n lente. Spesiale kanale gemaak in die mure van die wimper. Hulle word gebruik om die olie te sirkuleer.

wimper funksie in die enjin

Tydens die operasie van die voertuig enjin, is elke item dit verhit tot hoë temperature. Die kleppe is ook onderhewig aan verwarming. As jy die fisika natuurlik onthou, dan ten tyde van die verwarming liggaam brei. Dit beteken dat die gaping tussen die kleppe en rocker arms in die klep meganisme onvermydelik sal afneem.

Op ouer modelle van motors met enjins van eenvoudige ontwerp verklarings van kleppe beheer hand. Hierdie eenvoudige werk nie, maar om dit uit te voer vereis sekere vaardighede, kennis en gereedskap kit. As die gapings verkeerd of nie betyds aangepas, sal daar 'n paar probleme. Een van hulle - dit is die geluid van wat bekend is aan elke eienaar van so 'n voertuig. Dit geraas dui daarop dat die gapings is te groot.

Klein gapings ook lei tot sekere probleme. As gevolg van hierdie, die klep sluit styf. Reguleer die meganismes het dikwels genoeg, as in die proses van die opstel van die enjin voortdurend verdwaalde.

Deur die bekendstelling van die wimper, die motor eienaar is nie nodig om die klep verklarings meer te pas. Hierdie is nou klaar automaties. Met ander woorde, die teenwoordigheid van hidrouliese motor ontwerp grootliks vereenvoudig motor onderhoud proses, die klep meganisme verhoog die hulpbron motor bied 'n meer buigsame en stabiele werking.

simptome wimper

Een van die kenmerkende simptome - klop metaal tydens enjin operasie. Veral duidelik, kan hierdie geraas gehoor word as die stel spoed. Sal gehoor word die gekletter. Die meeste dikwels onder die oorsake van besoedeling van hidrouliese release binne. Daarom kan hy kies nie betyds gapings ontsteking.

Die klank van die enjin koud is

Jy kan ook luister na die wimper van koue geklap. Na opwarm verdwyn die enjin klank. Maar dit kan ook gestoor word. As hierdie geluide kom slegs op die koue enjin, dit is nie so skrikwekkend. Daar is verskeie redes wat dit is verwissel met die hand.

Verkeerde olie keuse

Geraas op 'n koue enjin kan plaasvind vir die banale rede - die enjin oorstroom met 'n hoër viskositeit olie. Soms is dit nie voldoen aan die vereistes van die vervaardiger of uitgeput.

Die koop van motors "met hande", word dit aanbeveel om die olie so gou verander as 'n nuwe een. Ook, voordat jy die plek van die behoefte om die enjin was aan die binnekant. Dit is eenvoudig gedoen met hulle hande in die garage voorwaardes. Kenners beveel in semi-vloeistof aan te vul. As die olie verander, maar die wimper klop nog die koue laat hoor, is dit die moeite werd oorweging ander redes.

kleppe

Kan soms misluk van hidrouliese kleppe. In hierdie geval, sal die olie wanneer die enjin nie loop, lek as gevolg van los verbindings. Die stelsel sal die lug, wat dan verdwyn wanneer die verskuiwing olie suurstof kry.

inlaat

Dit gebeur dat die inlaat om die wimper verstop. Die gat is verantwoordelik vir die verskaffing van brandstof aan die item. Wanneer die motor verhit word, die verhoging van die temperatuur en olies. Die gapings te brei, en die olie begin om te vloei as dit moet. Maar verskeie elemente viskeuse weer verstop die inlaat. Dit is moontlik om die olie te verander in die viskositeit is kleiner. Dit sal ook help om die enjin skoon te maak. Saam met hierdie maatreëls en doeltreffende bad van die wimper.

oliefilter

As jy nie hierdie element verander, dit is ook een van die redes waarom die Klepspeling sal klop op die koue enjin. Saam met die motoriese en verwarming olie, sal dit terugkeer na normale vloei deur die filter. Maar dikwels dit nie gebeur nie. Elemente van klop selfs op 'n warm enjin. Sal help om die probleem van vervanging van olie met die filter te los.

Hoe om die doeltreffendheid van die wimper kyk

Maar hoe om te kyk na die WHA zuigheffers? Aftakeling van die silinderkop cover, kan jy toegang tot hierdie elemente te kry. Langs elkeen van hulle gedruk word met 'n vinger. As die item is buite werking is, sal dit ingelaat sonder moeite.

In hierdie situasie, die herstel van die item nie uit te kom. Dit sal slegs vervang. Hoeveel is die vervanging van hidrouliese, afhangende van die voertuig model en enjin. So, vir die meeste modelle Vaz die operasie koste van vyfduisend roebels. As jy invoer onderdele gekies, dan sal die prys wees 7-10000. Natuurlik, dit is nie 'n presiese koste - spesifieke syfers is afhanklik van die streek en die merk van die motor. As die meganisme is ingeboude net 'n ernstige poging, dan herstel en verwyder klop help was die wimper.

Voorbereiding vir wasgoed

Dus, as daar 'n klop, maar die Civil Code is heel normaal, dan moet jy hulle was. Om hierdie lugfilter en 'n dekking silinder te verwyder. Ook uitmekaar gehaal rocker arm as, en waarin daar zuigheffers. Hulle word noukeurig uit die sitplekke. Voor was, voor te berei drie tenks, wat saam 'n kapasiteit van ongeveer vyf liter.

Voor die uitvoering van die wasgoed, moet jy toelaat dat die masjien staan vir 'n dag 'n garage. Gedurende hierdie tyd het die olie te dreineer in die pan met die GC. Spoel die wimper suksesvolle en effektief te wees, al is dit binne te kom, waar daar geen stof en wind. Die wasgoed vloeistof kan keroseen of petrol A-92 wees. Maar jy kan gebruik en spesiale produkte.

Instruksies, prosedures

Na die aftakeling van die gewrigte skoongemaak buite borsels met hare onnatuurlik. Toe die items gewas in die eerste houer, waar die pre-gevul is met vloeistof vir spoel die wimper. Elke element verlaag in die vaartuig en sodra die draad gedruk om die teenoorgestelde bal klep. druk dan op die suier.

As die slag van die plunjer maklik geword het, dan gewas met 'n compensator in die tweede skip. Maar, voordat dit gedreineer uit die kompenseerder al die vloeistof. Dit is genoeg om te druk die bal. Kanale vir die verspreiding van die olie is gewas met behulp van 'n spuit.

'N belangrike punt hierdie aksie - kontrolering meganismes. So, die verlaging van die compensator in die derde houer van skoonmaak agent, gewerf in deel vloeistof.

Dan laat sak detail en getrek sodat die prop na bo wys. As jy dit druk met jou vinger, sal dit nie waggel nie. Wanneer alles goed, die besonderhede van die plek en teruggekeer na die enjin in te samel.

Met hierdie eenvoudige prosedure om die wimper gemak terugkeer. Selfs sal duur toevoeging-wasgoed wimper Liqui Moly geen duurder as die vervanging van hierdie items met nuwe items wees.

Hoe om zuigheffers was, sonder die verwydering van hulle

Vir diegene wat te lui om HA verwyder kan wasgoed uit te voer sonder aftakeling. So, vir wat die aftakeling van die inlaatspruitstuk. neem dan 'n vloeibare Decarbonizer en gooi dit in elk van die silinders. Volgende, draai die aansitter. Toe die dekking verwyder en gooi kompenseerders skoner vergassers. Beter om 'n goeie en duur vloeistof kies. laat dan die motor onaangeraak vir 'n paar uur.

Dan alles gaan in die teenoorgestelde volgorde. Ten tyde van die aanvang van die enjin, word dit aanbeveel om druk op die gas in die vloer. Van die uitlaatpyp sal rook verskillende tipes vullis sal vlieg. Besig om 'n hoë spoed en gehou totdat die oomblik wanneer die rook van die uitlaatpyp nie meer uitkom. Dit word aanbeveel om te ry teen 'n hoë spoed vir 'n rukkie. So spoel wimper sonder disassembleren die motor-eienaars is baie wyd gebruik word. Dit is egter nie so effektief soos met die verwydering.

Bymiddels en vloeistowwe vir wasgoed HA

Volgens mees ervare motoriste, as die beste manier om wasgoed moet net petrol A92 gebruik. Keroseen is ook geskik. Saam met hierdie folk remedies, vooraanstaande vervaardigers autochemistry aanbod gebrandmerk vloeistowwe en bymiddels. Ek moet sê dat die meeste van hierdie produkte is ondoeltreffend. Maar baie gooi omdat hulle goed hoeveel die vervanging van die wimper weet. Veel inligting is beskikbaar oor die produk van Liqui Moly te klop wimper te verminder.

Die vervaardiger beloof dat deur middel van hierdie toevoeging skoongemaak kan word nie net die uitbreiding gewrigte op enige motor, maar ook die opening van die klep. Ook, die toevoeging verhoog die kwaliteit van smeer enjin olies. Indien nodig, kan die vloeistof gebruik word as die skoonmaak vir die hele smeerstelsel.

As, byvoorbeeld, die Klepspeling "NIVA-Chevrolet" klop as gevolg van besoedeling met hierdie probleem, is hierdie produk nie goed. Resensies van motoriste sê dat nie eens nodig om die olie te dreineer. Dit is voldoende om te gooi in die toevoeg nek van 'n bottel van hierdie produk. In ander gevalle is die toevoeging sal nie help nie - dit is nie 'n kuur-all. Maar die vervaardiger beveel steeds giet die toevoeging by elke olie verandering.

Nadat dit gewas is met dieselfde Klepspeling "Field-Chevrolet" domino ophou binne 50 kilometer van voertuig kilometers. As jy kyk na hoeveel is 'n nuwe element, die prys van wasgoed 400 roebels - 'n aansienlike besparing. Maar in 'n resensie, dit opgemerk dat dit nie altyd effektief. In ernstige gevalle is dit nodig om die hidrouliese jacks heeltemal verander.