Wat is die straf vir n gebrek aan motor versekering? Hoeveel moet betaal vir die gebrek aan versekering?

Waarskynlik die meeste bestuurders daar situasies wanneer ek moes die verkeersreëls te breek en ry sonder die CTP. Volgens die huidige reëls, is dit geglo dat die straf vir 'n gebrek van versekering. Ongeag of die MTPL beleid is vergete by die huis, of dit verval het of geen bestuurder, dit is 'n misdryf. As jy die verkeerspolisie stop, die sanksies dit voorsien word. Oorweeg elk van die afsonderlike situasies.

Polis by die huis gebly

As die versekering is daar, maar die bestuurder het dit by die huis of in 'n paar ander plek, sal hy moet die boete te betaal vir 'n gebrek van versekering in 'n bedrag gelyk aan 500 roebels. 'N misdryf gestig in artikel 12.37 van die Kode in die eerste deel.

Aan die ander kant, werknemers het die reg om die teenwoordigheid van die beleid twyfel. En as bewys dit is nie moontlik, dan is die oortreding kan gelykgestel word aan die afwesigheid van die dokument self. Dan kwalifiseer die misdryf kragtens artikel 12,37 van die administratiewe Kode van die tweede, en die straf vir 'n gebrek van versekering in hierdie tyd sal wees 800 roebels.

Die inspekteur is altyd reg

Dit sal opgemerk word dat die verkeerspolisie reg in beide gevalle sal wees. Daarom, om te kla oor hierdie aktiwiteite in die toekoms sal betekenisloos wees. Dit blyk dat dit hang alles af van die bestuurder. Byvoorbeeld, kan hy iemand van familie vra om beleid te bring of gaan vir dit op hul eie, die verlaat van die motor in die departement verkeerspolisie. Maar as die tyd is eenvoudig nie, in die opstel van die notule in die betrokke paragraaf moet kennis geneem word dat die bestuurder nie saamstem met die besluit van die werknemer DPS, as in werklikheid 'n versekeringspolis bestaan, maar vergeet dit by die huis.

In hierdie geval, is dit moontlik om die boete te betaal vir 'n gebrek van versekering in die bedrag van 500 roebels. Dit moet egter voor te berei vir die ekstra moeite. Moet nog ry tot by die departement van verkeer polisie saam met die beleid, en skryf 'n verklaring dat die hersiene artikel van die Administratiewe Kode, waarvolgens administratiewe verantwoordelikheid gebring.

Maar as die verkeerspolisie sal wees in 'n goeie bui, dit mag wees, die bestuurder sal in staat wees om deur te kom met 'n mondelinge waarskuwing, dan gaan huis toe vir die beleid.

As die bestuurder is nie spesifiek met beleid, uit vrees vir die verlies van dit, dan moet jy ten minste te voer in die handskoen kompartement van 'n afskrif van die dokument. Verkeersboete vir 'n gebrek van versekering sal nog moet betaal, maar daar is nie meer 'n geskil oor vir 'n paar papier om die oortreding te kwalifiseer, en moet net 500 roebels te betaal.

Ry sonder versekering

Sodra, in 2008, dat jy veilig kan gaan sonder die beleid vir 'n maand ná die vervaldatum van die vorige beleid verstryk. Dit lyk dalk vreemd, maar vandag is daar bestuurders wat naïef glo dat nog so 'n reël in werking tree.

Dit is egter nie so nie. Selfs al is dit het 'n paar minute na die vorige CTP verstryk het, die bestuurder gestop die werknemer DPS kwalifiseer hierdie rit as 'n misdryf. Wat straf sal hom volg? Die grootte van die boete vir 'n gebrek van versekering in hierdie geval sal gelyk wees aan 800 roebels wees.

Wat ook al die omstandighede van die bestuurder nie bereid is om vir 'n verduideliking, sal hulle nie help nie. Daarbenewens moet ons nie vergeet dat die beleid nie uitgereik sonder inspeksie. En so moet jy goed voorbereid by voorbaat en maak seker dat beide dokumente te kry in die tyd.

Die enigste omstandighede regverdig ry sonder versekering, die koop van 'n motor is minder as 10 dae gelede.

agterstallige versekering

Wat is die straf vir 'n gebrek van versekering moet wees, het ons uitgevind. Laat ons nou dink dat 'n versekeringspolis bestaan, maar dit is te laat. Uit die voorafgaande is dit duidelik dat dit ook 'n misdryf. Wat egter straf sal volg? Agterstallige beleid is gelykstaande aan sy afwesigheid. Daarom is die oortreding gekwalifiseer deur artikel 12,37 van die administratiewe Kode, die tweede deel, en strafbaar met 'n boete van agt honderd roebels.

Dus, sal 'n slegte geheue in hierdie geval lei tot nie baie lekker gevolge vir die beursie. Daarom is dit die beste om myself selfs herinner vir 'n paar weke, die beleid verstryk, die behoefte om te vervang.

Die bestuurder is nie in die versekering aangegaan

Dit gebeur ook dat die een wat die motor dryf, is nie in die versekeringspolis geloop. Dan, ten spyte van die huidige CTP, die straf sal nog moet betaal. Verder het hierdie verpligting geld nie eens die bestuurder, en die eienaar voertuig. Na alles, toevertrou het hy sy motor aan iemand wat nie in die versekering dokument is ingevoer. En dus sy verantwoordelikheid vir hierdie optrede.

Vir so 'sal 'n oortreding het tot 500 roebels te betaal. As dit aanvaar word die voertuig bestuur word deur ander, moet hulle wat in die beleid. Selfs al is dit aanvanklik uitgereik slegs vir een bestuurder, is dit nie moeilik om te hernu. Dit is genoeg om die kantoor te kom om die verskil te betaal en kry 'n nuwe CTP.

Sommige vakmanne egter probeer om vinnig te stel 'n volmag by die tyd, maar om op te hou die motor verkeer polisieman loop tot by haar. Natuurlik, gesertifiseer deur 'n notaris dit is nie nodig nie, en genoeg papier, uit die hand gevul. Maar, met inagneming van al die items wat gevolg moet word vervat in dit, is dit onwaarskynlik in so 'n kort tyd kan dinge reg te maak. Die volmag om 'n motorvoertuig moet verkieslik bevat:

• die data van die paspoort eienaar van die voertuig;
• inligting voertuig;
• Paspoort data bestuurder wat die bestuur vertrou;
• die beweerde dade met die motor.

Dit is so baie om te skryf aan 'n werknemer DPS dokument lyk oortuigend genoeg. Daarom, as die beplande eenmalige rit met 'n bestuurder wat nie in die beleid is ingevoer, wat jy nodig het om te sorg vir dit en maak 'n volmag voor die rit.

Aandag: seisoenale MTPL beleid

Die gewone tydperk waarvoor die versekering uitgereik word, sal 'n jaar wees. Maar as die motor is nie veronderstel om die hele jaar werk, is dit moontlik om seisoenale dokument uit te reik. Maar op dieselfde tyd, as jy nog gebeur dat die bestuurder sal moet gaan met die motor, en dit sal die verkeer polisie stop, dit sal gestraf word, soortgelyk aan hoe (die straf vir n gebrek aan versekering) betaal oortreders, wat is 500 roebels. En hierdie betalings moet elke keer as die bestuurder gestop maak.

gevolgtrekking

Die gevolgtrekking van die bogenoemde is eenvoudig: oor die ontwerp van versekering behoefte om dan bekommerd wees nie, totdat die vorige steeds geldig. Voeg daarby is ook 'n slegte oomblik soos om in 'n ongeluk. Die bedrag van die boete vir 'n gebrek van versekering sal wanneer in normale modus toegepas word. Maar as dit nie, sal die oortreder moet betaal uit sy sak die skade van die beskadigde motor van ander deelnemer van die ongeluk, indien hy skuldig daarin gevind.