Wêreld spoed rekord Car

Wat net nie ingestel land spoed rekord. Belangstelling verower die baan was waarskynlik in die bloed van die ras fans altyd, sedert die verskyning van masjiene. En baie het dit gedoen.

absolute gevolg

So, voordat jy praat oor allerhande spoed rekords in die motor (wat baie is), dit is die moeite werd om te noem die belangrikste gevolg. Die maksimum bereik in 1997, 15 Oktober. Dan sit dit 'n nuwe, absolute, en tot vandag toe nog nie spoed rekord motor verower. 1229,78 km / h - dit is hierdie merk op die snelheidsmeter naald bereik. 'N oorwinnaar van die baan was Endi Grin, 'n Engelsman en 'n vegvlieënier. Rekord is gestig in die woestyn van Nevada. Die motor, natuurlik, was nie die gewone, en die straler - Thrust SSC.

Die baan, die lengte van wat was 21 kilometer, uitgemerk op die bodem van 'n gedroogde-up meer, is geleë in die Black Rock Desert. Andy masjien word gedryf deur twee kragtige turbofan krag eenhede van die "Rolls Royce". Elke enjin is toegerus met 'n gedwonge konsep. En die totale krag van die enjins bereik die ongelooflike figuur - 110000 perdekrag. Nie verrassend nie, Greene het daarin geslaag om te versnel om die merk.

"Trailblazers" -rekordsmeny

En nou kan jy delf in ander onderwerpe. So, die eerste wêreld spoed rekord op 'n voertuig toegerus is met 'n binnebrandenjin, 'n man soos Emile Levassor. Dit was in 1985. Toe het hy die wedloop "Parys-Bordeaux." Trouens, dit was die eerste kompetisie vir spoed! En Emil gewen het. Wyd bekend vir sy frase, het hy gesê nadat die wedloop: "Dit was malligheid! Ek het al te doen tot dertig kilometer per uur! "Natuurlik, in daardie tyd, ten tyde van die einde van XIX eeu, die pryse was regtig stunning. Maar Emil gesterf, ook as gevolg van sy liefde vir wedrenne. In 1987, tydens die kompetisie op spoed, het hy 'n ongeluk - probeer om 'n botsing met 'n hond te vermy. En binnekort as gevolg van beserings gesterf. Maar sy spoed rekord in 'n motor met 'n binnebrandenjin vir ewig bly in die geskiedenis.

Die volgende resultate is amptelik aangeteken. In 1898 was dit bereik spoed 63,149 km / h. Motoris was graaf Gaston De Chasselas Loba. Hy het daarna gery 'n elektriese voertuig ontwerp Charles Jeanty. By the way, dit was die eerste amptelik geregistreer rekord.

Racing op 'n afstand

Reeds aan die einde van die XIX eeu begin kompetisies vir die spoed waarteen motoriste sal moet 'n sekere afstand te oorkom. Wie was die eerste, hy wen, alles is logies. En hier was die eerste 100 km afstand. Haar onderwerp Camille Zhenattsi, die Belgiese motoris. En dit was April 29, 1899-ste. Hy het ook 'n elektriese voertuig, wie se krag was 40 kW. Maksimum, wat hy bereik, beloop 105,8 km / h.

Die volgende afstande was 200 kilometer. Dit verower in 1911. En die wenner is dan R. Burman. Dit is nie moeilik om te raai dat hy die motor gery het uit die maatskappy "Benz". Sy maksimum spoed rekord voertuig was ongelooflik - 228 km / h! Nodeloos om te sê, nie alle moderne motors sommige handelsmerke kan 'n maksimum te ontwikkel.

300 kilometer vir die eerste keer het die H. O. D. Sigrev. Dit was in 1927. En sy maksimum staan op ongeveer 327,8 km / h. Dan, in 1932, was dit die ras 400 kilometer. Op Malkolma het Kempbella die oorwinning. En sy maksimum spoed was 408,6 km / h.

500-kilometer-wedloop op die motor, "Rolls-Royce Ayston" het die Dzhon Ayston in 1937. Hy "benoud" uit die motor 'n maksimum van 502,4 km / h. En ten slotte, 'n duisend kilometer. Hierdie afstand oorkom Harry Gabelich in 1970, op 23 Oktober. Sy motor was 'n vuurpyl motor, bekend as die "Blue Flame". Die gemiddelde spoed was 1014,3 km / h. Interessant genoeg, die motor was in lengte van 11,3 meter. Die wedren is op die droë Salt Lake bekend as die Bonneville.

snelheid van klank

En een keer was dit te bowe te kom. Vir die eerste keer is dit het 'n man met die naam Stan Barrett. Dit is 'n professionele stunt man uit Amerika, wat ten tyde van die gebeurtenis was 36 jaar oud. Hy het ook 'n rekord vir 3-reel slot masjien. Dit was bekend as die Budweiser vuurpyl. Die beweging van motors aangehaal jet enjins. Daar was, terloops, twee. Die belangrikste motor - LRE met traksie in 9900 kg. En die tweede - SRM. Hy was stoot in 2000 kg. Installeer dit in die motor om die ekstra krag te gebruik as die primêre ten einde die gestelde koers te oorkom is nie genoeg nie.

Aankomelinge by die lugmagbasis in Kalifornië in 1979. By the way, praat oor die land spoed rekord, dit moet kennis geneem word dat hierdie is net nie geregistreer FIA. En dit alles omdat die organisasie reël is om vas te stel die resultate moet twee wedstryde in twee verskillende rigtings te hou. Dit word gedoen om die effek van die helling van die pad en wind uitskakel. Stan Barrett het geweier. Hy het gesê dat die rekord reeds geïnstalleer.

'N duisend myl

Tot dusver niemand het daarin geslaag om die spoed versperring van 1000 myl / uur verower. Dit is die moeite werd om te verduidelik, 1609 kilometer per uur. Maar die mense wat betrokke is in 'n motor, nie hul entoesiasme verloor. Hulle tereg van mening dat alles moontlik is, en dit ook. Op Bloodhound SSC ontwerpers, byvoorbeeld, het 'n plan vir die vestiging van 'n nuwe rekord. Heel waarskynlik, sal 'n masjien wat ontwerp is vir die aankoms, word beman deur drie krag eenhede. Die eerste sal 'n baster vuurpyl motor wees. Die tweede sal die straler eenheid Eurojet EJ200, wat van toepassing is op die vegvliegtuie het die wees Eurofighter Typhoon. 'N Derde - V-vormige enjin met 8 silinders van kommer "Jaguar". Werk dit, natuurlik, sal wees op petrol. Maar die enjin sal gebruik word om pompe te ry, brandstof wat aan die vuurpyl motor gepomp en aktiveer die boord elektriese generator.

ander kategorieë

Spoed rekords per motor en baie vroue stel. Die beste resultaat - 'n 843,3 km / h. Dit bereik die Amerikaanse meisie met die naam Kitty Hambleton. En sy het 'n rekord in 1976, in Desember. Motor krag van sy masjiene was 48 000 "perde".

Maksimum, wat versuim het om die bestuurders beheer van die masjien met 'n stoomenjin te bereik, is 223,7 km / h. In die motor staan ketel 12 waar die water verhit word deur die verbranding van aardgas. Elke minuut in ketels dus verdamp ongeveer 40 kg van water. Pas krag was ongeveer 360 liter. a.

En wat kan jy sê oor die spoed rekord op die produksie motor? Natuurlik is die beste in hierdie verband is die hypercar "Bugatti Veyron Super Sport." Sy rekord - 431,072 kilometer per uur! Maar dit is nie die limiet. Na alles, die vinnigste en mees dinamiese passasiersmotor ontwerp vir die ry op die paaie, het ... Ford Badd GT! Hy was in staat om die punt van 455 km / h bereik. Dit is meer as die spreekwoordelike "Bugatti".

Diesel "kampioene"

Motors, motors wat loop op diesel, word dikwels onderskat. So, al die stereotipes van die tyd vernietig JCB Dieselmax. Dit is die vinnigste motor, verorber geen petrol, en diesel. Op dit onder leiding van dieselfde Endi Grina 'n rekord opgestel by 563,418 km / h. Dit het gebeur in 2006. Dit sal onthou word dat 'n soortgelyke toets is uitgevoer in 1973. Die resultaat van die jaar was 'n orde van grootte kleiner - 379,5 km / h.

Die vinnigste produksiemotor wat loop op diesel, is die Duitse verteenwoordiger. En dit is 'n BMW 330 TDS. Die maksimum - 320 km / h. Die eenheid van hierdie model het 6 silinders en die volume van drie liter. Plus, natuurlik, turbo-aanjaer. Motor krag van 300 "perde". A vloeitempo, by the way, kan nie anders as om tevrede te stel - 'n totaal van 8 liter per 100 km.

ander uitslae

Hoër spoed rekords is vertel deur die motor oor die jare. Soos jy kan sien, het 'n baie goeie resultate behaal selfs in die XXI eeu. En regtig, dit is! Byvoorbeeld, die vinnigste sedan in die wêreld erken as uitgereik in 1992 Audi S4. Hierdie model is in staat om 418 km / h bereik. In elk geval, is die resultaat aangeteken by die tyd van aankoms by die Dry Lake Bonneville. Onder die enjinkap van die all-wheel drive motor was 'n 5-silinder enjin met turbo laai. Sy hoedanigheid gefinaliseer tot 1100 liter. a.

A spoed rekord is deur 'n ander motor met vierwielaandrywing stel. Hy bereik 737,4 km / h. Ten slotte, moet dit gesê word oor die spoed gevolg, wat in die gemotoriseerde balans balk is bereik - 76,625 km / h! Dit is hierdie syfer bereik struktuur gemaak van sederhout en motoronderdele. Rekord, by the way, vars - dit aangeteken in 2016.

Russiese aanwysers

Natuurlik, praat oor 'n onderwerp, moet daarop gelet word aandag en spoed rekord per motor in Rusland. Op die gebied van ons land te maak "Lada" en "Wolga" - up renmotors om hulle selfs so ver as moontlik te maak. Maar daar is in die geskiedenis van 'n paar interessante rekord.

Dit is gestig mense soos Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev en Victor Panyarsky - span van die tydskrif "Op die wiel". Mans in 'n motor Vaz-2109 oor die hele Europa binne 45 uur en 30 minute. Die begin was in Moskou op die Manege Square. En dit geëindig "vuurpyl rit" in Lissabon, naby aan die toring van Belem. Die idee om hierdie duur nie spontaan kom. Dit was die reaksie van die Portugese inisiatief. In 1986 in Lissabon, twee Portugese joernaliste aangekom in die Russiese hoofstad. Hulle het die hele roete in 51 uur en 30 minute te bowe te kom. Sowjet-joernaliste het die uitdaging en 'n mens kan sê, gewen unvoiced dispuut.

Nog 'n geval was in 2009. 'N Inwoner van Samara op sy "Lada-21099" bereik 'n spoed van 277 km / h! Die mees interessante - in 'n verkeersknoop by spitsuur, omstreeks nege in die oggend! Man bespoediging by 217 kilometer. Dieselfde soort rekord. Moontlik, miskien, net in Rusland.