Brandbestrydingstreine help in brandbestryding

Toe passasiers- en vragvervoer per spoor hul gewildheid bereik het, het dit duidelik geword dat dit nodig was om die veiligheid van rollend materieel langs die hele roete te verseker. Sedert aanvanklik het die eerste treine op steenkool gewerk, en daar is uitgegooi slak uit die heuwels uitgegooi. Dit het die dreigemente van brande in die aangrensende gebiede veroorsaak. Daarom is in 1921, volgens 'n bevel van die regering, brandstowwe geskep wat stoompompe en bykomende tegniese middele gebruik.

Maar vordering staan nie stil nie en daarom het die ontwikkeling van die nywerheid gevorderde brandweë met moderne pompstasies vir brandbestryding begin produseer. Uit die bestek van gebruik word hulle in kategorieë verdeel:
• brand treine van die eerste kategorie - hoëtegnologieverbindings vir spesiale doeleindes. Hulle kan die lek van brandbare vloeistof elimineer, die vlambare vloeistof pomp, enige brandbestryding uitvoer en die gevolge van die ongeluk uitskakel.
• Die tweede kategorie is minder tegnologies gevorderd, maar dit is voldoende konstruktief om die opdragte uit te voer en die noodgevalle wat in die geval van 'n brand ontstaan het, uit te skakel.

Elke trein, afhangende van die kategorie, sluit die volgende komponente in:
• Trein 1 kategorie het spesiale. Wagon, waar die personeel, brandweerpompstasies, hulpstasies, spesiale toerusting en nodige toerusting geleë is. En sowel as drie of vier watertenks met 'n totale volume van 140 ton en 'n skuimmiddel met 'n volume van 6 ton.
• Die trein van die 2de kategorie, bykomend tot bogenoemde toerusting, het addisionele insluite. Dit sluit in 'n ten volle verseëlde tenk, wat ontwerp is om hoogs vlambare vloeistof te pomp as dit uit beskadigde tenks of ander volumes lek.

Ook 'n spesiaal toegeruste bedekte motor, waarin addisionele tegniese toerusting en materiaal ingesamel word om die ononderbroke werking van alle toerusting in werking te verseker.

Onlangs is alle brandweë toegerus met die satellietnavigatiesyste "GLONASS", sowel as die nuutste kommunikasiemiddel. Dit laat real-time monitering van die beweging van brandweë na die noodgevalle toe.

Dit is opmerklik dat die FGP VO ZHDT voortdurend 'n stel maatreëls uitvoer om die tegniese potensiaal van hierdie treine te verbeter. Pompstasies van brandblussing word voortdurend gemoderniseer, wat die volume van uitgaande vloeistof verhoog en die maksimum brandbestrydingsreeks verhoog. Volgens die direkteur van FGP VD ZhDT VP Aksyutin, dat die tegniese toerusting van alle afdelings vir die afgelope vyf jaar tot die gevestigde standaarde gebring is en steeds op die regte vlak gehandhaaf word.

Om die professionaliteit van die personeel van die diens te verhoog, word gereelde oefeninge so naby aan werklike brande uitgevoer. Dit laat u toe om 'n hoogs professionele personeel te behou.

In verband met die aanvang van die somerperiode is daar besluit om 'n bykomende 20 sisterns in werking te stel. Hulle het op 15 Mei 2012 die brandweer aangegaan en sal tot 16 September 2012 in diens wees. Soos glo in die RDK "RZD", sal dit groot gebiede dek wanneer die opkoms van foci geblus word.

Volgens die direkteur van die FGP van die VDT van Rusland, was die brandweer departemente eers 3 maande in die blussing betrokke. As gevolg van die hoë professionaliteit van die personeel, is alle brande in die kortste tyd suksesvol uitgewis en het dit nie baie skade veroorsaak nie.