Brandstof filter verwarming. Hoe die verwarming van die brandstof filter

Die feit dat die begin van die diesel enjin is baie moeilik in die winter, weet byna elke eienaar van die voertuig met 'n dieselenjin. Hierdie artikel identifiseer die vernaamste oorsake van swak enjin begin, en maniere om ontslae te raak van hierdie probleem: die installering van op verhitte enjin Diesel brandstof filter of gebruik die metodes van folk warm.

Redes penarie begin

Die grootste probleem is om die struktuur van diesel verander. As die omgewingstemperatuur in die koue seisoene in olie kom was kristallisasie proses wat verdikking brandstof dra. As gevolg van fisies-chemiese prosesse verminder vloeibaarheid Tanning en paraffien deeltjies verstop die brandstof filter. dit aansienlik verminder bandwydte. As gevolg hiervan, die enjin is moeilik om te begin of glad nie begin.

Klik op die faktor brandstof kan verdik nasionale metode, en voeg 'n bietjie lampolie of petrol, sowel as deur die gebruik van verskillende bymiddels om te fasiliteer begin. Maar hierdie metode kan nie altyd help, en het 'n aantal belangrike kontra en beperkings. Die gebruik van goedkoop en lae-gehalte bymiddels kan breek van die brandstof toerusting, filter, en mislukking van die enjin veroorsaak. Eienaars van diesel-eenhede is deeglik bewus dat die herstel van die brandstof stelsel 'n mooi pennie kan kos. En dit maak nie saak, is dit die plaaslike motor of 'n vreemde motor.

'N doeltreffende manier om die aanloop fasiliteer

Die mees doeltreffende manier van die fasilitering van die begin van die enjin is verhit brandstof filter, in welke geval opeenhoping van was neerslae voorkom. Gekristalliseer paraffien tellings mikroskopiese gate van die filter element wat die normale vloei van brandstof therethrough verhoed. Voorlegging van diesel olie gedeeltelik of heeltemal gestop, wat lei tot verskeie probleme. Dus, soos reeds gesê, is dit moeilik om die enjin aan te skakel, is daar 'n aansienlike vermindering in kragonderbrekings normale modus.

brandstof filter verwarmer met jou hande

Voorheen, het ons landgenote het gesukkel met die probleem van brandstof vries in 'n eerder primitiewe vorm. Verwarming van die brandstof stelsel en sy elemente is uitgevoer met behulp van 'n steekvlam of geïmproviseerde fakkel, warm water en huishoudelike elektriese verwarmers. Hierdie aktiwiteite word met 'n groter risiko van voorkoms van enjin ontsteking en 'n pluraliteit van ander negatiewe gevolge gedra. Tans handwerk metodes verwarming oorskadu, as 'n geleentheid om spesiale motor elektriese verwarmers wat verwarming en diesel filter uit te voer sonder verskillende soorte effekte te installeer.

verwarming van die

Hulle is baie doeltreffende metode vir die uitskakeling van die tyd die kristallisasie van byna enige ernstige weerstoestande. Tipies, is hierdie toestelle geïnstalleer in die brandstof stelsel knope, wat meer geneig is om "vries" is. Aan diegene insluit filter elemente growwe en fyn skoonmaak. Die verwarmer wat geleë is op die sif, is verantwoordelik vir die verwarming van brandstof, wat nodig is om die diesel eenheid begin. Ten tyde van die gebruik van voertuie, is die meganisme van verwarming deur middel van die omgekeerde stroom van die koel vloeistof.

Die elektriese verwarmer werking is geaktiveer van die binnekant van die motor bestuurder, en word aangedryf deur 'n herlaaibare battery. Verwarmer krag hang af van die verbruik hoeveelheid diesel, en kan 15-150 watt, met 'n boord netwerk in die motor 12, en 25-250 W op 'n netwerk 24 V. Hierdie tipe van verwarming bydra tot die verhitting van die filter om 'n gewenste temperatuur, waardeur Paraffiniese verbindings kristalle gesmelt in 'n baie kort periode van tyd, ongeveer vyf minute. By die gebruik van 'n gekombineerde verwarmer verwarming proses voortgesit word totdat die enjin koelmiddel bereik veertig grade temperatuur, waarna die elektriese verwarming is afgeskakel.

Voordele van die gebruik van die toestel

Die gebruik van 'n motor verhit filter, kan die werkslewe van die enjin aansienlik verhoog. Ook, daar is geen rede om 'n verskeidenheid van begin bymiddels te koop, battery bewaar sy hulpbronne. Begin by die koue tydperk bevorder oormatige slytasie van sy dele, net soos in die geval van maklik begin en vinnige warm-up, is die dra faktor aansienlik verminder. Ook in hierdie geval is dit uitgeskakel gereelde herstel van die brandstof stelsel en sy verbinding elemente.

tipes verwarmers

Hulle verskil in vorm, metode van vervaardiging en installasie, sowel as prestasie-aanwysers.

Gegewe die funksionele eienskappe van die verwarmers, hulle verdeel in verskeie tipes wat uitgevoer word op verskillende maniere te verhit diesel filter:

• Stam verwarmers.
• Gordel.
• tipe verband.
• Vloei tipe.
• Spuitpunte-verwarmers.
• Toplivozabornye.

Aanstelling kleed verwarmer

Die mees kwesbare deel van die brandstof stelsel is die filter vir fyn suiwering. Vir warm-diesel in so 'n meganisme geïnstalleer ringe verwarmer, in die vorm van snitte ingestel. Die verwarmer element is geleë op die buitenste oppervlak. brandstof filter verwarming plaasvind as gevolg van kragverbruik van die verwarmer battery. Oor die algemeen, is dit ingesluit vir vyf minute voor 'n moontlike begin van die enjin.

gordel

Dit word hoofsaaklik gebruik vir die verhitting van die brandstof as die enjin voor die aanvang van en tydens gebruik. Hulle kan ook gebruik word vir opwarming van filters en stelsel meganismes. As gevolg van die spesiale ontwerp (gemaak in die vorm van draad), kan hulle enige items te draai. so 'n toestel verwarming diesel filter verseker normale en veilige werking van die filter element, met 'n hoë deurset.

spuitpunte

Spuitpunte-verwarmers op standaard toplivozabornye gebiede en hulp geïnstalleer om te verseker die verskaffing van diesel olie uit die brandstoftenk op 'n baie lae prestasie temperatuur. Die verhitte brandstof in die tenk het 'n vloeistof struktuur, dit het geen was kristalle so makliker inname geabsorbeer. Die verwarmer is direk aangedryf van die voertuig netwerk.

tipe vloei

Dit kan dien as 'n medepligtige motor krag stelsel. Tipies soos verwarmers word direk in die voorkant van die fyn filter brandstof geïnstalleer. Om dit te doen, in die brandstof lyn insnyding en die toestel gemonteer in dit. So verwarming van die brandstof filter uit deur dit reeds opgewarm diesel gedra. Verskaf warm, sodat jy kan die hele tydperk van die gebruik van die motor.

Oor hoe die verhitting van die brandstof filter, aangedui in detail in die instruksies vir die gebruik van 'n verwarming toestel.

Om normale werking en begin van 'n diesel enjin in die winter te verseker is dit belangrik om vas te stel hoe die proses word gedoen deur verhitting. Uit te voer verwarming van die brandstof filter met jou hande of met die hulp van spesiale toerusting - 'n suiwer persoonlike saak vir elke eienaar van 'n motorvoertuig. Maar dit is belangrik om in ag te neem die risiko van warm hand, en die onmoontlikheid van hierdie aksie is die huis omgewing. Baie goedkoper om 'n verwarming toestel, wat verder spaar tyd in die warm-up aan te koop en julle verlos van verskeie probleme tydens enjin start-up.