Die beste smeermiddel vir rem silinders

Alle stelsels van die motor tydens die operasie moet wees in 'n werkende toestand. Maar spesiale aandag moet gegee word aan die remme. Inderdaad, dikwels die lewe van die bestuurder, passasiers, ander padgebruikers en voetgangers is afhanklik van die toestand van die remstelsel van die masjien. Van tyd tot tyd, is dit nodig om in stand te hou. Dit is die vervanging van remskoene, skyfies, vloeistowwe en ondersteun. Byvoorbeeld, die smeermiddel vir rem silinders in hul onderhoud en vervanging is 'n moet. Dit alles en ons sal praat.

Smeer die gids koets

Voordat direk voort om die silinder, is dit nodig om te gaan met sy gidse. Die remstelsel tydens die operasie straal groot hoeveelhede hitte. Dit lei tot wat dikwels 'n sterk smaak mengsel styf. Dit geld ook vir die gids wat vasgedruk begin. Dit is nie goed nie, want dit kan lei tot ernstige gevolge. Shimming verseker dat die boekies voortdurend aan die skyf gedruk. Dit lei tot 'n aansienlike oorverhitting van die stelsel. As gevolg hiervan, brand boekies, CD's word krom. Ja, en die deksel in sulke omstandighede, kan maklik brand. Dit is waarom die diens vervoer met spesiale ghries gidse moet hanteer. Wat ons sal doen in hierdie artikel.

smeer eienskappe vir die silinders en gidse

Sedert die node verband hou met swaar en verhit tot 300 grade Celsius, en met 'n aggressiewe ry of hoër tydens die operasie, dan moet die benadering gepas wees. Smeermiddel vir die rem silinder moet die volgende eienskappe hê:

• Temperatuur - 150 grade Celsius of hoër;
• weerstand tot aggressiewe omgewings (sout reagense);
• minimale verandering in viskositeit met toename in temperatuur.

Dit is gebaseer op die bogenoemde parameters moet gekies smeermiddel vir rem silinder en die gidse. Die voordeel is tans 'n groot verskeidenheid, so met die keuse van arbeid moet opstaan.

Koper vet, rem silinders en beenstutte

Dit is die mees algemene en gewild onder motoriste. Hoë temperatuur is nie bang en is goedkoop, en dit maak dit so gewild is. Die mees algemeen gebruik word vir die behandeling van skyf remskoene, sowel as stapelvoedsel en ander elemente van die remstelsel. Dit sal opgemerk word dat die aansoek gedoen koper ghries op die rug van die produk. As hierdie pad, hul voorkant moet nie gedek word deur enige smeermiddel, dit geld ook vir die skyf.

Die proses van die toepassing van die pasta is ook baie eenvoudig. Vir hierdie behandel oppervlak skoongemaak van vuil en roes. Dan met behulp van 'n kwas om die smeermiddel toe te pas en eenvormig versprei oor die hele oppervlak. Dit is opmerklik dat dit verkoop word in blikkies, in hierdie geval, is dit nodig om te spuit die pre-lees die instruksies vir die gebruik.

Die basiese grondslag vir 'n hoë-temperatuur smeer

Op die rakke van motors is nou net 'n groot keuse. Maar as jy kyk, vir 'n totaal van 3 groot groepe:

• op 'n mineraal basis;
• Sintetiese basis;
• minerale of sintetiese basis met 'n klein hoeveelheid van die metaal inhoud.

As jy verstaan wat gebruik gaan word vir smering Bellow rem silinder, die beste een wat gemaak op 'n sintetiese basis. Dit is te wyte aan die feit dat dit 'n neutrale tot rubber en plastiek produkte. Gevolglik is die helmknoppe nie korrodeer en is ideaal vir die verwerking van die rem suier of gids vervoer. Die gebruik basis gee 'n aantal voordele, soos lae wisselvalligheid, hoë temperatuur drumpel, onoplosbaarheid in water en ander vloeistowwe. Algehele, 'n uitstekende keuse is egter nie altyd die begroting.

Waar is goedkoper vet suier rem silinders op die mineraal basis. Tog is dit beter geskik te lei, want dit temperature van -45 tot 180 grade Celsius kan weerstaan.

Smeer met die toevoeging van die keramiek deeltjies

'N relatief nuwe ontwikkeling, wat reeds daarin geslaag het om gewildheid te wen. Nie goedkoop nie, maar die geëis voordele is baie bemoedigend. Toenemende smeer prestasie eienskappe bereik deur die teenwoordigheid in die samestelling van die keramiek fyn fraksie. Dit is by verre een van die beste metodes van die beskerming van die rem silinders en hul setel van roes. Daarbenewens uitgesluit die verwerkte komponente die moontlikheid van skielike veranderinge in temperatuur, die vorming van vuil en stof op die oppervlak.

Ten spyte van die hoë koste van sulke produkte, is dit uiters gewild onder motoriste. Dit kan gebruik word as 'n smeermiddel agterste rem silinders, wat minder gelaaide as die voorste is. Een van die mees gewilde vervaardigers van hoë gehalte kan spog met van firma "Liqui Bid". En nou gaan ons verder en kyk na 'n paar baie belangrike punte.

Hoe is die diens remstelsel?

Dikwels komplekse vet word aanbeveel wanneer die vervanging van remskoene of skyfies. Kompleks is daar niks. inspekteer eers die toestand van die gids. Duidelik dat die vingers en sitplekke teen roes en verwerk 'n sekere bedrag van vet. Geskikte koper, grafiet, en so aan. N. Soos vir die suier, dan is daar moet smeer om wrywing te verminder en te beskerm teen roes. Die oppervlak van die dele moet behandel word met 'n klein hoeveelheid van keramiek vet. Dit beskerm effektief die oppervlak van roes.

Dit is uiters belangrik detail is dat dit nodig is om gereeld die stand van die helmknop. As dit verskeur is, dan sal geen smeermiddel nie help nie. Eerstens moet jy die rubber seël te vervang en dan lê die smeermiddel. Daarbenewens moet dit nie te veel wees, so hy begin om te druk deur die stof pette en robbe, wat nie goed is.

professionele advies

Baie kenners beveel nie om te bespaar op smeermiddels vir die rem calipers en net koop bewese produkte. Byvoorbeeld, optimale smeer van die suiers van die rem silinders gebaseer op silikoon. Dit is heeltemal veilig vir helmknop en dit is 'n hoë-temperatuur. Gevolglik is dit werk effektief in beide die winter en somer. motor tegnici dikwels nie hul pligte na te kom. Byvoorbeeld, moet die vervanging van boekies skoongemaak skyfies en gidse, maar niemand doen. Daarom is dit beter om dit self te doen, hoe meer so dat dit nie 'n groot deal, en selfs 'n beginner kan hanteer. Moenie nalaat om die remme te bedien, maar kyk na elke 500 kilometer, ook nie sin maak. Inspekteer al wanneer die vervanging van remskoene.

Watter soort smeermiddel is beter om te neem?

Dit is raadsaam om 'n verskillende soorte vet gebruik, afhangende van die werkstuk. Byvoorbeeld, vir die gids vervoer is perfek grafiet smeermiddel. Dit is goedkoop en kan hoë temperature te weerstaan. Beskerm metaal produkte teen roes en verhoed steek. Een van die mees bekostigbare opsies - produkte van die maatskappy TRW.

Optimale smeermiddel vir rem suiers moet silikoon of keramiek wees. Die beste produsent in hierdie verband - Febi. Goedkoop en vrolik. Maar protivoskripnaya Liqui Moly word nie aanbeveel om 'n suier boot lê, want dit vernietig die kan veroorsaak rubber seël.

Protivoskripnaya pasta is perfek vir die hantering van die remskoene en caliper hou bord. Gewoonlik hierdie eindig met die gebruik daarvan. Onthou dat vet koppies silinder nie uitgevoer moet word pasta, wat die rubber seëls korrodeer. Dit kan lei tot die totale vernietiging van die suier en die caliper.

om op te som

Soos jy kan sien, niks ingewikkeld in die diens remstelsel van die motor. Maar op dieselfde tyd, is dit belangrik om al die elemente van 'n ondersteuning wat elke keer teen hoë temperature van tyd tot tyd te smeer. Let op die helmknoppe van die gids pen. Hulle is ook onderhewig aan dra, wat kan lei tot 'n redelik onaangename klank van die onreëlmatighede. Dit gebeur as gevolg van die feit dat die vinger hang vryelik in die sitplek en het die plastiek mou.

Soos vir die smeermiddel, dit is nou net 'n groot hoeveelheid. Enige plak vir smering van rem silinders, as dit bedoel is vir hierdie doel, wat geskik is vir gebruik. Dit word nie aanbeveel om die rem dele smeer eenvoudige enjin olie of vet, en so aan .. Dit alles lei nie tot iets goeds.

Baie besonderhede van die remstelsel met behoorlike sorg kan van 200-300000 kilometer en meer wees, dit gaan oor die skyfies, gidse, suiers, ens pads en skyfies - .. Dit is eerder Verbruikbare, maar vir hulle ook, is dit wenslik om te kyk na is. Dit alles sal jy toelaat dat 'n meer selfvertroue voel agter die wiel en presies weet wat die remme nie misluk nie, want daar is al gesmeerde en getoets. Dikwels is die probleem gevind word met die gids en storing stywe silinder beroerte wat plaasvind in 90% van gevalle weens onvoldoende smering. As elke vervanging pad gebruik word vir smering helmknoppe rem silinders, dan sal jy nie die probleme met die remstelsel van die motor weet.