Die dood van die cruiser "Varyag" (kortliks). Datum, geskiedenis, plek van die dood

Die Swerwer "Varyag" is gebou in 1899. Die skip was deel van die Stille Oseaan vloot. Op die vooraand van die Russies-Japannese Oorlog "Varyag" Ek het na die neutrale Koreaanse hawe van Inch'on (moderne Incheon). Hier is hy tot die beskikking van die Russiese ambassade. Dit was die kanon neer boot "Koreaanse" tweede so 'n voorwerp.

Op die vooraand van die oorlog

Op die vooraand van die nuwe 1904 Captain Vsevolod Rudnev ontvang hy 'n geheime gekodeerde boodskap. Dit is berig dat die Koreaanse keiser geleer het oor die beweging van tien Japannese skepe na Chemulpo (die dood van die cruiser "Varyag" plaasgevind het op 'n tyd in die baai van die hawe). Tot dusver het geen was daar geen oorlog nie, maar albei lande is aktief voor te berei vir dit. In Rusland, die Japannese minzaam behandel, as gevolg van wat die weermag en vloot was in 'n moeilike situasie, wanneer die konflik uitgebreek het in alle erns.

Japannese vloot onder aanvoering van admiraal Sotokiti Uriu. Sy skepe aangekom om die kus van Korea na die landing te dek. Die vloot was om die "Varyag" stop, indien hy besluit uit die baai te kom en om in te gryp in die oordrag van die grond leër. 27 Januarie (Ou Styl), verskyn die vyand skepe in die kuswaters. Dit was die eerste dag van die Russies-Japannese oorlog.

Die situasie in die hawe van Inch'on ingewikkeld as gevolg van die feit dat daar skepe van ander lande: die Verenigde Koninkryk, Frankryk, Italië en die Verenigde State van Amerika. Op die oggend van 27 Januarie Japanese admiraal Uriu hul verteenwoordigers gestuur om 'n boodskap dat hy gaan Russiese skepe aan te val. In hierdie verband, is die neutrale skepe gevra om die pad tot 16 uur te verlaat sodat hulle nie onder skoot gekom. Europeërs in kennis gestel Kaptein Rudnev oor Japanese voorkoming. Het dit duidelik geword dat die stryd is onvermydelik, ten spyte van die duidelike skending van internasionale reg (die drama was daar gespeel word in 'n hawe derde land).

Die benadering van die Japannese vloot

Deur oggend die landing van drieduisend land troepe reeds voltooi. Nou vervoer skepe weg van die gebied van die geveg en militêre skepe kon begin met die voorbereidings vir die komende aanval. Die hawe was sigbaar vuur op die landing van die Japannese. Die vyand doelbewus sielkundig druk Russiese matrose. Die heldhaftige dood van die cruiser "Varyag" het getoon dat al hierdie pogings is gedoem tot mislukking. Russiese matrose en beamptes is bereid om vir enigiets, hoewel hulle moes wag vir verneder die vyand aanval en hulpeloos kyk na die landing operasie.

Intussen het die bevelvoerders van die buitelandse vaartuie is 'n skriftelike protes aan die Japannese gestuur. Hierdie vraestel tree nie in werking. Geen ander stappe is die buitelanders het dit nie waag. Hulle onttrek hulle skepe in die hawe en nie hulself manifesteer tydens die geveg. Russiese kruiser en die kanon neer boot is geblokkeer in die baai. Kom uit in die oop see, hulle kon nie, omdat die pad is gesluit Japannese vloot van tien skepe. Die daaropvolgende dood van die cruiser "Varyag" gebeur grootliks te danke aan verlamming en onbekwame opdrag van bedrywighede in Port Arthur. Navy hoofmanne gedra onverantwoordelik. Hulle het nie probeer om 'n katastrofe te voorkom, hoewel verslae van nader Japannese vloot aangekom vir die afgelope maande.

"Varyag" laat Chemulpo

Kaptein Vsevolod Rudnev, besef dat om te wag vir hulp van buitelanders of hul eie meerderes nutteloos, besluit om weg te breek van die baai en neem die stryd. Geen sprake van oorgawe kon nie maklik gaan. Op 10:00, die kaptein se aankoms by die cruiser en gesê die beamptes oor sy besluit. Die algemene mening was dit eens - om te probeer om deur te breek, en indien die poging misluk, dan sink die skip.

dokters begin om voor te berei die eerste om te veg. Dokters, verpleegsters en paramedici toegerus aantrek stasie. Vir die volgende paar dae, het hulle vergeet het wat 'n droom - hulle het te veel werk. 11:00 Rudnev het 'n toespraak net voor die hele span. Matrose ondersteun die kaptein se harde "Hoera!". Niemand Nudl dood van die cruiser "Varyag", niemand wou moed opgee nie, sy hande gevou in advance. Soortgelyke was die reaksie op "Koreaanse". Selfs die kok, wat was 'n burgerlike werkers het geweier om die skip te verlaat en skuil in die konsulaat. Wanneer die "Varyag" die hawe verlaat, buitelandse spanne lined up op die dekke van hul skepe. So het die Franse, die Italianers en die Britse hulde gebring aan die moed van die bemanning, wat in die voorkant van 'n ongelyke stryd. In reaksie op die "Varyag" gespeel die volksliedere van die lande.

Die verhouding van magte

Wat eskader was om die cruiser "Varyag" konfronteer? Die geskiedenis van die vernietiging van die skip kon nooit gebeur nie, veg dit in ander omstandighede van oorlogvoering. Elke Japannese skip was binne sy vermoë. Die uitsondering was die "Asama" - een van die beste gepantserde Cruisers wêreldwyd. "Varyag" was die verpersoonliking van die idee van 'n sterk en 'n hoë-spoed scout. Die grootste voordeel in die stryd was vinnig aanval en 'n kort, maar 'n reuse terugslag vir die vyand.

Al hierdie eienskappe van "Varyag" kan die beste demonstreer die oop see, waar hy beweegruimte sal hê. Maar sy plek en, gevolglik, die plek van die dood van die cruiser "Varyag" was in 'n smal skoonveld, vol skole en rotse. In sulke omstandighede, kan die skip nie oorstroom en effektief die vyand aan te val. As gevolg van die smal natuurlik die cruiser het om te gaan op die vlieg van die Japannese. Daarom is die uitkoms van die stryd bepaal net deur die verhouding van die gewere. In 'n dosyn was skepe baie meer as die Cruiser met kanon neer boot.

Veral hopelose situasie geword as gevolg van die "Asama" teenwoordigheid. Die gewere van die cruisers was feitlik onkwetsbaar, want agter dik rewolwer wapens. Ter vergelyking: in die Russiese skip artillerie was oop en die dek. Daarbenewens, die helfte van die "Koreaanse" gewere was net uitgedien. Gedurende die geveg het hulle oor die algemeen onaktiewe.

Die begin van die stryd

Japannese skepe voorafbepaalde plek van die dood van die cruiser "Varyag", staan sowat tien myl van die Koreaanse Chemulpo. Wanneer die eskader ontmoet, ek gevolg deur 'n sein u navraag doen oor dienslewering. "Varyag" met trots sê niks aan hierdie voorstel. Die eerste skote met die "Asama" gemaak oor 12 uur. Hulle is gemaak op 'n tyd wanneer die skepe was op 'n afstand van ongeveer 8 kilometer van mekaar af.

Almal het geweet dat die onvermydelike dood van die cruiser "Varyag". Stryd was egter dit aangeneem. Twee minute ná die eerste skote van die Japannese begin Nulstellen op die regterkant van die "Varyag". Dit word gelei deur Kuzma Khvatkov - Senior Bewapening. Voor die geveg het plaasgevind in die hospitaal het hy na 'n operasie. Leer oor die komende stryd, Bewapening geëis ontslag en het gou aan boord "Varyag". Khvatkov met skaars moed skiet voortgegaan ononderbroke dwarsdeur die stryd, selfs nadat al sy volgelinge is dood en gewond.

Die eerste projektiel getref Japannese vernietig boonste neus brug en onderbreek fok omhulsel. As gevolg van hierdie, die brand begin het in die grafiek kamer. Gevolg deur 'n ontploffing wat 'n junior navigator Alekseya Niroda en sein Gabriel Mironov vermoor. Blus die vuur het die hoof van Timothy Shlikov - vet en beslissende bootsman.

Brand aan boord

Kolomme van swart rook was die eerste tekens dat die dood van die cruiser "Varyag" gemerk. Datum 27 Januarie 1905 was die dag waarop die moed en deursettingsvermoë van die Russiese bemanning. Vuur het toegelaat dat die Japanese aan die brand maklik aan te pas op die vyand. Geweer "Varyag" tselili hoofsaaklik in die "Asama". Die vuur was pantserdoorborend projektiele, wat regtig geskeur dik harnas en ontplof binne-in die skip. Daarom is die skade wat veroorsaak word deur die Japannese, was nie so voor die hand liggend, as die vuur in die Russiese kruiser.

Die Swerwer "Asama" daartoe gelei dat die afleiding vuur. Hy afgelei onder die aandag van die "Varyag" gewere, so die ander skepe van die Japannese vloot kon straffeloos om die vyand te skiet. Doppe word toenemend die teiken getref. So, geleidelik nader dood van die cruiser "Varyag". Foto's van die heldhaftige bemanning en sy skip sal binnekort druk al die wêreld koerante.

Maar die dag 27 Januarie matrose en beamptes was duidelik nie tot die toekoms. Na nog 'n treffer verlig dek laag. Die vuur was dit baie gevaarlik, want die omgewing is daar 'n stelsel wat seine, asook hysbakke was. Vlamme probeer om kragtige jets van die slang verskaf water te blus. Intussen het die Gunners staan hier by die oop gewere het dood as gevolg van die dodelike draaikolk van splinters, opgewek doppe vyand.

Dokters het aandagtig en stil. Voer gewond toegeneem. Mense wat ernstige beserings ontvang het, het die krag om die hospitaal jouself te kry. Bietjie gewond nie aandag gee aan die skade en gebly op hul poste. Hierdie heldhaftige en ongekende was die dood van die cruiser "Varyag". En kanon neer boot, en die belangrikste skip gebeur om te wees onder swaar vuur van die vyand, te verlustig in hul getalsoorwig.

maneuver

Wanneer die "Varyag" homself gedistansieer van Chemulpo agt myl, die kaptein besluit om regs uit die vuur te kry en te gaan in 'n geveg kanon aan die linkerkant. Die skip het begin om te maneuver, en op hierdie oomblik die skip getref twee groot skulpe. Die heldhaftige dood van die cruiser "Varyag" het selfs nader geword. As gevolg van die ontploffing vaartuig verlore stuur. Deel van die puin val reguit na die Stuurhuis, waar benewens die kaptein 'n paar offisiere en musikante was. Gesterf tromspeler en Bugler hoofkwartier, baie beseer, maar niemand wou gaan na die hospitaal en laat Rudnev.

As gevolg van die verlies van die stuurwiel is beveel om te gaan na die handleiding operasie. Niemand wou vyand is maklik die dood van die cruiser "Varyag" gegee. Russiese-Japanese oorlog het net begin en was nog voor baie sulke gevegte, toe die Russiese skepe het hulself oortref. Hul spanne na die "Varyag" bemanning het wonderwerke van dapperheid en toewyding aan plig.

Cruiser gedaal tot die vyand vloot op 'n afstand van vyf myl. Japannese vuur verskerp. Dit was in hierdie tyd, "Varyag" was die mees ernstige en noodlottige beserings. Groot-kaliber projektiel getref die streng aan die bakboordkant. Die gate onbeheerst water, wat die oorstromings van die ketel met die steenkool. In die kamer ingestorm kwartiermeesters Zhigarev en kraan. Dit verhoed dat die verspreiding van water en oorstromings van sy ander kochegarok. Oor en oor weer uitgestel die dood van die cruiser "Varyag". In kort, die Russiese bemanning het gesukkel met koppigheid, wat slegs gevind in die gedoem mense vasgekeer.

retreat

Intussen het die "Koreaanse" begin om te dek die "Varyag", maak 'n belangrike maneuver. Sy klein skulpe, uiteindelik het 'n geleentheid om uit te reik na die vyand skepe. Dit begin skiet reaksie. Gou een van die Japannese kruisers aan die brand geslaan en 'n ander verwoester en al amper gesink het. Toe die beurt afgehandel is, die stryd betrokke gewere aan die linkerkant. Gunners - die hoofkarakters van die geveg, kwaad dood van kamerade, skiet sonder om te stop. Die gevolg was nie lank in die komende. Een van die missiele vernietig aft brug "Asama" - die beste van die Japannese Cruisers. Die skrywer van die suksesvolle skoot was die kanonnier Fjodor Elizarov, staan agter 'n ses-duim instrument nommer 12.

Na die draai van die kaptein het die skip terug na die pad, probeer om die vernietiging van die cruiser "Varyag" vertraag. Die datum van hierdie gebeurtenis is een van die helderste en mees tragiese in die geskiedenis van die Russiese vloot. Deur 13-uur die stryd gestop as "Varyag" uiteindelik was terug op die paaie.

Tydens die slag is hy vrygelaat meer as 1100 doppe. Die bemanning verloor het die helfte van die span is op die boonste dek. Ondersteuners en bote is verander in 'n sif. Die dek en die raad het talle gate, wat is die rede waarom die "Varyag" verskyn lys na die hawe.

oorstromings Swerwer

Buitelandse skepe, voor staan op die paaie, gereed om die hawe te verlaat, nie om die Japannese steur aan die einde van die Russies. Rudnev, die beoordeling van die situasie, het ek besef dat die Swerwer meeste van sy gevegte krag verloor het. stryd was onmoontlik in sulke omstandighede. Op 'n kort raad van oorlog die kaptein besluit om oop te maak die luikgat en sink die skip.

Die span het die ontruiming. Gewond matrose en beamptes verby mekaar in hul arms. "Koreaanse" nader dood van die cruiser "Varyag" en die boot. Die meeste van die Russiese verskuif na die neutrale hof. Die laaste bemanning verlaat die skip te sink dit gebly in die water. Iemand het om die skip deur swem, en Vasily Belousov vasgehou n driftijs in afwagting van die aankoms van die Franse boot.

"Koreaanse" is opgeblaas. Buitelanders is gevra om te doen sonder so 'n mate in verhouding tot die cruiser. Die feit is dat die wrak van die kanon neer boot teen 'n hoë spoed ervaar met die water oppervlak naby die neutrale skepe. Ek rol "Varyag" is steeds sterker. Van 'n afstand dit van tyd tot tyd kan gehoor word meer ontploffings - is vuur verteer oorleef koeëls en skulpe. Uiteindelik gesink die skip. finale vernietiging van "Varyag" Swerwer is opgemerk in 18 uur. Die beeld van die skip, wat met ongelyke kragte in die stryd kom, en sy heldhaftige bemanning sal vir ewig bly in die geheue van die Russiese vloot.

Die terugkeer van die bemanning huis

In die stryd doodgemaak 23 mense, 10 meer ernstig gewond gesterf in hospitale na die ontruiming. Die oorblywende bemanningslede in die middel van Februarie het huis toe gegaan. Die heldhaftige dood van die cruiser "Varyag" en kanon neer boot "Koreaanse" bote het bekend oor die hele wêreld geword het. Matrose en beamptes in elke land waar hulle gestaan het, en is begroet met warmte en onverbloemde bewondering. Van al die dienste teenoor hulle was telegramme en briewe.

'N Groot afvaardiging van mede-bemanningslede het in Shanghai, waar daar was 'n kanon neer boot "Mantsjoerye". Konsul-generaal van die Russiese ambassadeur in Konstantinopel inderhaas na 'n vergadering met die karakters, ten spyte van hul baie kort stop in die stad. Heerlikheid voor die Mariners. Die bemanning het om terug te keer na hul vaderland, geland in Odessa. In hierdie dorp vir 'n paar weke was daar 'n voorbereiding vir sy ontmoeting.

Aan boord aangekom die skip helde toegeken die George Kruis. Ek moet sê dat is toegeken aan alle lede van die bemanning, ongeag hul rang. Ter ere van die aankoms saluut afgevuur. Die hele stad is overspoeld met feestelike blydskap. 'N Soortgelyke patroon was in Sewastopol, waar die Swart See vloot is gebaseer. April 10, 1904 600 matrose en 30 beamptes van die "Varyag" en "Koreaanse" spesiale bende trein vertrek St Petersburg. Langs die pad die trein gestop in Moskou en by verskeie stasies. Oral konsekwent trein gewag vir die burgers en die eerste gesig van die stad.

16 van die bemanning uiteindelik was in St Petersburg. Op die platform van die stasie is hy begroet deur Nicholas familie, verteenwoordigers van die stadsraad, die weermag, die adel, en natuurlik al die hoër geledere van die Russiese vloot. Aan die hoof van die skare gestyg Algemene-admiraal Grand Duke Alexei Alexandrovich.

Matrose opgeruk met vakansie versierings Nevsky Prospekt. Die straat was gepak om burgers kapasiteit. Oral langs die laan gevoer garnisoen soldate, wat was om terug te hou die skare. Gala-orkes is nie gehoor in die agtergrond van aanhoudende uitroepe en applous. Uitgeloop op 'n vergadering van die bemanning en Tsaar Nicholas II.

Die verdere lot van die skip

Die Japannese is geskok oor die gedrag en die moed van die Russiese. Dit is betekenisvol dat die keiser Mutsuito in 1907 kaptein Vsevolod Rudnev Bestel gestuur van die Rising Sun II graad. Die dood van die cruiser "Varyag" van jaar tot jaar, herinner nie net in Rusland, maar ook in Japan. Tokyo besluit om in te samel en die herstel van die cruiser. Hy is ingesluit in die Imperial Navy en is vernoem "Soy". Vir sewe jaar is dit gebruik as 'n opleiding vaartuig. Die naam "Varyag" by die agterstewe van die skip is gered om die Japannese in respek moed van die Russiese matrose en beamptes. Een Swerwer het selfs kampeer in die Hawaii.

Met die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog, Rusland en Japan geword bondgenote. Die Tsaristiese regering gekoop die "Varyag" terug. In 1916, was hy onder die Russiese vlag terug na Vladivostok. Die skip is oorgeplaas na die vloot van die Arktiese Oseaan. Op die vooraand van die Februarie-rewolusie, die cruiser het na die Verenigde Koninkryk vir herstel. Die owerhede van hierdie land het beslag gelê op "Varyag", wanneer die Bolsjewiste het geweier om die skuld van die Tsaristiese regering betaal. In 1920 is die skip verkoop vir skroot aan die Duitsers. In 1925 gevang die cruiser in 'n storm terwyl gesleep word en uiteindelik gesink in die Ierse See.