Die gewildste vragmotors, "Volvo" en hul eienskappe

Die Sweedse maatskappy Volvo is wyd bekend as 'n ander as passasiersmotors vervaardiger. Maar nie minder gewild (maar in 'n ander omgewing motoriste) is vragmotors "Volvo". In 1997 het die maatskappy begin hierdie aktiwiteit aktief. Dan 'n nuwe reeks van masjiene vragmotor is van stapel gestuur, genaamd Volvo VN. So in die lig, en daar was so 'vragmotors as Volvo VNL en VNM.

oor modelle

So, die bo-trekkers "Volvo" gaan op die basis van die vorige navorsing wat deur die Amerikaanse Departement van Volvo. Die basis FH12 wiel basis gelê is. Pogings om die Europese standaarde in Amerikaanse ontwikkelings gebruik was onverwags suksesvolle. Nie vir niks omdat vragmotors "Volvo" VN en tot vandag toe word beskou as een van die mees stewige, hoë-gehalte, betroubare, en, natuurlik, erken voertuie van vragmotorbestuurders. Dit genoem word, by the way, die Amerikaanse droom. En, inderdaad, die oorgrote meerderheid van die Noord-Amerikaanse vragmotorbestuurders is in werking is hierdie masjien.

Hierdie motors is ontwerp om vrag te sleep, kan die gewig van die wat tot 57 ton. Maksimum spoed van die model is 103 kilometer per uur. Dit is interessant dat die oorspronklike trekker "Volvo" om die Kanadese en Amerikaanse markte gelewer. Om die Europese verbruikers hulle bereik net in 2003.

eienskappe van

Motors VNL en VNM verskillende lengte kappies, en die afstand, bereken vanaf die rand van die voorste buffer en taxi. En verskillende enjins. Die swakste opsie beskou word as 284-hp enjin en die mees kragtige wees - om 557 "perde".

Dit is interessant dat 'n generasie het 'n plaasvervanger VNL trekkers, wat uitgereik is kragtens die WCA en WIA reeks. Al die modelle begin te voorskyn kom in die lig sedert 1997, wat ontwerp is vir sleep vragte op absoluut enige afstand. Dit is dus geen wonder hoekom die enjins, wat toegerus is met hierdie masjiene, het sulke eienskappe.

Motors is serial 12-silinder, diesel, wie se kapasiteit was 349, 390 en 431 kW onderskeidelik. En hulle werk in tandem met die 14-spoed gearshift. Maar maat "Volvo" vragmotor kan toegerus word met óf enjin en ratkas.

troos

NV reeks masjiene is toegerus met 'n kort kajuit en addisionele slaap (of selfs die lewe) kompartemente. Hul dimensies is 195,6, 155 en 104 sentimeter in lengte. Dis interessant dat beide die kajuit en die pragtige baai gekenmerk deur skorsing, 'n toepaslike vlak van geraas isolasie en 'n hoë sterkte raam. Dit is baie prakties, aangesien die roll liggaam is nie baie vervorm. Die slaap area is so goed gereël, wat die motor dikwels selfs 'n huis op wiele genoem. Binne die mees geskikte, ergonomiese en praktiese. Sodat die bestuurder voel letterlik asof hy by die huis. 'N Wye baai op die dimensies lyk soos 'n medium-grootte kamer. By the way, kan die slapende gebied maklik verander onder binnelandse behoeftes. Dit is nog 'n plus, wat 'n Amerikaanse vragmotor "Volvo" spog.

verdere produksie

In die volgende jaar, het Volvo 'n bron van kommer vir openbare powertrains, wat alternatiewe brandstof gebruik maak word. Die maatskappy beplan om vragmotors wat uitgevoer word op die sogenaamde dimetiel eter, is meer produktief. Daarbenewens, feitlik geen uitstoot - al eko-vriendelike. Die gewildste model is die vragmotor "Volvo" 300 DME.

Meer onlangs, in 2013, in Louisville (VSA) het 'n nuwe enjin - D13-LNG. En die funksie van hierdie eenheid is dat dit loop op saamgeperste gas.

Beteken Green Hybrid - vragmotor "Volvo", wat aan die kliënt aangebied in 2010. Hierdie masjien is op dieselfde tyd, net die 9 Junie 'n wêreldrekord spoed rekord vir vrag - 166,7 kilometer per uur! Dit was baie indrukwekkend. A masjien is toegerus met 'n elektroniese motor van 200 kW, werk in tandem met 'n 700-perdekrag 16-silinder diesel eenheid. Na al die verbeteringe afgehandel is, die enjin krag was so veel as 1900 perdekrag.

Spesiale aandag moet kennis geneem word 780 ste vragmotor "Volvo", foto's wat hierbo verskaf. Dit is 'n baie spesiale model. Trekker "Volvo", foto's wat 'n kragtige vragmotor, wat gekenmerk word deur 'n ongelooflike gemaklike beddens, wat kan omskep word in 'n werklike sitkamer wys. 780 model geïnstalleer 12-silinder 500-perdekrag-enjin. In die algemeen, hierdie motor al is uitstekend - dit is geen wonder hoekom dit is die gewildste trekker van alle tye.