MotorsMotors

Ferrari 348: tegniese eienskappe en beskrywing van die legendariese Italiaanse sportmotor

Ferrari 348 is uitgereik vir vyf jaar, sedert 1989 Sport Motor van die Jaar. Hy vervang die verouderde dan die "Ferrari 328" en onmiddellik bekendheid verwerf. Die kommersiële sukses van hierdie elegante en terselfdertyd 'n kragtige motor het 'n groot invloed op die ontwikkeling van beide die Groep en sy groot populariteit het. So nou, op sy eie meriete moet praat.

buite

By Ferrari 348, natuurlik, skouspelagtige en onvergeetlike voorkoms. Die ontwikkeling daarvan deur spesialiste bekende Italiaanse studio Pininfarina.

Dit is moeilik om nie te stem dat die motor lyk skouspelagtige. In sy vorm opgespoor korporatiewe styl van die Italiaanse maatskappy - hoek liggaam lyne, skuins hoofligte, dinamiese profiel wat na vore ... streef oor haar voorkoms, kan jy 'n lang tyd praat, maar dit is beter om al die bevindings te maak deur te kyk na die foto's verskaf. Mens moet net die grootte daarop. Die lengte van die model bereik 4230 mm, sy breedte is 1895 mm en die hoogte is 1770 mm.

Daar is besluit om 'n model keer vrystel in drie liggaam tipes. Voornemende kopers kan kies wat hulle graag sou wou koop - 'n koepee, roadster of Targu. Opsie in die laasgenoemde tipe bakwerk het veral gewild, as dit opgespoor die mees oorspronklikheid. Nie verrassend nie, omdat Targa - 'n 2-sitplek roadster met 'n verwyderbare dak en agterruit. Sulke masjiene in die laat 80's het veroorsaak dat 'n ware roer.

Wat is onder die enjinkap?

Ferrari 348 met twee opsies wat aangebied word enjins. Swakker was die 3.4-liter-eenheid produseer 300 perdekrag. Met hierdie enjin van die motor kan versnel tot 275 km / h! En die eerste "honderd" dit is uitgeruil na 5.6 sekondes na die aanvang van die beweging. Indrukwekkende - die oorgrote meerderheid van die moderne masjiene is duidelik besig om die "ouderdom" van die Italiaanse sportmotor.

Wat van koste? Dit is nie 'n konserwatiewe, maar dan praat ons oor sportmotor "Ferrari". So, op die 100 "stedelike" kilometers hierdie motor bestee sowat 19,6 liter brandstof. En toe ry op die snelweg verbruik is verminder tot 8,4 liter.

Die tweede enjin, wat bied Ferrari 348, was beskou as byna identies motor. Sy hoedanigheid was effens hoër (320 l. C.), en die maksimum is 280 km / h. "Honderde" weergawe van hierdie eenheid versnel in 5,3 sekondes, en die koers was 'n bietjie hoër (20 en 9 liter in die stad en snelweg).

Soos jy kan sien, die verskil tussen die enjins onbelangrik, sodat al die weergawes van die "Ferrari" was 'n vraag maak nie saak wat die enjin was onder die enjinkap.

tegniese besonderhede

Alle veranderinge aan die Ferrari 348 (TB-koepee, die roadster en 'n Targa) was identies. Hulle verskil net visueel, maar die tegniese komponent is dieselfde.

Die motor is aangebied met 'n 5-stap "mechanics". Front (en agter) geïnstalleer met onafhanklike vering mikke, teleskopiese skokbrekers, kronkelvere en stabiliseerder bar.

Dit moet ook op gelet word dat hierdie sportmotor laat 80's toegerus met metaal geventileerde skyfremme. En hulle het selfs ABS. Wiele, by the way, is gestig gegote aluminium - 215/50 R17 voor en 255/50 R17 aan die agterkant.

Binneland en troos

Ons kan hierdie kwessie nie ignoreer nie. Die binnekant van die motor 'n persoon val, 'n versterking ongelooflik wye drumpel, waarna sy aandag verskyn stylvol binneland met geen fieterjasies, versier oorwegend vel. Hierdie materiaal word gebruik in die ontwerp van net om oral! -Leer afgewerk konsole, paneelbord, deure en sitplekke, sowel as baie ander binneland besonderhede. En versier die binneland invoeging van die sagte-touch swart plastiek en ekspressiewe aksent van rooi.

Die paneelbord lyk heel normaal, maar net as jy nie kyk na die uitleg van die spoedmeter en toereteller. "Red Zone" spoed van hierdie model eindig op ongeveer 10 000 rev / min!

Daar moet kennis geneem aandag aan ongelooflik laag landing. Dit blyk dat die sitplekke is geïnstalleer byna in die teerpad. Maar die sitplekke is gemaklik - dis 'n feit.

Wat van toerusting? Afgesien van die berugte ABS, motor compl nuttige opsie Traking Control System, lugversorging en sentrale sluiting. Tydens die vrystelling van "Ferrari", was hierdie opsies beskou as 'n rariteit, maar hulle teenwoordig is in hierdie model was.

koste van

Aanvanklik het tydens die produksie van die model, die prys van Ferrari 348 was indrukwekkend. Maar selfs nou, b / y opsies is duur. Die gemiddelde koste is 40 000 euro. Dit gaan oor 2750000 roebels teen die huidige tempo! Maar daar is modelle in feitlik status "opsigter", versigtig sommige motoriste te koop gestoor versamelaars of vir jouself. Hul prys kan wees en 70 duisend het. . Is egter selfs in die teenwoordigheid van so 'n bedrag op hande om die eksklusiewe sportmotor koop sal moeilik wees - 'n kans om dit te vind in Rusland is byna gelyk aan nul.

Maar ons kan wees om 'n Ferrari 348 TB Bburago koop. Hierdie legendariese speelding model voertuig, wat bestaan op verskillende skale (01:18, 01:24, 01:43, en so aan. D.). Sy gemiddelde prys is $ 15. Sulke modelle - is die ware klein kopie van 'n sportmotor. Hulle het die deure en stam, terwyl die voorwiele draai die wiel. Groot kopie vir die versameling van 'n ware motor entoesias!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.