"Fiat Stilo": ontwerp, interieur ontwerp en tegniese eienskappe van die motor

Golf-klas motor "Fiat Stilo" verskyn 15 jaar gelede. Hy het 'n plaasvervanger vir sy voorganger, wat bekend was as die Fiat Bravo. Nuwe geword onmiddellik bekend omdat dit gebaseer vervaardigers sit "buigsaam" voorwielaandrywing platform van CDH. Dieselfde waarmee hy 'n motor en Alfa-Romeo 147. Maar in die algemeen, hierdie model het baie ander interessante eienskappe.

Kortliks oor die motor

"Fiat STYLE" vervaardig in twee variante - met deure 3 en 5. Vervaardigers, die ontwikkeling van die konsep van die motor, weet dat hulle ernstige kompetisie kan verwag. Na alles, gholf klas - baie ryk segment. Modelle wat verband hou met dit, het byna elke automaker. Maar die Italiaanse maatskappy "Fiat" was nog altyd bekend vir super kompakte modelle is. Sodat kompetisie nie produsente te skrik.

Die masjien is sy naam ten volle regverdig. Dit gebeur, as jy kan raai, uit die Italiaanse woord "styl." Baie oorspronklike kyk voorlangs. Aandag word gevestig skerp reghoekige hoofligte en 'n kragtige lug innames, wat die voorkoms van 'n paar sportiewe en aggressie. Nog 'n mooi kyk massiewe sywande. 'N Volledige beeld podshtampovki, styg bo die kap.

Dimensies van die model beskeie. 3-deur-weergawe in lengte is 4180 mm. Model met deure 5-4250 mm.

binneland

"Fiat Stilo" spog met 'n baie ergonomiese en praktiese binneland. Dus, kan die agterste sitplek af gevou in dele. En elkeen van hulle kan heen en weer geskuif word. Tog is dit moontlik om die hoek van die rugleuning verander. A voorste passasiersitplek vou ook maklik vir vervoer van oorgrootte lank vragte.

sitplek ontwikkelaars die bestuurder se deur al die besonderhede gedink. Dit is toegerus met alle vorme van electroresettings, waardeur jy vinnig die pas kan aanpas. Daar is selfs die moontlikheid om die lumbale ondersteuning aan te pas. Daar moet kennis geneem, en perfek ooreenstem met artikel van die stuurwiel en sy deursnee. Op sy speke, ook, dit is gerieflik geleë knoppie waarmee jy die klankstelsel kan beheer.

Die paneelbord lyk ook kortaf. Snelheidsmeter treffende eerste. Meer beskeie lyk toereteller. En langsaan is 'n skerm van die rekenaar aan boord. Daar is ook 'n radio - reg onder die vents.

In die motor sal Fiat Stilo gemaklik almal - beide die bestuurder en passasiers. Die rug is genoeg ruimte vir almal, selfs in 3-deur weergawe.

updates 2004

Sedert die middel van die 2000s "Fiat Stilo" begin uitgereik word in die opgedateerde weergawe. Plus ek by die besetting wa. Voorkoms, natuurlik, die masjien is nie te verander. betrokke veranderinge hoofsaaklik die agterkant. Mis optika gebou in die agterligte, byvoorbeeld. A herontwerp agterdeur heeltemal. Kant lyswerk met staal buffers geverf liggaam kleur.

By the way, moet 'n paar woorde sê oor die skorsing. Sy's Fiat Stilo was baie suksesvol. Na die beste van troos en terselfdertyd sport. Danksy haar, kan die motor maklik enige ongerymdhede en gewrigte te slaag. Selfs diep slaggate te bowe te kom vinnig.

dryfstelsel opsies

Baie van hulle is geïnteresseerd in 'n logiese vraag - wat is hierdie motor enjin? "Fiat Stilo" in Russies is beskikbaar met 'n 1.6-liter 103-sterk eenheid, bekend as R4 16V. En in twee trim vlakke. dieselfde model in ses verskillende weergawes kan gevind word op die Europese grondgebied. Daar is 'n gewilde model met 'n 95-sterk-eenheid, waarmee die motor versnel tot 180 km / h. En om die snelheidsmeter bereik "honderde" neem 12 sekondes. Die grootste voordeel van hierdie model - verbruik. Slegs 6,5 liter brandstof per honderd kilometer weg in gemengde modus. Voudig opsie vereis 'n bietjie meer brandstof - 6.7 liter. Universal verbruik ook die meeste - 6.8 liter.

Daar is ook ander petrolenjins. Die mees kragtige turbo diesel variant genereer 140 perdekrag - dit Multijet R4 16V. Beste petrol enjin is 'n 170-perdekrag R5 20V, wie se volume is 2,4 liter. Selfs onder die enjinkap "Fiat STYLE" stel eenhede 133, 100 en 115 liter. a.

Die vinnigste opsie is 'n motor met 'n turbo 140-perdekrag-enjin. Die maksimum snelheid van 203 kilometer per uur. En, natuurlik, verbruik. 100 kilometer gekombineerde siklus vereis slegs 'n 5,4 liter-dieselenjin.

Ander tegniese besonderhede

Motor "Fiat Stilo" goed, want dit bied 'n lys van toerusting vir hom. Klimaatbeheer, krag, elektries-gedrewe spieëls en glas, verhitte sitplekke en wasser spuitpunte, parkeersensors, spoedbeheer, lugsak van 8 stukke - en dit is net 'n klein lys van alles wat kan ingestel word.

Tog is dit interessant dat daar weergawes beide met 5-spoed en 6-spoed "mechanics". En tog, daar is modelle met 4-band "outomatiese".

As 'n mens wil die wa te dink, moet jy weet - in hierdie weergawe onwerklik veel ruimte. Groot bagasie ruimte, die volume van wat aan die omvormbare agterste sitplekke kan aangepas dankie, plus 'n verskeidenheid van verskillende bokse en sakke. Selfs die handskoen boks is.

Wat vertel die eienaars?

Dit moet jy ook vertel oor wat is "Fiat Stilo" resensies. Die meestal positief. Baie bly 'n baie elektronika in die kajuit. Dit is gerieflik en baie vergemaklik die proses van bestuur. Daarbenewens het die motor luister na die bestuurder implisiet - reageer op enige stuur beweging. Binne-in die stil, 'n uitstekende klank isolasie. En die skorsing is goed - perfek glad onreëlmatighede.

Afbreekpunte gebeur. Soos in die geval met enige ander masjien. Maar dele "Fiat Stilo" is goedkoop, wat ook wil.

Nou is die model "Styl" 2006 model jaar kan gekoop word vir sowat 250-285000 roebels. Die normale prys vir goeie gehalte en betroubare motor. In elk geval, hierdie masjien is ideaal vir die stad ry, en nie baie lank reis afstand.