Fiets vurk: strukturele kenmerke en spesies

Fiets vurk - een van die belangrikste dele van die twee-wiel masjiene. Dit raak die aantal dinamiese parameters. Dit is noodsaaklik vir polste eienskappe en die gehalte van die reis fiets. Die gebruik in die vervaardiging van genoemde deel materiale, bepaal sy duursaamheid en sterkte van die struktuur as 'n geheel. Ook dit hang af van hulle, en die totale gewig van die produk - 'n belangrike aanwyser vir alle fietsry-entoesiaste. Daar is baie variëteite van proppe. Hul verskille word bepaal deur die doel waarvoor hulle geskape is. Hoe kan verseker dat die fiets vurk is gekies in streng in ooreenstemming met die doelwitte van die fietsryer?

dempende eienskappe

Ouer modelle is toegerus fiets vurk rigiede struktuur. Met die vooruitgang van tegnologie daar waardevermindering meganismes. Hulle is oorspronklik ontwerp vir bergfietse, dan aansienlik uitgebrei die omvang van die toepassing daarvan. Wie het nie 'n waardevermindering van vurke is 'n paar spesiale modelle. Byvoorbeeld, 'n spoor of wedrenne fietse. Hulle is geneig om gebruik te word op 'n plat oppervlak, waar 'n beduidende depresiasie word vereis. Die belangrikste verskil lê in die rigiede beslaglegging dele. Hierdie funksie maak voorsiening vir die bestuur van nie na energie verloor in die swing. Wanneer die vervaardiging van hulle gebruik kan word verskillende materiale soos staal, koolstof, aluminium, titanium. Demper fiets vurk, in teenstelling, het 'n buigsame verband dele, wat glad laat slaag die terrein onreëlmatighede. Die fietsryer voel beter kontak met die oppervlak van die wiel, sodat dit nie beheer oor die stampe en slaggate verloor.

Die struktuur van die prop

Demper fiets vurk bestaan uit twee hoofdele. Die eerste is 'n roerende eksterne bevestiging struktuur met die wiel as. die fietsryers omgewing dit is algemeen bekend staan as die broek. Die tweede deel is stilstaande. Dit word gevorm deur die stok en twee buise in die "broek" ingevoeg. Binne-in die prop is 'n meganisme wat polste eienskappe verskaf. Afhangende van die ontwerp van die volgende tipes proppe:

• lente-olie;
• lug-olie;
• lente-elastomeriese.

Laat ons hulle oorweeg in meer detail.

Lente-olie prop

Waardevermindering word bereik deur die ingeboude in die lente. Demper voer olie gevul patroon. As gevolg van die aard van die werk van die stelsel, soos proppe toelaat dat 'n aantal spesifieke instellings uit te voer. Terselfdertyd is hulle baie duursaam. Die nadeel van die genoemde meganisme dien as 'n groot gewig wat nodig mag wees tot drie kg.

Lug-olie

In teenstelling met die vorige model, hierdie vurke is geen lente. Sy funksies is geneem oor die vervat in die verseëlde kamer lug. Die rigiditeit demping hang af van die druk binne die kamers. Te pomp lug kan 'n spesiale pomp wees. As 'n voorbeeld hier, daar is baie algemeen in die mark sport goedere, fiets vurke Fox.

Lente-elastomeriese

Die meganisme van hierdie soort bestaan uit 'n vurk lente en 'n polimeriese bar wat dien as 'n demper hier. Die gewig van al die toerusting kom tot 2 kg. Gemak van onderhoud en 'n gebrek aan gesofistikeerde omgewing meganisme - dit is die verskil tussen 'n lente-elastiese, fiets vurk. Klik op die - een van die mees bekende produsente van elastomere. Die prys van hierdie produk is gewoonlik nie te hoog is, wat dit toeganklik te maak vir 'n wye verskeidenheid van verbruikers maak.