"Ford Capri" - legendariese motor uit die 70's

Van 1969-1986 in die lig het 'n pragtige motor soos die "Ford Capri". Die ontwikkelaar van hierdie projek was Filip Klark, een van die belangrikste mense in die hele saak. Die feit dat dit aan hom behoort die idee van die skep van so 'n voertuig, bekend geword het net in 2010.

Oor die model

"Ford Capri" het ongelooflik gewild en suksesvol motor geword. Vir al die tyd produksie (wat is 17 jaar oud) is vrygestel ongeveer 1,9 miljoen eksemplare verkoop. Die masjien was so gewild as gevolg van sy pragtige voorkoms, die bou kwaliteit, gerief, en meer te danke aan die feit dat dit bied met verskillende enjins. Kopers was 'n goeie keuse.

Interessant genoeg, het die projek self goedgekeur in 1956. Dit wil sê 13 jaar voor die oomblik wanneer die motor is vrygestel in 'n reeks. Ontwerp, by the way, is besig met 'n afdeling Ford Brittanje. Hul belangrikste taak was om 'n masjien wat sy hele voorkoms sal wys dat dit skep - die motor van die nuwe dekade. Wel, dit is wat nodig is om meer detail oor ander nuanses wat verband hou met vertel model die Ford Capri. Oorsig, resensies, funksies - dit alles is baie interessant.

voorganger

Die eerste ding wat ek wil om jou te vertel oor die ontwerp van die motor, wat voor "Ford Capri" klassieke verskyn. Dit was 'n model van "Konsul". Aanvanklik is dit geproduseer vir uitvoer. Dit was bekend as - Ford Capri konsul. Dit het egter nie gewild geword. Alles te danke aan die feit dat die liggaam van die model was te duur en ingewikkeld om te vervaardig te wees. Omdat die motor het slegs twee jaar. In 1963 is hy uit produksie.

Maar die voorkoms is baie interessant. Die aandag van die voorste 4-Farnham Optics, ruitveërs, toegerus met veranderlike spoed, skyfremme op die voorwiele. En die binneland was aantreklik. Paneelbord ontwerpers toegerus met 'n sigaretaansteker en die backlight verduistering.

Onder die enjinkap van die voertuig was 1340 cc kragbron, in werking gestel reeks-4-RTT. Hierdie motor in die '60 begin belangstel in 'n tydskrif genaamd Die Motor. Die redakteurs het besluit om sy eie persoonlike toetsrit te doen vir die artikel. Daar is bevind dat die maksimum spoed van die model - 127,1 km / h en versnelling na "honderde" het 22,6 sekondes. Verbruik, by the way, was die koste - net 7,7 liter per 100 km in gemengde modus.

Die eerste modelle

Selfs die heel eerste Ford Capri eienskappe was indrukwekkend. Voorgestelde Amerikaanse model met 'n verplasing van 1,3, 1,5 en 1,7 liter. Dié motors, wat geproduseer vir Europese kliënte, beman met inline "vier". Daar was twee eenhede - 1.3 en 1.6 liter. Maar, afgesien van hulle bied selfs 'n model met 'n 2-liter V4- en die V6-enjins.

Verder, daar is meer sportmotors "Ford Capri" aan die einde van 1969. Hulle is toegerus vergasser 2-kamer enjins, die krag van wat was 125 en 138 perdekrag. Tot aan die einde van die 60s was dit regtig 'n deurbraak. Verder het die motors is reeds in daardie dae kon voorvering "McPherson" spog. Hy staan agter axle op bladvere.

verdere produksie

Daarna enjins nog 'n 3-liter-eenheid. Die masjien vinnig gewild geword - 'n model selfs begin om Japan uit te voer. Daar is egter "Fords" is slegs beskikbaar met motors in volume van 1.6 en 2.0 liter.

In 1971 was daar 'n motor met 'n 2.6 liter-enjin, die krag van wat was 150 perdekrag. Daarbenewens het hierdie eenheid is toegerus met inspuiting Kugelfischer. Die motor verskyn verbeterde vering, ratkas, bakpanele is ligter, en die wiele begin geventileerde skyfremme stel. Die motor het werklik kragtig geword. Nou sy verspreiding na "honderde" neem net 7.7 sekondes.

Aan die einde van 1971, gepubliseer hy 'n spesiale (soos hulle sê, 'n top) weergawe. Al hierdie voertuie het 1200 eksemplare vrygestel. Hierdie eksklusiewe motor was maklik herkenbaar deur sy unieke kleur Vista oranje. Ook, die model het 'n verwoester op die agterruit stroke en Verhitting, drukknop radio, traagheid gordels, sowel as viniel dak swart.

tweede generasie

Die volgende modelle begin verskyn in 1974. Dan begin die tweede generasie van "Ford Capri". Die ontwikkelaars het besluit om die nuwe produk meer gerieflik en prakties aan te pas vir die alledaagse stad ry te maak. Kap verkort, bygevoeg kajuitruimte, ook verhoog die bedrag van bagasie. Hy was 630 liter. In Duitsland voorgestel hierdie model enjins met 1.3, 1.6 en 2.0 volume liter (55, 72 en 99 l. C. onderskeidelik). Daar was ook 'n spesiale weergawe met 'n 2.3-liter V6, genereer 108 "perde". Aangebied as 'n weergawe met 4-stap "mechanics", en 3-band "outomatiese".

Het jy enigiets in die kajuit verander? Ja, "Ford Capri" tuning gely in hierdie verband. Die stuurwiel het meer kompak geword, was die paneelbord verander na modern.

In 1975 het 'n spesiale uitgawe van die reeks, wat bekend staan as die John Player Special geword. Hierdie masjiene het beskikbaar uitsluitlik in swart en wit nie. Die belangrikste "hoogtepunt" van die motors is van mening dat die goue wiele en luukse binneland vir daardie tyd van beige materiaal.

onlangse modelle

Van 1978-1986-ste in die lig uitset van die derde generasie van motors "Ford Capri". Dit verander die voorkoms. Daar was 'n agterste drukvlerk, 'n swart sierrooster en agterligte het 'n interessante vorm gevind. As die tweede generasie verkope was aansienlik laer as dié van die heel eerste model, het die Groep besluit om te probeer om die motor terug te keer na sy vorige gewildheid. Tot 'n mate is dit selfs moontlik. die derde generasie model in die Verenigde Koninkryk was die meeste gesteel in die hele land. Hulle bly so sedert die begin van die 80's en tot die 90's.

In die afgelope jaar, net geproduseer motors met die regte wiel, veral vir die Britse mark. In 1986, het die "Capri" model van produksie voltooi is.