Groot ingenieurswese aanlegte in Rusland

Rusland is 'n industriële land met 'n eeue oue geskiedenis van industriële ontwikkeling. Gevolglik speel die masjienbou-aanlegte van Rusland 'n leidende rol in die land se ekonomie. In die totale volume industriële produksie is die deel van masjienbouprodukte in die reeks van 20%. Dit is 'n goeie gemiddelde wêreldvlak, maar dit moet verhoog word, soos in 'n aantal industriële ontwikkelde lande is hierdie syfer naby 40% of meer.

Die plek van die bedryf in die bedryf van Rusland

Die Russiese ingenieursbedryf in die struktuur van die nasionale ekonomie betwis die eerste plek met die brandstofbedryf en verreweg ander takke van die nasionale ekonomie. Na die ineenstorting van die USSR het sy aandeel in die totale geldkas van 28% (1990) tot 16% (1995) geval, maar toe het 'n gladde herstel begin. Teen die begin van die 21ste eeu het aanwysers toegeneem tot 19%, en teen 2015 - tot 22%.

In 2013 het die masjienbou-aanlegte van Rusland 190 miljard dollar verdien (6 biljoen roebels). In totaal is daar 19 industriële komplekse in die Russiese Federasie, meer as honderd subsektore en afsonderlike nywerhede. In die ingenieurswese is meer as 40,000 ondernemings van alle vlakke en verskillende vorme van eienaarskap betrokke (waarvan 2.000 groot is), wat een derde van die totale aantal industriële ondernemings is. Die bedryf het een derde van die totale werkende bevolking: meer as 4,5 miljoen mense (3,5 miljoen van wie is werkers). 'N Groot aantal werknemers bepaal die maatskaplike belangrikheid van die bedryf om werkverskaffing van die bevolking te verseker.

Historiese agtergrond

Die volke op die grondgebied van Rusland het metale van die vroegste tye verwerk. In die Oeralse is ou nedersettings ontdek waar metaal gesmelt is en verskeie produkte daar meer as 6000 jaar gelede vervaardig is. In Kiëf-Roes was daar reeds in die X eeu groot werkswinkels wat komplekse produkte vervaardig het. In die XII eeu het ons voorvaders draai- en freesmasjiene bemeester . Die eerste masjienbou-plante in Rusland het egter in die 16de eeu verskyn. Hulle was verbind met die wapensbesigheid en was in Tula gestasioneer. Die produksie was gebaseer op plaaslike ystererts, maar dit was klein, versprei en onsistematies.

Revolusionêre veranderinge in die bedryf het plaasgevind onder Peter I, wat 'n aktiewe uitbreidingsbeleid gelei het. Sy weermag het meer moderne wapens, ammunisie, toerusting benodig. Met die ontdekking van groot neerslae van ystererts in die Oerals, is masjienbou-ondernemings, hoofsaaklik wapens, ook daar geskep.

Lokomotiefbedryf

Die breedte van die spektrum van vervaardigde produkte lei tot die feit dat baie groot masjienbou-aanlegte van Rusland, wat eksklusiewe vervaardigers van sekere soorte produkte is, terselfdertyd relatief klein verkoopsvolumes in monetêre terme het. Met die grootste Russiese maatskappye in die brandstofindustrie, metallurgie en petrochemie, is slegs AvtoVAZ, Sukhoi, GAZ, SOK en KAMAZ vergelykbaar in terme van verkope.

Die hoofrolspelers is hoofsaaklik motorvervaardigingsondernemings (die sub-sektor van siviele ingenieurswese met die grootste deel in die struktuur van uitset van masjienbouprodukte) en die militêre-industriële kompleks, terwyl die totale aantal groot masjienbou-ondernemings (met 'n jaarlikse omset van meer as 5 miljard roebels) relatief klein is.

Holdings en FIGs

In die afgelope jaar het die Russiese ingenieursbedryf die pad gevolg om besighede en finansies-industriële groepe (FIGs) te vorm. Terselfdertyd is daar 'n verdere ontwikkeling van masjienboumaatskappye en maatskappye wat in vorige jare geskep is (United Machine Buildings, Power Engineering Corporation, Nuwe Programme en Konsepte, ens.) En die vorming van nuwe groepe geskep op grond van kapitaal verdien in ander nywerhede. Die mees sigbare uitbreiding in die ingenieursbedryf van metallurgiese maatskappye, wat gelei het tot die vorming in die motorbedryf van 'n kragtige FPG "RusPromAuto" en 'n groep motorondernemings "Severstal". Gevolglik het een of meer groot maatskappye (groepe) in die meeste subsektore vorm gekry en hulle het 'n dominante posisie.

Die grootste masjienbou-aanlegte in Rusland

Die lys van ondernemings met meer as 12 000 werknemers het met 'n orde van grootte (van 120 tot 'n paar dosyn) geval. Top 10 maatskappye in die aantal mense wat hulle die afgelope dekade werk, het drastiese veranderinge ondergaan. 'N aantal fabrieke is eintlik bankrot, ander mense verminder personeel aansienlik. Byvoorbeeld, ons gee 'n vergelykende tabel van reuse meganiese ingenieurswese op die hoogtepunt van sy ontwikkeling en vandag.

'N Meer gedetailleerde lys van groot bedryfsmaatskappye per streek is soos volg.

Sentrale Federale Distrik

In die weste van Rusland word hoëtegnologie-ondernemings van die militêre-industriële kompleks gekonsentreer (veral vliegtuig- en vuurpyl-, lugverdediging- en radarstelsels, vuurwapens, wielvoertuie), die ruimtetuin en 'n wye verskeidenheid dieselenjins, spoorweg toerusting, masjinerie en toerusting. In die Kaluga-streek bedryf 'n hele groep motorvervaardigers van buitelandse vervaardigers. Intussen het huishoudelike motorreuse AZLK en ZIL hul voormalige grootheid verloor.

• Ondernemings van Oos-Kasakstan streek Almaz-Antey (die totale aantal werknemers van die besorgdheid is 98,000 mense). Sluit in Moskou Avangard Engineering Plant (produksie van anti-vliegtuig missiele), Dolgoprudnoye NPP (anti-vliegtuig missiel stelsels), NPO LEMZ (radar stasies), Moskou Radio Engineering Plant (radio toerusting) en ander.
• GKNPTS hulle. MV Khrunichev (43.500 mense, Moskou) is 'n toonaangewende onderneming in die vuurpyl- en ruimtebedryf. Ontwikkel en vervaardig raketdraers "Proton", "Angara".
• Moskou Masjienbou-aanleg "Znamya Truda" en RSK "MiG" (14.500 mense, Moskou) - produksie van MiG-vegters.
• Motorfabrieke van buitelandse maatskappye: Renault Rusland (Avtoframos, 2300 mense, Moskou), PSMA Rus (PSA Peugeot Citroen en Mitsubishi, Kaluga-streek), Volkswagen Groep Rus (Kaluga-streek), Volvo Vostok »(Kaluga streek) en ander.
• RSC Energia (Korolev) is die wêreld se voorste spatbord-raketmaatskappy.
• MIC "NPO Mashinostroenia" (18000 mense, Reutov) - vuurpyl- en ruimtetegnologie.
• MZ "ZiO-Podolsk" (4 700 mense) - toerusting vir kernkragsentrales en termiese kragstasies.
• Kolomna Plant (6400 mense) - diesel lokomotiewe, elektriese lokomotiewe, diesel toerusting.
• Bryansk Engineering Plant (6800 mense) - diesel lokomotiewe, waens.
• "Avtodizel" (Yaroslavl Automobile Plant) - die produksie van enjins.

Noordwes Federale Distrik

Die grootste masjienbou-aanlegte van Rusland is gekonsentreer in St Petersburg en die Leningrad-streek. Plaaslike skeepsbouwerke beslaan 'n leidende posisie in die konstruksie van militêre en burgerlike vaartuie. Onder die binnelandse vlagskepe met groot winkelgroottes (200 hektaar in die middel van die stad) is die Kirov-trekkeraanleg, waarvan die hoofinkomste die huurkontrak was, eerder as die produksie van profielprodukte. In die omgewing, in Vsevolozhsk, is daar 'n groot Ford-aanleg. Nog 'n masjienbou sentrum van die streek is die stad Severodvinsk, waar duikbote gebou word.

• "Sevmash" (25000 mense, Severodvinsk) - konstruksie van duikbote.
• Shipyards van St Petersburg: Admiralty Shipyards (die eerste onderneming van die stad, 8000 mense), Baltiysky Zavod (4000 mense), Severnaya Verf (3.500 mense), Sredne-Nevsky (ongeveer 1000 mense) .
• Produksie van toerusting vir die kragbedryf: die Leningrad Metaalaanleg (in 2017 is die 160ste verjaardag, produseer turbines), Electrosila (kragopwekkers), Izhorskiye Zavody (toerusting vir kernkragsentrales, graafmachines).
• Motorondernemings Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (Petersburg) - optiese instrumente.
• Kirov Tractor Plant (8000 mense) - die produksie van trekkers "Kirovets", verskeie toerusting.

Suidelike VD

Die belangrikste dryfkrag van masjienbou in die streek is die produksie van landbou-masjinerie en toerusting vir energie. Die groot motorvervaardiger TagAZ en Volgograd Tractor Plant word bankrot verklaar.

• Die masjienbou-onderneming "Rostselmash" (10,000 mense, Rostov-op-Don) - produksie van maaidorsers "Don" en ander landbou-masjinerie.
• "Red Boiler" (4 400 mense, Taganrog) - 'n belangrike vervaardiger van ketel toerusting.
• Atommash (Volgodonsk) is 'n toonaangewende verskaffer van toerusting vir kernkragsentrales en termiese kragsentrales.
• PA Barrikady (3300 mense, Volgograd) is 'n gediversifiseerde onderneming (artillerie, missiel stelsels, toerusting vir kernkragsentrales en olie- en gassfeer).

Privolzhsky Federale Distrik

Die streek het bekende masjienbou-aanlegte in Rusland: AvtoVAZ, GAZ, Tyazhmash, KamAZ, UAZ, Kalashnikov en ander. Die reeks produkte is omvattend: van laers (1/4 van die plaaslike mark) tot unieke toerusting vir energie, van motors na vliegtuie.

• AvtoVAZ (52000 mense, Togliatti) is die vlagskip in terme van die aantal motors wat vervaardig word.
• "Tyazhmash" (7000 mense, Syzran) - toerusting vir swaar nywerheid.
• Automotive plante van die GAZ-groep: Gorky Automobile Plant (klein en medium tonnage vragmotors, militêre toerusting, motors), Pavlovsky Bus (PAZ), Ulyanovsk Engine Plant en ander.
• KamAZ (Naberezhnye Chelny) is 'n toonaangewende vervaardiger van huishoudelike vragmotors.
• Die wapenfabrieke van Izhevsk: Kalashnikov (voorheen Izhmash, 4,500 mense), Izhevsky Meganiese Plant (7,000 mense).
• Vliegtuigbedryf van Basjkiria: UMPO (21000 mense, UFA) - vliegtuigjins, UPPO (Ufa) - vliegtuie, KumAPP (Kumertau) - produksie en herstel van helikopters van die KA-reeks.
• Perm Engine Complex (12,000 mense) - vuurpyl en vliegtuig enjins.
• Motovilikha plante (7000 mense, Perm) is wapens.
• UAZ (Ulyanovsk) - veldrenne en minibusse.
• Aviastar-SP (10,000 mense, Ulyanovsk) is die grootste vliegtuigbou-aanleg (Tu, An, Il vliegtuie).

Die Ural FD

Die Oeral word nie per ongeluk die hart van Rusland se bedryf genoem nie. Die teenwoordigheid van ryk minerale deposito's en 'n belangrike strategiese ligging het die voorvereistes geword vir die ligging van groot industriële ondernemings hier, hoofsaaklik met die verwerking van metale en die verdedigingskompleks. Die mees kragtige sentrums van meganiese ingenieurswese is Ekaterinburg en Nizhny Tagil.

• "Uralvagonzavod" (27000 mense, Nizhny Tagil) is een van die vlagskepe van die huishoudelike ingenieursbedryf. Produseer 'n wye reeks produkte: van vragmotors na tenks. Die Uraltransmash-tak (Jekaterinburg) produseer self-aangedrewe artillerie en trams.
• Uralmash (14000 mense, Yekaterinburg) is die leier in die produksie van boor-, mynbou- en metallurgiese toerusting.
• ZiK (Yekaterinburg) - vliegtuig missiele stelsels, gemeenskaplike toerusting.
• Chelyabinsk Tractor Plant (13000 mense) - trekkers, pad konstruksie toerusting, enjins aan hulle.
• Automobiel fabriek "Ural" (13.500 mense, Miass) - vrachtwagens.
• "Kurganmashzavod" (4800 mense, Kurgan) - militêre toerusting (infanterie vegvoertuie, trekkers).
• Zlatoust masjienbou-aanleg - vuurpyltegnologie.

Siberiese Federale Distrik

Masjienbouproduksie is gefokus op die militêre-industriële kompleks, vliegtuigkonstruksie en die vervaardiging van toerusting vir mynbou. Baie basiese ondernemings is bankrot of naby. Die bedryf in hierdie streek benodig modernisering en ondersteuning.

• Lugdiensondernemings: NAPO hulle. VP Chkalov (6000 mense, Novosibirsk) - produksie van Sukhoi-vliegtuie; Polet (4.500 mense, Omsk) - 'n vliegtuig, satelliete van die GLONAS-stelsel, vuurpyl- en ruimtetegnologie; Ulan-Ude Aviation Plant (6000 mense) is een van die grootste vervaardigers van vliegtuie: Mi helikopters en Su vliegtuie; Irkutsk Lugvaartaanleg - vliegtuie "Su", "Yak", "MS", komponente vir Airbus; "Information Satellite Systems" (8000 mense, Zheleznogorsk) - satelliete vir verskeie doeleindes en kommunikasiestelsels.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - die voorste vervaardiger van hidrouliese perse, masjiengereedskap, pompe.
• Radioworks vir hulle. AS Popova (Omsk) - radio ingenieurswese en kommunikasie stelsels.
• "Altayvagon" (7000 mense, Novoaltaysk) - produksie van waens.
• Die masjienbou-onderneming LRRZ (6000 mense, Ulan-Ude) - produksie en herstel van lokomotiewe en elektriese treine.

Verre Oostelike Federale Distrik

Aangebied deur individuele groot ondernemings:

• KnAAZ hulle. Gagarin (13.500 mense, Komsomolsk-op-Amur) - die voorste lugredery van die land. Die militêre (familie Su, PAK FA) en burgerlike (Sukhoi Superjet) vliegtuie, komponente vir Boeing, word vervaardig.
• Ondernemings se Skipbouery en Skip Repair: Amur Shipyard (Komsomolsk-on-Amur) - voorheen vervaardigde kern duikbote, nou militêre en burgerlike vaartuie; Dalzavod (Vladivostok); Primorskiy-plant (Nakhodka), Nakhodka-werf.

gevolgtrekking

Russiese ingenieurswese gaan deur moeilike tye. Ten spyte van die eerder kragtige industriële potensiaal, die meerderheid van die vlagskepe van verminderde produksie, baie eerlik te oorleef. Die bedryf is in die dringende behoefte van hervorming, modernisering van masjinerie en toerusting, 'n nuwe benadering tot die bestuur. Intussen het die konstruksie van nuwe hoë-prestasie besighede, veral klein en medium-grootte. Ons het 'n tweede wind plante vir die produksie van militêre produkte. Wys groot belangstelling in buitelandse vennote, veral motorvervaardigers. Wanneer komplekse ondersteuning van die staat en private onderneming ingenieurswese 'n veel groter bydrae tot die land se ekonomie kan maak.