Hersiening van "Mazda Ksedos 9" motor

"Mazda" - 'n baie gewilde merk in die Russiese mark. Een van die mees gewilde modelle - "Ksedos 9". Die motor behoort aan die besigheid klas en die massa produksie van 92-2002. Die motor is afgelewer nie net om die Europese mark, maar ook in die VSA, sowel as die Verenigde Arabiese Emirate. Waarvoor hy "Mazda Ksedos 9" sodanige erkenning? Oorsig van die Japannese sedan - later in hierdie artikel.

ontwerp

Selfs nou, na meer as 20 jaar, hierdie motor lyk solied. Die masjien is toegerus met die oorspronklike optika en 'n verhoogde kap. In die onderste deel van die bumper het 'n uitknipsel linzovannaya misligte. Dit is geleë effens bo die band met sy beurt seine. Die sierrooster met chroom trim en die merk te maak. Kant van die motor lyk baie belangrike gevolg van die lang asafstand en "swaar" boë. Die standaard-toerusting van die voertuig beman 15-duim-allooiwiele met 'n hoë profiel. Maar die boog is so groot dat kan hier maklik inpas 18-duim wiele. Saam met hulle, die motor lyk meer aanvaarbaar.

Dimensies, klaring

Te oordeel aan die grootte van die liggaam, dit is 'n ware "skip". So, die lengte voertuig is 4,83 meter, breedte - 1.77 m, hoogte - 1.4 meter. Die motor het 'n langer asafstand van 2,75 meter, saam met 'n lae grondvryhoogte (12 cm by die fabriek wiele) nie toelaat om weg onreëlmatighede maklik oorkom. Die motor is bedoel slegs vir die gladde paaie. By die geringste putte raak hy dadelik die onderkant. Miskien is die enigste nadeel van die Japannese sedan van sake-klas.

salon

Binneland "Mazda" lyk baie knus en luukse. Sedan het 'n gladde, gedemp lyne op die voorpaneel. Veloer, met 'n goeie laterale ondersteuning. Ook vir die bestuurder en voorste passasier verskaf 'n gemeenskaplike armleuning. Maar dit het nie die breedte aan die elmboë nie aan mekaar raak. Die masjien het 'n baie ruim kajuit. In terme van gemak, "Mazda Ksedos 9" is vol vertroue dat die Duitse kompetisie "Mercedes" in die 210-m liggaam. Die kwaliteit van 'n goeie isolasie op die top, selfs nadat so 'n lang tyd. Wat hulle sê oor "Mazda Ksedos 9" resensies? Eienaars loof die gehalte van die afwerking. Veloer binneland is baie sterk, nie te breek en is nie bedorwe vir 'n lang tyd. Die motor het al die plekkies en aanpassing. True, die stuurkolom is nie verstelbaar vir hoogte. Maar hierdie nadeel vergoed word deur die wye verskeidenheid van sitplek instellings die rybewys. Elke detail in die binneland spanning van status van die motor. Die masjien het 'n hoë gladheid en ergonomie.

tegniese eienskappe

Die lyn verteenwoordig deur drie krag eenhede petrolenjins met V-vormige silinder reëling. Basis vir "Mazda Ksedos 9" enjin het 'n volume van 1995 kubieke sentimeter. Hierdie 6-silinder eenheid met multipoint inspuiting ontwikkel kapasiteit van 146 perdekrag op sesduisend revolusies. Wringkrag - 176 Nm. Ten spyte van die feit dat dit die basis-enjin, is hy bekend vir goeie vastrap. dinamika van die syfers vir die jaar was meer as waardig. So, om te versprei honderde het 10.7 sekondes. Maksimum spoed - 203 kilometer per uur. In terme van brandstofverbruik, hierdie eenheid is die mees koste-effektiewe. So, in die stedelike verbruik hy 11 liter per 100 kilometer. Deur Road - 6.3. In die duurder modelle "Mazda Ksedos 9 'toegerus met 'n enjin met 'n volume van 2255 kubieke sentimeter. Dit V-tweeling-enjin het 'n opbrengs van 170 perdekrag. Saam met hom "Mazda Ksedos 9" versprei na honderd vir 9 en 'n half sekondes. Maksimum spoed was 220 kilometer per uur. Brandstofverbruik in stedelike - sowat 12 en 'n half liter. Op die roete, was die syfer 6,8 liter.

Masthead vir "Mazda Ksedos" is 'n 2,5 liter-enjin wat 'n opbrengs van 214 perdekrag het. Uitstekende prestasie-aanwysers, let resensies van die eienaars. Eerste honderd masjien het in net 8.6 sekondes. Maksimum spoed - 235 kilometer per uur. Selfs nou, hierdie enjin is in staat om kans te gee om moderne TSI en TFSI-enjin. Ons het nou draai na die tekortkominge. Resensies sê dat hierdie is die mees "gulsige" in die motor lyn. 'N Honderd kilometer deur die stad, spandeer hy presies 14 liter paspoort data. Op die roete daal die vloeitempo te 7.7. Die eienaars sê dat die rede vir dit is 'n ou outomatiese ratkas ontwerp. "Mazda Ksedos 9 'toegerus met meganika net in die aanvanklike opset.

prys

Dit is opmerklik dat die prys van hierdie motor 'n pak slae geneem. Dus, kan die weergawe van die 93-er jare release met handrat gekoop word vir 190-230000 roebels. Maar die mees onlangse verandering met die top-enjin sal reeds 350-380000 kos. Maar selfs by hierdie prys is dit 'n lewensvatbare aankoop. Na alles, teen hierdie prys kan jy nie eens koop 'n begroting Vaz (behalwe in die b / u staat). Resensies van eienaars sê dat die enjins in die "Mazda" het 'n lang lewe. Die baie bougehalte is veel hoër as dié van binnelandse motors. Daarom is die "Mazda Ksedos 9" is 'n uitstekende alternatief vir die nuwe begroting motors en AvtoVAZ.

So, ons het eienskappe van 'n sedan "Ksedos 9".