Car Oorsig Groot Muur H3

Chinese vervaardiger Groot Muur is geleidelik besig om in gewildheid in die Russiese mark. Die maatskappy het erkenning gewen vir sy goedkoop SUV. Maar as die eerste model het swak bougehalte, maar nou is sy is vergelykbaar met die "Europeërs". Onlangs op die mark verskyn Groot Muur Beweeg H3 New. Die masjien het 'n moderne ontwerp en 'n goeie vlak van toerusting. Wat is 'n Groot Muur H3? Resensies en 'n oorsig van die motor - later in hierdie artikel.

ontwerp

Ekstern, die motor lyk soos 'n ware oorwinnaar van off-road: die massiewe wielboë, 'n hoë grondvryhoogte en getoë buffers. Masjien alle soorte toon gereedheid om enige pad struikelblokke te oorkom. 'N onderskeidende kenmerk van Groot Muur Haval H3 - massiewe chroom sierrooster. Dit strek vanaf protivotumanok lyn tot by die rand van die kap. Die hoofligte van die motor - linzovannaya. Maar xenon is nie beskikbaar in alle trim vlakke. Die lense is ook beskikbaar op die misligte. Spieëls geverf in die liggaam kleur en funksie LED herhaler lampe. Op die dak relings geleë is, toe te laat om al die top wat nie saam in die stam te dra. By the way, die voorste buffer lek sodat dit nie enige versperring projeksies. Slag val direk op die duur bars. Dit is dalk die belangrikste nadeel, wat gekenmerk word deur die motor-eienaars resensies vir "vneshke".

Algehele ontwerp Groot Muur H3 uitgekom n massiewe en solied. Die motor wat ooreenstem beide volwassenes en jeug.

Dimensies, klaring

Die masjien het standaard dimensies crossover. liggaamslengte van 4,65 meter, breedte - 1.8, hoogte - 1,74 meter. Maar grondvryhoogte by die Chinese Groot Muur H3 is een van die grootste in sy klas - 24 cm op die standaard bande.

salon

Binne-in die "Great Wall" lyk meer luuks as dieselfde "Chery Tiggo". Die motor het 'n ernstige ontwerp van die paneel, met die middelpunt van multimedia kompleks. Wiel - chetyrehspitsevy, met 'n mooi greep vir die hande. Paneelbord het twee hoof skaal - 'n snelheidsmeter en 'n toereteller en pyle hulp sensors. Daarbenewens het die Chinese het op voorwaarde dat die boord rekenaar. Dit toon al die inligting oor die prestasie eienskappe (verbruik, gemiddelde spoed, kilometers) tot die huidige hoogte. Afhangende van die opset afwerkings kan stof of leer wees. Maar selfs in die "basis" motor lyk baie indrukwekkend. Foto Binne leser kan sien hieronder. Sitplekke het 'n goeie lumbale en laterale ondersteuning. bied ook die voorste bekerhouers en die algemene aanpassing. terug bank rugleuning kan vorentoe gevou. Maar die gladde vloer werk nie - dit is die belangrikste nadeel van die stam.

tegniese eienskappe

In die Russiese mark is twee petrol krag eenhede word. So, die basis is 'n natuurlik geaspireerde 4-silinder enjin, gesamentlik ontwikkel met die maatskappy "Mitsubishi". Met die volume van 1998 kubieke sentimeter produseer dit 116 perdekrag. Wringkrag teen drieduisend rpm is 175 Nm. Resensies van eienaars sê dat die enjin aan die meeste "voetsoolvlak" - konsep is reeds beskikbaar by luier. Hierdie enjin is voltooi met die handrat in die 5 fases. Verbruik in die stad - 11 liter op die hoofweg - 8.5. In duurder weergawes turbo beskikbaar 4G63S4T enjin. Dit mag eenheid teen 'n volume van 2 liter ontwikkel 177 perdekrag. Wringkrag - 250 Nm. Beman deur die motor-handratkas op die ses trappe. As die vervaardiger sê die boks het transmissie wat groot impak op die bestuur van eienskappe verleng. Die brandstofverbruik van die enjin van tot 13,5 liter in die stad en 10 op die baan. Ten spyte van die feit dat dit 'n turbo-enjin, 'n Chinese vervaardiger laat die gebruik van 92 petrol.

Pryse en toerusting

In die Russiese mark crossover is beskikbaar in verskeie trim vlakke:

• "Lux".
• "Super Suite".
• "Super Turbo Suite" (met 'n 177-perdekrag-enjin).

En die eerste is die basis. Roeping van die basiese toerusting "luukse", is die Chinese nie oordrewe. Die lys van standaardtoerusting sluit in:

• Kragstuur.
• Allooiwiele van 17 duim.
• Voorste lugsakke.
• Krag vensters op alle deure.
• Misligte.
• Sentrale sluiting.
• Klimaatbeheer.
• Verhitte voorste sitplekke.
• Krag spieëls.
• Agter parkering sensors.
• Lig en reën sensors.
• Stelsels ABS en ESP.
• Geventileerde skyfremme op beide asse.

Die koste van sodanige toerusting is 800 roebels. As 'n lys van toerusting, kan dit gesê word dat die Groot Muur H3 is 'n ernstige mededinger vir die "Renault Duster" en selfs meer so van die Ulyanovsk UAZ. Die koste van 'n volledige stel van "Super Suite" - 840000 roebels. Om die lys van opsies word by die mediasentrum, Meerdoelige, tru-kamera, leerbekleedsel, sitplek krag bestuurder se en verstelbare hoogte (in die vorige opset was nie beskikbaar). Vir 'n turbo-enjin en 6MKPP sal moet 930,000 roebels te betaal.