MotorsMotors

Herstel en diagnose van enjin silinders met hul eie hande

Die silinder is 'n belangrike komponent van die enjin, want dit is op hierdie knoop voorkom hitte-energie omskakeling na meganiese energie. Die silinder is 'n verbrandingskamer vir 'n brandstofmengsel van lug en petrol of ander brandstof volgens die tipe enjin. Oor hoe die silinder is onderhewig aan hoë belastings en temperatuur voorwaardes van sy operasie vind plaas onder moeilike omstandighede.

Daarom is dit baie belangrik om die prestasie van elk van die silinders van die enjin te hou. Die basiese wanfunksies, asook defekte as gevolg van wat daar is 'n vervanging of herstel van die enjin blok, naamlik die silinder gebaar en suier installasie herstel groottes. Maar as jy 'n diesel enjin, word dit aanbeveel om kontak met die dienssentrum wie se spesialisasie herstel van diesel enjins.

Deur die verhoging van die gaping tussen die suier en die silinder muur is daar 'n verlies van krag, as die enjin kompressie druppel plaasvind, wat is belaai met ernstige gevolge. As gevolg van die val van die enjin kompressie wringkrag druppel voorkom, asook die dalende momentum van die krukas vir voer brandstof.

Herstel of die uitskakeling van hierdie nadele - gewoonlik produseer 'n omgewing silinder gebaar herstel suiers van groter deursnee. Daarna het die enjin gaan ook, en loop-maal gedurende hierdie pouse.

Vir die verwydering van die silinder gebaar en is nodig om te begin om die hoof van die enjin blok te verwyder met 'n dekompressie meganisme, na die verwydering van die dekking van die enjinblok. Skroef die moer pootjie moersleutel dwars om lekkasies te voorkom klep cover gasket. Toe die hoof verwyder na die verwydering van die enjinblok nokas dryfrat, of dit kan self ratte, tydsberekening gordel of ketting. Alle werk moet op 'n koue enjin om brandwonde te voorkom. Sodra die hoof van die enjin blok verwyder word, voor die verwydering van die voorheen nodig om olie te dreineer uit die enjin smeer stelsel, dit is uit deur die drein tuit gedra deur losmaak die drein plug carter in die carter onderkant.

Sodra die olie gedreineer, verwyder die silinderkop met al sy elemente dekompressie meganisme. Verdere skroef die carter. Bevestiging dit is direk geleë op die enjinblok van die onderkant, so is dit nodig om nie skade aan die omhulsel gasket lek versigtig verwyder die olie pan. verwyder dan die cap unscrewing die stange van die stok sonder om die sak. Skroef hulle direk onder, asook die olie pan.

Verder is die sluit ringe saam getrek uit die suier, dan is die krukas verwyder. Losmaak van radikale laers. Volgende, verwyder die enjin blok met bevestiging onder enjin.

Vervelig uit op 'n spesiale maal en loodgieter toerusting op die masjiene uitgevoer direk. Dan sal al hierdie sand, geslyp silinder muur direk.

Dan, na voltooiing van die werk al in dieselfde volgorde gestel, net die installering van die gemeente uitgevoer met 'n wringsleutel, naamlik die installasie van sluit ringe, krukas, silinderkop, wat dwars gedraai, sodat dit nie om te sleep, so gebruik 'n wringsleutel.

Volgende al chirurgie ook uitgestort olie en nagegaan enjin kompressie

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.