MotorsVragmotors

"Hyundai HD 78": tegniese spesifikasies, beskrywing, resensies

HD65 en HD72 - Aan die einde van die sestigerjare van die vorige eeu, massa produksie van ligte handelsvoertuie universele merk "Hyundai" is gestig in Suid-Korea. Beide modelle is beskikbaar in vyf weergawes, wat verskil in grootte asafstand in die waarde van 2550 in 2575, 3025, 3705 en 3735 mm. So HD65 kapasiteit was 2,5 ton, en 3,5 ton HD72 opgewek.

Begin van produksie

Model HD72 gemoderniseer 'n paar keer en uiteindelik afgeskaf - in die plek daarvan kom 'n vragmotor "Hyundai HD 78", 'n opgegradeerde weergawe met 'n groter verskeidenheid van aansoeke. Drakrag van die nuwe motor is reeds 4,6 ton, die enjin krag toegeneem tot 130 kW Daarbenewens het die motor het die status van 'n lang-afstand draer ontvang, en kan reeds betrokke te raak in 'n lang-afstand roetes.

modifikasies

"Hyundai HD 78", foto's van wat aangebied word op die bladsy is 'n motor 'n hoë mate van buigsaamheid, is die volgende variëteite op die basis geskep:

  • lug platform vir vervoer van grootmaat vrag en merker;
  • evrokung omheinde met die agterste klap deure;
  • isotermiese van met verseël liggaam;
  • Van brood en kant deure, vier aan elke kant te vervoer;
  • autobench met interne tellers en rakke;
  • wooneenheid gebied van 12 vierkante meter. meter;
  • kraan met uitschuifbare boom;
  • insleepvoertuig met 'n kraan en 'n oprit vir die vervoer van motors;
  • insleepvoertuig met 'n skuifdeur platform;
  • Nooddiens met 'n dubbel vyf-sitplek kajuit en 'n metaal werkswinkel, toegerus met die standaard nood tegniese bystand;
  • mobiele mediese laboratorium;
  • spetsavtomobili MvO en die Ministerie van Binnelandse Sake, vir tot dertig personeel.

Aparte beperkte reeks onder die naam "Hyundai HD 78" yskas, toegerus met 'n kragtige kragopwekkers vries. Hierdie verandering is uitsluitlik vir langafstandvervoer van bederfbare produkte. Vrieskas op wiele "Hyundai HD 78" prentjie word ook op die bladsy, het dit onontbeerlik vir die omset van rou vleis is. Binne die stad, kan die yskas vervang 'n eenvoudige isotermiese van "Hyundai", dit is ook baie effektief in die lewering van bevrore voedsel.

"Hyundai HD 78": tegniese spesifikasies

Dimensies en gewig parameters:

  • vragmotor lengte - 6715 mm;
  • hoogte - 2355 mm;
  • breedte - 2170 mm;
  • asafstand - 3735 mm;
  • spoor van die agteras - 1495 mm;
  • front spoor - 1665 mm;
  • grondvryhoogte, klaring - 235 mm;
  • front oorhang - 1075 mm;
  • oorhang agter - 1860 mm;
  • Hok te slaan - 3165 kg;
  • toelaatbare gewig - 7800 kg;
  • Maksimum lading kapasiteit - 5205 kg;
  • draai radius - 7.3 m;
  • lei hoek - 38 grade,
  • Brandstoftenk kapasiteit - 100 liter;
  • standaard liggaam groottes - 4900 x 2200 mm;
  • die gemiddelde brandstofverbruik per 100 kilometer - 15 liter.

kragstasie

Model "Hyundai HD 78" is toegerus met 'n turbo diesel met 'n dubbele aangejaagde:

  • Enjin merk - D4DD, is die eenheid gestandaardiseerde volgens die reëls van die Euro-3 omgewingstandaarde voldoen;
  • Skema - vier-silinder, in-lyn reëling;
  • werk volume - 3,907 liter;
  • krag - 140 HP teen 'n spoed van 1200 omwentelinge per minuut;
  • draai oomblik - 38 Nm teen 1100 rev / min;
  • aantal kleppe per silinder - 2;
  • kos - Inspuiting direkte inspuiting stelsel drukbuis.

'N Ses-spoed ratkas, handleiding. Semi-outomatiese rat verandering, met die opsie sal die hefboom gestuur word. Know-how uitgevind deur Suid-Koreaanse ingenieurs spesifiek vir lig-duty vragmotors. Hierdie stelsel verskuif ratte baie vergemaklik die werk van die bestuurder wat te doen het in duisende van skakelaars tydens die werksdag.

Koppelaar enkele, droë demper, hidroulies aangedryf.

Onderstel en remstelsel

Beide skorsing, voor en agter, afhanklik van semielliptical vere met hidrouliese skokbrekers en stabiliseerder bars.

Remme op al die wiele drom-tipe boekies selfregulerend. Hydraulics bedryf 'n dubbele baan skuins aksie.

koste van

"Hyundai HD 78", die prys van wat gevorm word deur verskeie faktore: die kilometers, model jaar, die tegniese toestand, kan gekoop word met dit, en in salonne, spesialiseer in die verkoop van vragmotors, tweedehandse. Lewe van die enjin en die onderstel van die vragmotor is groot genoeg, jy kan seker wees dat dit as die eienaar van meer as een jaar sal dien. Model "Hyundai HD 78", tegniese spesifikasies wat voldoen aan die hoogste wêreldklas standaarde, byna nooit versuim.

Vrylating van die motor sal kos 650-820 duisend el by 2010. Met kilometers van tot 60 duisend kilometer kan kos uit 750 000-1200000 roebels. Die nuwe masjien sonder lopie vir 'n bedrag wat wissel 1400000-2.240.000 roebels aangebied word.

"Hyundai HD 78" op die Russiese mark

In Rusland, die Suid-Koreaanse vragmotor val deur 'n handelaar netwerk van "Mitsubishi". Die keuse van wysigings wat groot genoeg is, aangebied om 'n verskeidenheid van opsies in twee of drie asse, aan boord van variante van verskillende drakrag, spesiale voertuie, wat 'n minimale veranderinge, en ten volle aangepas om Russiese paaie. Alle motor enjins, wat onder sub-zero temperature sal werk - dit is diesel enjins met 'n doeltreffende verhitting stelsel. Die hoof blok het 'n spesiale gloei proppe, sodat die kanale waardeur die brandstofmengsel word verskaf warm.

Die basiese model van "Hyundai HD 78" kombineer organies een honderd persent funksie met 'n goeie vlak van troos. Triple kajuit met 'n ergonomiese sitplek en lugversorging in staat stel om baie ure van deurlopende operasie, en die arbeid van die werkers en prestasie die bestuurder se hoog.

Onder die voorgestelde wysigings het 'n paar baie kragtige, dit HD270, HD260, HD250, vrag wat 17, 16 en 15 ton. In motors te stel 11-liter-enjins, V-vormige agt krag 320 en 340 kW, gekombineer met 'n ses-spoed ratkas.

trekkers

Saam met HD ligte vragmotor kom na Rusland ruggraat swaar sleep wiel formule 6 x 4 wat toegerus is met motors 410 kW volume van 13 liter. sulke masjiene spoed bereik 110 kilometer per uur. Trekkers is toegerus met 'n 16-spoed ratkas ZF.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.