Vervoer van landbou-masjinerie, Internasionale vervoer

My private besigheid is besig om vinnig uit te brei, om so te praat - kan nie kla nie, maar ek sal nie skaam wees of sê dat ek bereik alles sonder beur. Natuurlik nie. Dit was nodig om moeite en siel te belê, begin tyd eet en slaap, maar dit was die moeite werd. Wanneer daar 'n behoefte aan internasionale aflewerings van my goed, ek was seker dat ek in staat was om 'n betroubare maatskappy te vind sal wees, en hy was reg. Internasionale vervoer van goedere - dit was die essensie van die verdere ontwikkeling van my private sake, so die keuse van kunstenaar het die meeste leesbaar genader.

In kort, die vervoer oorgrootte toerusting was die belangrikste seleksie maatstaf. Ek wou nie probleme met die vervoer van swaar masjinerie het, as vertragings en ander force majeure situasie beduidende verliese kon bring, na raming miljoene roebels. Net te groot vrag bring 'n aantal probleme wat verband hou met vervoer. Die draer moet die reis plan om hulself te beskerm teen sulke vertragings so naby 'n pad, die lae goedkeuring van die brug, en oortollige gewig te maak.

Gelukkig het ek vinnig gesoek 'n betroubare firma. Het bygedra tot 'n ou metgesel, het hy 'n boodskap met 'n skakel na bladsy die maatskappy se. Ek, as 'n pragmatis, ek persoonlik maak seker dat die kontrakteur in staat om getrou te berei die lewering, sodat aan die einde van 'n kort gesprek met die bestuurder op die telefoon, het hy na die kantoor. En daar begin die volgende vlak van die uitbreiding van my besigheid.

My private besigheid is besig om vinnig besig om momentum, maar ek sal nie skaam wees of sê dat in my lewe het ek dit gedoen het sonder moeite. Dit is nie so nie. Dit was moontlik om die krag en hardkoppigheid, soms vergeet oor slaap en kos te maak, maar dit was die moeite werd. Wanneer daar 'n behoefte vir die internasionale vervoer my goed, ek hoop dat ek was gelukkig om 'n geskikte maatskappy kies, en hy was reg. Internasionale vrag - dat dit die idee van 'n verdere ontwikkeling van my private sake vervat, en dus tot die keuse van die draer moes die meeste oordeelkundig te neem.

Is daar iemand dink - internasionale vrag vervoer, dat dit moeilik is vir hierdie diens? Dit sou niks lyk wanneer ek na die internasionale handel arena, waar die kompetisie, die reëls van sake-omset, en nie toelaat dat die geringste misstap. Absoluut noodsaaklik om te verduidelik dat die saak word bemoeilik deur die spesifisiteit van die vrag. Vervoer van swaar toerusting vereis 'n ander houding, met inagneming van die groot aantal elemente, wat begin met die registrasie van die vereiste lisensies en om die mees geskikte roete te identifiseer. Eintlik het ek nodig om 'n konstante vervoer van lywige goedere, so wanneer jy soek draer nodig om 'n goeie struktuur van vervoer, plus die teenwoordigheid van spesiale toerusting vir die vervoer van sodanige goedere. Net te groot vrag veroorsaak baie probleme in verband met vervoer. Draer telling pad plan om probleme te vermy soos 'n smal pad, 'n klein opruiming van die brug of oortollige gewig.

In die algemeen, die vervoer van ekstra groot toerusting was die belangrikste seleksie maatstaf. Daar was geen begeerte om probleme kry met die lewering van swaar masjinerie, soos vertragings of ander onvoorsiene omstandighede kon die indrukwekkende besteding beraam groot somme te bring.

Gelukkig het ek gevind baie vinnig 'n geskikte maatskappy. Help 'n lang tyd vennoot, het hy 'n brief met 'n skakel na bladsy die maatskappy se. Daar, ek het opgemerk dadelik 'n groot verskeidenheid van dienste wat verband hou met nie-standaard goedere vervoer: padkonstruksie masjinerie en vervoer masjinerie. Ek, as 'n pragmatiese persoon, gaan persoonlik seker te maak dat die draer in staat is om nougeset te organiseer die vervoer, sodat die resultate van 'n kort gesprek met die bestuurder op die telefoon, het hy na die kantoor. En daar begin 'n nuwe vlak van ontwikkeling van hul besigheid.