JSC "Demikhovsky Engineering Plant"

Demikhovsky ingenieurswese plant vir meer as 20 jaar se ondervinding in die vervaardiging van verskeie eenhede rollende materiaal. Gedurende hierdie tyd het die maatskappy meer as twee dosyn verskillende tipes van elektroniese treine ontwikkel. Maar produksie het meer as 8000 motors. Elektroniese trein vervaardig deur die onderneming, vandag sonder enige hindernis kan gebruik word in 'n klimaatstreek van die Russiese Federasie en GOS-lande.

Begin en ontwikkeling

Min mense weet dat die geskiedenis van die DMZ begin met die verre 1935, wanneer die plant is gebruik om die USSR gespesialiseerde chemiese toerusting te voorsien. Op daardie tyd, die aantal werknemers van die maatskappy beloop slegs 100 mense, en tydens sy bestaan dit het daarin geslaag om die enorme bedrag van verandering en bekering stadiums verduur.

Dit is die moeite werd om te let op die feit dat tydens die Groot Patriotiese Oorlog van die kragstasie addisioneel microverfilmde om die militêre magte van die Sowjet-Unie, 'n verskeidenheid van gespesialiseerde toerusting, soos "Katyusha", tenks, vliegtuie en so aan te bied. Reeds in 1947, die plant begin die vervaardiging van die eerste torfovoznye motors, wat is die produksie van die spoor elemente, wat later meer en meer ontwikkel van stapel te stuur.

'N Nuwe fase van die geskiedenis

In die laat 80-er jare van die vorige eeu was daar 'n volledige heroriëntering van die produksie van die onderneming. In verband met die bekendstelling van nuwe tegnologie en die ontwikkeling van die werking van die 12 en 14-motor treine wat nodig is om die mees dringende modernisering van rollende materiaal verskaf. Dit is opmerklik dat die Riga motor-gebou fabriek, wat op daardie tydstip was 'n belangrike produsent van pendelaar treine in die gebied van die USSR, was duidelik nie in staat om te gaan met die vraag verskyn.

Dit is om hierdie rede dat sy werk in hierdie rigting Demikhovsky Engineering Plant begin. Resensies van werknemers by die aanleg gedurende daardie tyd aan te dui dat, ten spyte van al mislukkings in die maatskappy se bestuur moet altyd verseker dat die maksimum gerief en gemak vir hul werknemers, asook vir alle passasiers wat daarna hul produkte te gebruik .

In 2006 vervaardig en verkoop 571 elektroniese wa treine ED4M modelle ED4MK en ED9M, terwyl alle vorme van onderdele van hierdie onderneming is besef meer as $ 40.000.000 Demikhovsky ingenieurswese plant. Roebels. Dit is opmerklik dat in 2006 die onderneming het sy eie ontwikkeling - 'n model trein ED4MKM. In die toekoms, die eerste weergawe van die EMU is gesertifiseerde in 2008 alleen. Dit was bedoel die sogenaamde uit te voer inter vervoer. Met verloop van tyd, die toename in produksie net toegeneem, en in 2007 is reeds verkoop 630 elektriese trein motors, insluitend 'n updated model ED9MK.

moderne ontwikkelings

In 2015, na 'n kort krisis, het die ontwikkeling van 'n gespesialiseerde elektroniese pendelaar trein EP2D model. Hierdie samestelling is 'n opvolger modelle ED4M 500-reeks. Hy ontmoet die nuutste in die lande Doeane-unie gelê sekuriteit vereistes, en is daarop gemik om 'n gemaklike passasier vervoer in gebiede te verskaf waar die wydte spoor is 1520 mm, en waar elektriese krag het 'n DC spanning van 3000 V.

Dit is opmerklik dat die nuwe model treine kan loop op 'n lyn, ongeag van die hoogte van die platforms. Op die oomblik is, bied dit die vermoë om 'n soortgelyke model AC elektriese EP3D en gespesialiseerde diesel samestelling te skep in die nabye toekoms.

skaal van produksie

Spesiale aandag moet gegee word aan 'n indrukwekkende produksie kapasiteit wat Demikhovsky Engineering Plant het. Op die oomblik is, die maatskappy gebied van 47,2 hektaar, waarop die vergadering en sweiswerk, masjien vergadering, wa, oes en dringende en baie ander winkels. So, 'n volledige werk van verskeie eenhede kan vir 'n maksimum prestasie en 'n hoë-gehalte werk, omdat beheer oor die uitvoering selfs tydens die vervaardiging van klein dele gedoen word.

Demikhovsky ingenieurswese plant verskaf werk aan meer as 2400 mense, met 'n beduidende deel van die maatskappy se personeel sluit die hoogste vlak professionele mense met 'n uitgebreide ervaring in die veld van meganiese ingenieurswese.

werk veral

Dit is die moeite werd om te let op die volgende kenmerke van hierdie onderneming:

• gebruik net die mees betroubare tegniese oplossings;
• volle nakoming van die vervaardigde strukture, basiese veiligheid norme en alle Russiese standaarde;
• in ooreenstemming met die wense van die fabriek die kliënt se kan treine van verskillende saamgestelde produseer;
• enige trein verskil voldoende hoë vlakke van passasier;
• voorbereidings gemaak sodat in die loop van hul werk tot 'n aansienlike energie besparing (vir hierdie spesiale trein gemaak, toegerus met 'n aparte stel energiebesparende toerusting);
• die maksimum vlak van troos vir passasiers;
• die moontlikheid van die vorming van 'n hindernisvrye omgewing ;
• 'n baie lae koste van onderhoud sagteware.

Dit is opmerklik dat die treine, wat gemaak Demikhovsky ingenieurswese plant, wat in die loop van 'n aantal van die wêreld-klas gebeure soos die somer Universiade, die Top APEC, Winter Paralimpiese en Olimpiese Spele, asook die Russiese stadium van die Formule 1, gehou in die gebied Sochi.

Wat is die voordele?

Treine, wat gemaak word deur die RDK "masjien gebou Plant Demikhovsky" verskil baie hoë aanpasbaarheid, en het 'n redelik moderne ontwerp. Die maatskappy is voortdurend besig om die gehalte van sy produkte, dus die modernisering van rollende materiaal is in volle nakoming uitgevoer met alle internasionale standaarde te verbeter. Werk wat daarop gemik is die skepping van nuwe treine van monsters word in direkte samewerking gedra met die voorste ontwerp organisasies en instellings nie net in Rusland, maar ook in Duitsland, Frankryk, Letland en die Tsjeggiese Republiek.

Elke trein, wat vrygestel van "Demikhovsky Engineering Plant", is toegerus met 'n gespesialiseerde aflewering stelsel vir klimaat, sowel as interne stelsel videobewaking, geleë beide in die binneland en in die lobby.

Verseker gerief en veiligheid

Met die oog op die bruikbaarheid van die lokomotief bemanning te verseker, word die komposisies toegerus met gespesialiseerde beheer operateur afgeleë, wat voortdurend die status van gebruik verwarming stelsels, lugreëling vertoon, asook verkeersveiligheid. Daarbenewens is 'n stel van toerusting in die kajuit aangevul deur instrumente soos alarmstelsel, outomatiese ry en kommunikasie "passasier-bestuurder."

Alle treine toegerus met spesiale elektroniese inter-voertuig koppelings, waarmee verseker teenreaksie-vry en rigiede verband van die totale samestelling. Deur die gebruik van hierdie elemente aansienlik verminder die algemene vlak van die dinamiese vrag uitgeoefen op passasiersmotors.

Volledigverseëlde inter-voertuig oorgange verskaf maksimum lae geraas, en 'n meer doeltreffende termiese isolering en beskerming van salonne enige neerslag. Terselfdertyd tafel gly outomatiese deure is geskik vir uitvoer as die lae en die hoë platform, nie aan die feit dat 'n spesiale meganisme elimineer die moontlikheid van knyp dele van die liggaam of enige persoonlike besittings in die vlerke, wat ook 'n is te noem belangrik genoeg nie.

binneland stilering

Binneland elektroniese treine wat die DMZ (Demikhovsky Machine Works) produseer, word uitgevoer in dieselfde styl en met inagneming van die nuutste tendense in industriële ontwerp. Vir die vervaardiging van die kant mure en afskortings gebruik veselglas kajuit, wat dit moontlik maak om die diens lewe van die panele aansienlik verhoog, sowel as uitbreiding van die algehele duursaamheid van binneland trim.

Dit is opmerklik dat Demikhovsky Engineering Plant (kort - DMZ) ten volle persoonlike binneland kajuit ontwerp kan ontwikkel met enige van jou verwag om te beplan. Die keuse van die kliënt is 'n groot aantal opsies wat aangebied word oor hoe die optimale ligging van die sitplekke in die voertuig moet wees. Verskeie stoele en banke, wat gemaak is in hierdie salonne, maar is gemaak van die mees gevorderde slijtvast materiaal.

addisionele elemente

Onder ander komponente, wat aangebied word om te installeer Demikhovsky Engineering Plant (Transmashholding, DMZ) moet aan die volgende items toegeken word:

• bar;
• Die dirigent kompartement;
• eko-vriendelike vakuum toilette;
• monitors, waardeur video stroom;
• vol draadlose toegang tot die Internet;
• gespesialiseerde stelsel passasier tel en plek van die samestelling;
• vasstelling wat dit moontlik maak om betroubare vervoer van fietse verskaf.

Ontwikkeling vir mense met gestremdhede

Dit is opmerklik dat Demikhovsky Engineering Plant (foto bo) bied ook 'n trein, wat sal voorsien spesiale voorwaardes vir mense met gestremdhede te maak. Dus, kan die hoof afrigters van die samestelling toegerus met spesiale vou opritte, sowel as alle vorme van hysbakke ontwerp vir mense wat reis met die hulp van 'n rolstoel. In die vertoonlokale verskaf die ligging van die spesiale plekke waarop die bevestiging rolstoele en toiletgeriewe uitgebrei groottes, met spesiale relings.

Al die ontwerp-elemente van elektroniese treine wat Demikhovsky Engineering Plant (Orehovo-Zuevo) produseer, is bedoel om die mees gemaklike omstandighede vir die verloop van passasiers bied. Dit is om hierdie rede dat rollende materiaal van die plant vandag gebruik word in die hele GOS-lande.

Plant sluiting?

Dit is opmerklik dat as gevolg van die huidige krisis, byna al die bedrywe oorval moeilike tye, en die DMZ is geen uitsondering nie. Dus, gedurende 2015 die werk van die onderneming vir 'n geruime tyd gestop, en daar was gerugte oor die feit dat Demikhovsky ingenieurswese plant gesluit. Op die ou end, die situasie is min of meer gestabiliseer het, en nou nog steeds die maatskappy om persoonlike formulerings produseer.