Meganies verkoelde wa: soorte en groottes

Wa yskas gedek universele ontwerp wat aangepas is vir die vervoer van bederfbare goedere. Bewaar die kwaliteit van vervoer goedere kan die verkoeling stelsel. Hierdie kategorie van toerusting ingesluit in die isotermiese rollende klas is voordelig gebruik word vir die vervoer van voedselprodukte om 'n afstand van meer as 500 kilometer.

beskrywing

Meganies koel wa bestaan uit die all-metaal liggaam, die vensterbank, die hitte isolerende laag. Ander analoë, is dit vervoer wat gekenmerk word deur die teenwoordigheid van die outomatiese verkoeling en elektriese verwarming. As 'n koelmiddel gebruik vir verkoeling Freon of ammoniak, asook energie wat geproduseer word deur diesel kragopwekkers. Verwarming verskaf elektriese stoof. Daarbenewens het die vervoer struktuur sluit in 'n stelsel van geforseerde ventilasie en lugsirkulasie in die vrag kompartement.

Spoel vergadering is kaaklose trollie met 'n paar van die byle toegerus dele met tipe rollaers en vere veranderinge UVZ-I2 met 'n basis van 2400 mm. Klassifikasie van hierdie rollende uitgevoer word deur verskeie parameters:

• Die samestelling van die trein (aantal motors).
• Outonome variasies.
• Die tipe koelmiddel.

In die geval van 'n ammoniak plant groep geleë in die sentrale vervoer samestelling koelmiddel voermengsel word uitgevoer deur wat deur spesiale kanale gedra. In die outonome verpersoonliking, is verkoeling in elke eenheid gedra afsonderlik.

Meganies verkoelde wa: tegniese spesifikasies

Die volgende is die parameters van die oorweeg rollende voorraad met die lengte van die basis 21 meter (in hakies is die syfers vir die weergawe met 'n liggaam 19 m):

• Die lengte van die asse autohitches - 22,08 (22,08) m.
• Die buitenste breedte van die liggaam - 3.1 (3.1) m.
• Die beperking van die hoogte van die spoor kop - 4,74 (4,69) m.
• Die lengte / breedte / hoogte in meter van die laai kompartement - 17,6 (15,7) / 2.7 (2.7) / 2.1 (2.2).
• Die totale volume van die vragmotor dele - 113 (102) kubieke meter. m.
• Vloeroppervlakte (volledige) - 48,1 (42,6) vierkante. m.
• dravermoe indeks - 36 (40) ton.
• Die hoogte van die vloer rooster - 102 (102) mm.
• Toegerus houer - 48 (44) m.

Wa yskas wie se dimensies is wat hierbo gegee, is toegerus met 'n spesiale ingang. Sy breedte en hoogte van twee meter vir beide tipes strukture.

Outonome apparaat verpersoonliking

Die selfstandige weergawe is toegerus met 'n outomatiese verkoeling en krag toestelle. Verdeel in die vrag hou en twee enjinkamer aan die einde. Kragopwekker met diesel en die brandstoftenk is gemonteer op 'n gly raam, wat die verwydering van die eenheid kan deur die kant ingang na die tegniese departement.

Verwarming installasies bedryf op vloeibare brandstof maak dit moontlik om 'n diesel enjin lewer voor die aanvang van verwarming teen 'n lae temperatuur. Die kragopwekker het 'n kas, wat dien om te beheer en te monitor instrument outomatisering.

Verkoelingstoerusting is geleë onder die dak van die motor, is dit verdeel deur 'n skeiding tussen die vrag ruimte. Verder, individuele wa toegerus met koel koel lug, waaiers, elektriese verwarmers, kompressors conde toestel met 'n skild. Yskas verwyder kan word deur die einde deur, indien nodig.

funksies

Een van die enjin kamers is toegerus met 'n groot skakelbord. Dit is geleë langs die brandstoftenk, wat gebruik word om die werking van die toerusting te beheer en aan te pas die termiese regime in die liggaam. Koue vloei gevoer met elektriese waaiers in deel tussen die dak en die vals plafon, dan deur spleet voorsien vloei in die vrag baai.

Air vrag dek en beweeg na 'n vertikale kanaal deur die binneland van die rooster, geneem fans slaag koel lug, is terug in die werkplek geblaas. Net so sirkulasie voorkom tydens verhitting. In plaas daarvan om koel lug deur die stelsel gaan die mengsel is verhit met 'n elektriese oonde. Oortollige lug massa spesiale vents voorsien verwyder. Die kondensaat en die water uitgeskakel deur dreineer gate in die vloer. Onafhanklike Spoorwegwa toegerus yskas TOF elektriese stelsel vir die beheer van die EPT (met pneumatiese rem). Hierdie ontwerp maak dit vir die gebruik van passasiersvervoer in die komposisies. Verdere sekuriteit verskaf parkeerrem.

spesies groep

Rollende hierdie groep bestaan uit 'n koel stasie, geleë in 'n aparte vervoer, Diesel, elektriese substasie, asook die diens kompartement. Die koue is vervaardig met behulp van ammoniak plante is om ander motors oorgedra word deur die pekel stelsel. Spesiale pre batterye sirkuleer verkoel vloeistof. Haar behandeling is in die enjinkamer gedra.

Verwarming word uitgevoer deur die integrasie van elektriese stowe gemonteer op die ou end dele van die liggaam gedra. Die gemiddelde krag van elke verwarming element is 4 kW. Draai toestelle word outomaties uitgevoer word deur die termostaat of die sentrale beheer stasie geleë in die hardeware boks.

lugsirkulasie

Onder die dak deel het kanale vir die nakoming van die uitlaat lug. Sirkuleer die mengsel deur middel van elektriese waaiers. Hulle word aan die einde gedeeltes van die liggaam. Verkoelde waens, wat onder die foto geplaas word, het 'n control panel, vanwaar die aanpassing van diesel installering en instandhouding van die nodige voorwaardes temperatuur. Deflekteerplate oortollige lug verwyder word, die binneste voering sywande gemaak van sink gegalvaniseerde, is rubber vloer klaar, daar metaal bars, wat kan oplig en die slot vertikale wyse.

oor afdelings

BMZ maak artikel 4 bestaan uit yskaste, wat elkeen het 'n paar van die enjin kompartement yskaste funksioneer op Freon. Die gemiddelde motor is toegerus met diesel kragopwekkers en hoof verspreiding paneel. Die totale volume van die samestelling is 160-200 ton.

tipe analoë ZB-5 (DDR) het vier vrag en een diesel motor. Dit huisves die kragopwekkers, bykomende beheer kajuit, tegniese kamers vir die personeel. Elke afdeling van die mees verenigde, insluitend die raam parameters van mure, dakke en toerusting. Verkoeling installasie werk deur 'n outomatiese skakel op en af pols seine na die kies van die gewenste hitte regime. Dit is moontlik om die instrument met die hand beheer via beheer van die kajuit van die diesel motor. Termostate toelaat om 'n voorafbepaalde temperatuur in stand te hou, yskaste word aangedryf deur 'n diesel enjin via plug verbindings beskikbaar by die eindes van die mure. Meganies verkoelde wa aangebring sink gegalvaniseerde staal. Sommige veranderinge is van 'n tipe broodjie bou.

Artikel ZA kategorie sluit ook vyf motors, waarvan een is toegerus met 'n takkantoor en kragstasie. Die groter variasies bestaan uit 12 waens (10 yskaste en damp ingenieurswese modelle).

binnelandse vervaardigers

Die meeste yskaste gebruik op Russiese Spoorweë is modifikasies van die twee vervaardigers. Bryansk masjien-gebou plant vir die eerste keer vrygestel die yskas-motor, die eienskappe van wat hierbo gegee is, in 1965. Produksie het voortgeduur tot 1990

Gedurende hierdie tyd ontwikkel dit 'n paar modelle:

1. RS-5 - koel artikel 5 van die wa, sodat temperatuur beheer relevant tot die vervoer van -20 tot 14 grade Celsius vrag in stand te hou. Diesel trein in hierdie artikel is van tipe 376.
2. Twee-kamer artikel onder indeks 16-3045. Die ontwerp maak dit moontlik om twee tipes produkte, danksy slaan na die aparte kamers, wat kan ingestel word by verskillende temperature.

Nog 'n bekende vervaardiger van motors beskou besig om in die voormalige Oos-Duitsland. Die maatskappy FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG geproduseer refpoezda vir CMEA lande. Dit sluit in pyativagonnye artikel ZA-5, ZB-5, asook outonome verandering (ARV en Arve).

Aan die einde van

Gegee dat die gewig van die yskas motors is 209 ton, sy onderhoud verg spesiale aandag. As 'n reël, is elke eenheid vergesel deur die tegniese span. Haar verantwoordelikhede sluit in toesig van die toestand van die toerusting, sy gereelde check, aanpassing van die hitte regime, insluitend die nodige termostate en ander toestelle.

Tipies, elke bedien deur twee trein spanne, wat verander in 45 dae. Aanvaarding en lewering van die samestelling is dit leeg gemaak (behalwe vir spesiale gevalle op die bevele van die Hoof van die depot). Brigade stel instruksies Spoorweë. Tipies, hierdie is die hoof en 'n paar van meganika.