"Mercedes Sprinter Classic" - hoekom het hy?

Meer as 18 jaar op die paaie van Europa, 'n toer motors met die trotse naam -. "Mercedes Classic Sprinter" Maar die gemiddelde van die name bekend net aan die eienaars van hierdie voertuie, sowel as ingenieurs van dienssentrums "Daimler", wie se breinkind is die handelsnaam "Mercedes" reeks. die gebruiker het korporatiewe sirkel op die enjinkap en 'n beskeie naskrif aan die agterkant van die masjien gesien.

Gedurende sy lang lewe, hierdie motor was nie een verandering, die vrylating van 'n verskeidenheid van weergawes, maar al die masjiene verskil een kenmerk - die prys. Maar soos jy weet, vir die kwaliteit, sowel as 'n merk wat jy hoef te betaal nie. En te oordeel aan die resensies van eienaars van die van, is die prys dikwels geregverdig, en die motor in staat is om te kompeteer met ander vervaardigers minibusse. Hoewel op die basis van hierdie van 'n groot aantal van verskillende motors in te samel, het hulle almal gedra een algemene naam - "Classic Mercedes Sprinter". Dit is hierdie model en sy moderne gebruik is ons oorsig.

Hoekom "Sprinter"?

Om mee te begin sal ons verstaan hoekom, die koop van 'n motor, dit is die moeite werd om aandag te skenk aan die "Sprinter". Let daarop dat die "Mercedes" is daar ander vans, maar ten spyte hiervan, die ingenieurs, al hierdie 18 jaar het nie weier om te werk aan nuwe weergawes van die ou motor. Maar in 2013, die ingenieurs het 'n "ridder se skuif", maar daaroor later.

Een van die belangrikste kenmerke van hierdie model kan die verplasing van 'n groot aantal passasiers of vrag genoem word. As gevolg van hierdie "Mercedes" het die voorste posisie in die maatskappye wat betrokke is in die vervoer van mense. Dit is interessant vir groot families en besighede, as 'n persoonlike of korporatiewe vervoer.

Die enjin kapasiteit van 2,2 liter en 'n vyfgang-handratkas het 'n lang bewys dat betroubare en werkbare opsies wees. Dit sal opgemerk word dat die opset van die "Mercedes", selfs in die basiese weergawe is dikwels beter as luukse opsies van ander vervaardigers.

Maar moenie dink dat "Mercedes Sprinter Classic" - passasier van en net. Vir 18 jaar geproduseer die ontwikkelaars baie motors wat nie eens al-metaal wa, maar nogtans, hulle ook behoort aan hierdie klas. Te danke aan die motor van 109 kW en 'n sydeur, 'n wydte van 1,2 m, "Sprinter" en het aansoek as 'n suiwer vrag wa gevind. Die meeste tweede deur, dubbel-blaar klap agter te laat om 'n verskeidenheid van vragte te vervoer. As jy saam met die vrag gebied te skenk, is die kajuit geïnstalleer bykomende partisie, en jy kombi "Classic Mercedes Sprinter", waar die meerderheid van die mense kan sit in die voorkant (langs die bestuurder op 'n bank 2 setels), en 'n deel van die kajuit.

nuwe generasie

Nestihayuschaya heerlikheid "Sprinter" dwing ontwikkelaars om herhaaldelik uitstel van die ontwikkeling van die ander vans. "Sprinter" self gegaan het deur 'n paar groot veranderinge aan hulle toelaat dat die volgende update, en die nuwe generasie nie te bel. Maar, volgens die jongste amptelike data "Sprinter" sal binnekort verlaat uit Duitsland, en die vergadering sal oorsese skuif - in Argentinië. Maar Russiese verbruikers is nie die moeite werd om spesiale ervaring. In 2013 het die Duitsers 'n ooreenkoms onderteken met GAZ Group, en die nuwe motors sal vergader in Nizjni Nowgorod. Hoe dit die legendariese "Sprinter" sal ontmoet, vind ons uit baie gou. Tot dusver, sal die plant inligting oor die motor geplaas word YAMZ, en 'n wye verskeidenheid van liggame sal aansienlik verminder. Twee veranderinge verklaar - 20 plaaslike "bus" en 'n all-metaal vrag van.

prysbeleid

Gebaseer op die realiteite van die Russiese produksie kan verwag word om die prys van nuwe motors te verminder. In werklikheid word, sal die kliënt 'n maklike taak om van te kies tussen b / y, maar die Duitse motor, of 'n nuwe nasionale vergadering aangebied word. As in 'n motor in 2012 gevra om 1,5-1,7 miljoen. Roebel, of 'n nuwe "Mercedes Sprinter Classic" prys sal sowat 1,8 miljoen wees. Vir opsie bus. Van kan goedkoper wees.

gevolgtrekking

Ten spyte van die feit dat die eerste vragmotor het die fabriek byna 20 jaar gelede, hierdie motor is nog steeds baie gewild. Bus, binnenshuise vragmotor, motor vir groot gesinne - lys kan lank wees. En hierdie weergawe van die wa verdien jaar van vrylating en die lewe (natuurlik met gepaste wysigings) - dit is "Mercedes Sprinter Classic".