MotorsMotors

Motor spieël verhit met hul eie hande

In die winter wanneer die lugtemperatuur is onder vriespunt, die spieëls begin om kondensaat of-ys bedek. Dit belemmer sigbaarheid. As gevolg hiervan, moet die bestuurder gereeld radeloos en vee die glas. Vandag, 'n paar vervaardigers van voertuie wat op die modelle spieël verwarmer, wat die verwarming element aktiveer om funksie ontvries. Natuurlik, sulke stelsels is duur, en nie almal kan dit bekostig nie. Maar jy kan standaard komponente as jy wil installeer. Dit sal nie net geld te spaar, maar ook om die spieël verwarming toe te rus. Dit kan gedoen word by die huis.

Voordele van verwarming spieëls

truspieël verwarmer het baie voordele. Die belangrikste weerkaatsers bestaan net een element geplaas in 'n beskermende behuising. Dit kan maklik aangepas word om die bestuurder. Sommige motorvervaardigers bygevoeg om sulke produkte bykomende funksies. Dit maak die spieël meer maklik om te gebruik. Een van hierdie toevoegings is om 'n bykomende bron van hitte te verskaf vir die verhitting van die kant weerkaatsers. Hierdie opsie is geskik vir diegene wat in 'n koue streek woon, of nie 'n garage, wat in die sneeu weer kon gelaat word jou voertuig.

Verhitte spieëls is baie vinnig en maklik skoongemaak. A verwarming element verhoog die temperatuur van die produk, wat lei tot die smelt van sneeu en vog verwydering van die reflektor oppervlak. Dit is opmerklik dat die motors wat oorspronklik toegerus met sulke produkte op die paneelbord aparte knoppie vir die verhitting van die bestuurder se kant.

tipes verhitting

Daar is tans 'n paar basiese tipes verhitting vir die truspieëls:

  1. Die stelsel met die verwarmer draad raamwerk.
  2. Verwarmer gemaak op grond van die gedrukte dirigente.
  3. Stelsel film verwarmer.

Elke variëteit het sy eie kenmerke, voordele en nadele.

Die verwarmer is gemaak op grond van die draad

In hierdie geval, die spieël verwarmer toegerus met die eenvoudigste verwarmer wat gemaak van draad. Sy basis gelikwideer of gedruk deur verskeie stroke van isoleermateriaal. So 'n verwarmer is vasgestel met kleefband, meganiese klampe of gom aan die agterkant van die reflektor.

Dit is die moeite werd ag geneem word dat so 'n verwarming het 'n redelik lae doeltreffendheid, aangesien ná sy bevestiging bly gapings tussen die reflector en die element self, en ook gapings lug.

Verwarmer gemaak op grond van die gedrukte dirigente

So 'n verwarming stelsel is 'n dun laag gemaak van die geleidende pasta deur die skerm te druk. In die vervaardiging van so 'n verwarmer deur verskeie lae van die hittebestande polimeer is gelê gedruk dirigent. Die baie verwarming is gemonteer op die agterste muur van die reflektor met kleefband of gom.

Daar is 'n ander tipe van hierdie verwarmer. In hierdie geval is die verhitting stelsel bestaan uit 'n isoleerband, op die top van wat die dirigent spore gevorm word. Maar hierdie stelsel het ook 'n lae doeltreffendheid as gevolg van die intermediêre lae.

Film verwarming

Spieël verwarmer kan toegerus word met 'n film verwarmer. Dit word beskou as die mees betroubare. Het so 'n stelsel is gebaseer op 'n resistiewe film element. Hierdie soort laag wat stroom gelei. 'N verwarmer geïnstalleer op die weerkaatsers met behulp van dubbelzijdig kleefband. Materiaal help versprei hitte meer eenvormig vloei oor die hele oppervlakte van die reflektor. 'N verwarming begin met 'n aparte knoppie of weerkaatsers verhitting knoppie.

Hoe om te bepaal of 'n verwarmer

Baie bestuurders, die aankoop van 'n nuwe motor, weet nie hoe om dit verhit spieëls sluit. In die eerste plek, maak seker jy het 'n soortgelyke stelsel. Dit kan bepaal word:

  1. Deur die teenwoordigheid op die paneelbord verwarming knoppie.
  2. Loop die voertuig enjin, die touch na 'n paar minute van die spieël. As weerkaatsers is warm, word die stelsel geïnstalleer.
  3. Deur die teenwoordigheid van verwarming elemente en drade in die behuising.

As jy wil, verhitting van die kant weerkaatsers kan gekombineer word met verhitte agterruit.

As daar is geen verwarmer

As verhit kantspieëls nie voorsien in die voertuig, is dit moontlik om so 'n stelsel te installeer, die verkryging van die finale komponente. Die proses self neem 'n bietjie tyd. Om te gaan met die installasie kan enige motor entoesias. Die belangrikste ding - volg die instruksies:

  1. Eerstens moet ons 'n aflos-eenheid vind. Net oop die enjinkap en vind die swart boks. In hierdie boks sal gevestig word 'n paar aflosse. skema moet wees in die deksel. Danksy haar, kan jy wat elke aflos bepaal. Dit is geen big deal. Vind en die verwydering van die reg skakelaar, moet dit vervang word deur iets wat ingesluit is by die spieël element. Aan die einde moet al die drade te koppel en sluit die kap.
  2. Bestaande weerkaatsers moet verwyder word deur al die skroewe wat hulle hou unscrewing. Ouer komponente moet verwyder word en die drade af te sluit.
  3. Daarna moet jy nuwe hardeware installeer, verbind die drade van die kantspieëls, en dan vervang die innerlike dekking, stywer alle skroewe.

Nou dat jy weet hoe om die verhitte spieëls verbind. 'N Eenvoudige proses, en toegang tot gespesialiseerde dienste is nie nodig nie.

Verhitting eie hande

gemaak kan word, as jy wil, verhitte buite spieëls met hul eie hande. Dit sal vereis dat:

  1. Draad verbindings.
  2. Post.
  3. Krimp pype of isoleerband.
  4. Cable ties van verskillende groottes.
  5. Gemiddelde aflos 30A 4-pen.
  6. Proppe of elektriese terminale.
  7. Skroewedraaier.
  8. Voetstukke 12 en 10 mm.
  9. Rigiede draad.
  10. Draad stripper.
  11. Föhn om die plastiek en spieël element en 'n soldeerbout droog te word.

Die vergadering proses

Sommige bestuurders te installeer verhitte spieëls met elektriese ry. Hierdie skema is meer ingewikkeld. Daarom beskou ons die maklikste opsie. Om te begin is om deure kaart te verwyder deur die verwydering van hul eindig en hanteer al die skroewe en die verwydering van die spreker bevestiging. In hierdie analise eindig nie daar nie. die handvatsel moet verwyder word en skroef die skroewe, wat is weggesteek agter dit. Jy kan dan verwyder die kaart, vanaf die kant van die spieël.

Nou, in die gevoude posisie moet die spieël te verwyder. In die eerste plek moet jy al die skroewe wat die weerkaatsers aan die deur te hou skroef. Die drade moet geskei word. Ten slotte, moet die spieël verbreek deur die onderkant trek. Wanneer die hare droog kan help skei die spieël van die plastiek behuising. Nou is dit nodig om die verwarming element heg aan die plastiek en dan sny gate ontwerp deur kontakte.

Hierna is dit nodig om die beskermende laag te verwyder en verbonde aan die eerste spieël, en dan na plastiek verwarmer. Deur die behuising kant reflector moet die drade te rek, comprimeren en die koppeling van alle kontakte. Ten slotte, is dit steeds die spieël element, en dan die hele struktuur op die draaitafel.

As die stelsel is gebreek

Wat gebeur as nie verhit spieëls werk? Om die skade te skakel sal die weerkaatsers demontage. In hierdie geval, daar is geen rede om hulle te verwyder. Dit moet die spieëls op die bodem te verlaag, en dan verwyder die spieël self, liggies stoot in die gaping het 'n metaal voorwerp, is dit wenslik reeks. Reflector moet versigtig druk hulself. As gevolg hiervan, die spieël is maklik om te gee in, en dit kan verwyder.

Nou, uit die kontakte wat nodig is om die kontakte op die reflector ontkoppel, en dan ping al tester. As alles goed gaan, die probleem lê nie in die bedrading en binne die drade van die verwarmer. Om die probleem op te los, is dit nodig om die reflector demontage.

Die skeiding van die ou verwarmer

'N verwarming element in die truspieëltjie te vervang, is dit nodig om dit te verwyder. Dit is 'n delikate proses wat geduld verg. Om die spieël te skei van 'n plastiek beskerming, is dit sit in warm water. As die verwarming element akkuraat geskei kan word.

Onder die plastiek is tipies 'n sagte materiaal wat die verwarmer filament vasgestel. Dit is ook verwyder moet word. Vir hierdie detail weer geplaas in warm water. Die materiaal moet geskei word. gom oorskot word aanbeveel om te verwyder. Jy kan wit gees gebruik. Die stof sal die oppervlak te berei vir gom die nuwe verwarmer. Baie vrees dat die minerale geeste die spieël laag kan beskadig. Maar dit is nie die geval nie. Na toediening is die agterkant van die deel.

ou verwarming element vervang nie verskil van die installasie van die nuwe. Die belangrikste ding - om die verwarming dieselfde te kry, dit was voor. Na die installasie, moet al die items teruggestuur word na die plek, om versigtig te wees. Wanneer die slordige werk kan die spieël self beskadig. Na die installasie is die moeite werd om verbinding foute uit te skakel.

Aan die einde van

truspieël verwarming is wat nodig is om daardie bestuurders wat in koue klimate woon. Wanneer die temperatuur verlaag word om die weerkaatsers kan ryp en kondensasie vorm. Verwyder vog uit die vensters is nie altyd moontlik op 'n slag. As gevolg hiervan, het die bestuurder nie altyd goed sien wat gebeur in sy agterkant. Verhit kan word sonder te veel moeite om die oppervlak van die weerkaatsers skoon te maak. klaar dele koste is baie hoog. Om geld te spaar, kan jy spieëls verwarming jouself te installeer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.