Lifan X50: resensies van die eienaars met foto's, funksies, swakhede

Compact crossover Lifan die X50 word dikwels gevind word op die Russiese paaie. Mense wat sulke motors te koop, te lok voorkoms, prys en status van buitelandse motors. Dan, tydens die operasie, is dit duidelik, die motor woon aan die verwagtinge voldoen of nie. Wel, aangesien baie mense besit data crossover, wil ons graag die werklike eienskappe en meriete, gebaseer op die kommentaar van motoriste sien. En die beste bron van inligting in hierdie geval is links op die Lifan X50 resensies van die eienaars.

Gedrag op die pad

Baie mense het in hul garage Lifan X50, opgemerk aandag 'n interessante kenmerk. En dit is dat die motor net begin wanneer die koppelaar. Dit is gerieflik, hoewel ongewone beskermende funksie - skielik KPR hefboom is in rat.

Skorsing is 'n goeie, gemaklike. Dit stryk onreëlmatighede sodat hulle nie gevoel het nie. 18.5 cm klaring genoeg vir 'n gemaklike rit rondom die stad en om maklike pad.

Beskeie 103-hp enjin, verrassend, 'n uitstekende Behandel hom teen 'n hoë spoed en ratsheid shows. In koue begin onmiddellik, selfs al is die straat is ver buite -30 ° C. Die boks sluit die oordrag akkuraat en sal nie enige vreemde geluide uitstraal terselfdertyd.

Nog steeds links op die crossover Lifan X50 eienaars resensies maak dit duidelik dat die motor is werklik dinamiese. Na die inbraak begin om sy "off-road" karakter te wys. Spoed vinnig en stil geskakel. Kan gaan 130 km / h, sal gevoel word as 90 km / h. Swak getikte n spoed punt van 130 tot 150. By the way, teen 'n hoë spoed van die enjin is hoorbaar, maar, as die eienaars eis die geraas klein en nie te irriterende.

troos

En hierdie onderwerp raak die aandag van baie links op die Lifan X50 resensies van die eienaars. Pleasant binneland is aangenaam vir almal. En die prestasie met instrumente geplaas in die diep "putte" word maklik lees.

Meer motoriste loof 3-stuurwiel wat gerieflik geplaas klank knoppies. In die algemeen, alles in die kajuit van die crossover is in plek. Die binneland is nie net mooi nie, maar ook ergonomiese, en dit is belangrik. En die stoele gemaklik. Selfs op die lang reis terug was lam.

En, natuurlik, baie let op die aandag van die stam. Sy volume is 650 liter. Maar dit kan verhoog word tot 1136 liter as jy die agterste ry vou. Uitsonderlike vragte sal enige ongerief veroorsaak nie. Die eienaars sê dat jy kan inpas in hierdie crossover enige, selfs die mees lomp ding as jy wil.

Die innerlike ruimte

Die voortsetting van die tema, wat verband hou met die kajuit, weer sou ek graag die aandag vestig op die linkerkant van die Lifan X50 motor resensies van die eienaars.

Mense sê dat hierdie masjien is ontwerp vir medium bou bestuurders. Vir 'n hoë en wye binne is nie genoeg spasie, en die landing sal ongemaklik wees. In die agterste ry met gemak kan net akkommodeer twee mense. Drie sou ook stampvol wees. By the way, sal hoog passasiers moet letterlik rus op sy kop op die plafon. As gevolg van die lae boog van die dak by die top van te min ruimte. Om hierdie rede, moet jy sorg uit te oefen wanneer instap en afklim.

Nog vir baie beduidende nadeel is die gebrek aan vloer matte. Trouens, daar is 'n crossover stof vloer paneelwerk. Omdat matte nodig het om hul eie te koop, anders sal dit binne gesmeer.

Maar spesiale lof verdien die balie, het nie oor die hersiening. Om dit te bereik, het die ontwikkelaars die voorkant van die meer uitgerek het. A pilaar verskuif verder weg van die gewone hoek, as gevolg van wat daarin geslaag het om die kant dooie sone oop vir besigtiging deur die vensters van die voorste deure.

Vrae om elektroniese

Job spesifieke toerusting in die Chinese crossover arm. Dit word bevestig aan die linkerkant Lifan X50 resensies van die eienaars. Eienskappe van die motor is goed, maar die elektronika sal 'n hoër gehalte wees.

Air conditioning, byvoorbeeld, kan homself ontkoppel en dan weer begin werk. Nog verhit krag beheer sitplek, maar dit sou nie oorbodig wees.

Nog baie op die ikoon paneel sal verskyn, in kennis te stel van 'n fout van die stelsel van die wisselkoers stabiliteit, terwyl dit in werklikheid alles is normaal. Die meeste motoriste het die bynaam hierdie fout tot dusver ongeneeslike siekte van die model "lyfie". Ons kan net hoop dat in die toekoms sy ontwikkelaars sal regstel.

tekortkominge

As jy wil weet oor die crossover nadele, is dit ook nodig om aandag te skenk aan die linkerkant van die Lifan X50 resensies van die eienaars. Die nadele van hierdie masjien is beskikbaar, asook enige ander motor. En hulle verbind is, gewoonlik met die bou kwaliteit.

Baie sê dat na 'n paar keer na die begin van die operasie in hierdie masjien begin om "piep" ruitveërs. Die probleem is opgelos koop nuwe, raam less. Maar nog steeds frustrerend is dat die nuwe ruitveërs is lank.

Tog is daar 'n paar onstabiele skakel na rat te keer. En toe peregazovke, wat nie in sekere situasies kan vermy word (wanneer klim die berg, byvoorbeeld), 'n onaangename reuk gevoel in die kajuit. En buitendien, die enjin verhoog "aptyt" vir brandstof. Die werklike vloei is groter as die verklaarde bedrag.

By the way, selfs in hierdie model is baie jammer wasser tenk - direk bokant die kragopwekker en 'n klein gaatjie. Giet die water, moet jy so versigtig om nie enigiets te mors op dit te wees.

Wat anders is die moeite werd om te weet?

Die bestudering van die linkerkant van die Lifan X50 kliënt resensies, kan ons nie die bewoners van die onderwerp van sekuriteit. Sy is in die motor is by 'n ordentlike vlak. Baie oorweeg nuttige opsie hoorbaar waarskuwing funksie wat geaktiveer word wanneer 'n persoon opgetel spoed meer as 120 km / h. Meer soos die meerderheid van outomatiese deurslot, wat by 'n tyd wanneer die snelheidsmeter die punt van 20 km / h oorskry.

In die algemeen, oor die vlak van sekuriteit ontwikkelaars gedink. Hulle is toegerus met 'n model diens monitering banddruk, elektriese enjin immobiliseerder, ses lugsakke, voorspanners, bedags loop lig, outomatiese ontsluiting van die deure in die geval van 'n ongeluk en selfs die opsie van die identifisering van die teenwoordigheid van die voorste passasier.

Wat kan ek sê op die laaste? Moderne SUV met 'n goeie prestasie - dit is die definisie beskryf perfek die crossover Lifan X50. Resensies met foto's is nog 'n bewys. En as jy dalk opgemerk het, kommentaar is meestal positief.