Klep cover gasket: struktuur, funksie en vervanging

Wanneer gehou die klep dek kom in 'n fout, moet motoriste voor te berei vir die groot moeilikheid. Die feit dat die onderdele verseker absolute digtheid van die motor. Daarom, so gou as die pad verloor sy seël eienskappe, die motor begin loop.

Wat is dit?

Dit onderdeel kan so gou as jy die enjinkap oopgemaak word gesien. Die doel van hierdie element is om die nek van seël die tydsberekening (die olie nie deurdring in onnodige plekke). Die einste deksel gemonteer op 'n paar boute of neute.

'N Klep cover gasket is gemaak van 'n spesiale rubber WHA, wat sy eienskappe nie verloor selfs na 'n lang verhitting. Maar in die wêreld is daar niks ewige, en selfs die materiaal verloor uiteindelik sy elastiese eienskappe.

Hoekom nie om vervanging te stel vir later?

Soos hierbo aangedui, kan 'n mislukte klep cover gasket lei tot ernstige gevolge. En al sal begin met die feit dat die silinderkop geleidelik sal kry die olie deur die krake gevorm in die rubber. Dit lyk met die eerste oogopslag, niks ernstigs nie, maar in werklikheid selfs 'n paar milliliter van lekkasie baie van die besonderhede en meganismes van werking kan lei. Die feit dat olie trek 'n dik laag van die pad stof, en sy het op sy beurt, is nie die beste "gas" in die enjin kompartement.

Daarom, as jy die geringste vlekke vind, moet asseblief nie huiwer om te vervang. En om hierdie item te verander kan word om 'n paar minute, sonder spesiale gereedskap. Hieronder kyk ons na hoe die klep cover gasket "Ford" en Vaz.

Om mee te begin, voor te berei die nodige gereedskap. Vir werk, moet ons 'n paar milliliter van die petrol (of enige ander wyse van die uitskakeling van vetterige strepe), enjin seëlaar het en, natuurlik, 'n nuwe gasket.

Dan kan jy begin om werk. Eerste breek ons die ou deel. Om dit te doen, verwyder die lug skoner behuising en skroef die toenemende neute. Ons het nou vrye toegang tot die gasket. Die ou deel is uitgegooi en in die plek daarvan 'n nuwe stel. Dit is belangrik om te onthou dat voor jy installeer die klep cover gasket moet verwerk word verseëlaar aan beide kante. En nog een ding. As die punt van kontak van die silinderkop en bedek jou gevind spore van ou seëlaar, skoon en ontvetten hulle. Volgende, ons 'n nuwe deel in plek gestel, bedek met 'n deksel en maak die boute nodig.

Soos jy kan sien, die vervanging proses is nie baie moeilik. Maar hier is 'n paar motor-eienaars daarin slaag om 'n fout te maak. Wat met hierdie soort ding het jy nie die gesig staar, onder ons 'n kort lys van dinge wat jou aandag nodig het aan te bied.

1. In die eerste plek nie goedkoop boekies te koop. Hulle kan selfs kraak voordat hulle tydens die operasie voorkom.
2. Tweedens, moenie ontsien om die seëlaar. Sit dit glad deurlopende gedeeltes rondom die omtrek van die deel.
3. Derde, kyk uit vir boute. Hulle het nie veel nodig om te vertraag of sleep.