Motor verband vir driefase

Met die volste reg kan ons sê dat elektriese motors is die basis van die moderne beskawing. Wanneer die huidige vlak van vordering hulle een van die mees doeltreffende oplossings verteenwoordig een vorm van energie te omskep in 'n ander. Elektriese motors is so wydverspreid dat soms, kyk na hierdie of daardie toestel, kan jy nie eens dink dat dit gebruik enige soort motor. Byvoorbeeld, 'n paar mense weet dat in sommige selfone vibreer af geïmplementeer deur die rotasie van die skag van die kompakte enjin gemonteer met 'n cam. Geen wonder dat selfs minder mense weet hoe om die motor aan te sluit. Alhoewel, eerlik, niks ingewikkeld oor dit. Om te verstaan hoe jy die koppeling van die motor, is daar geen behoefte om elektriese ingenieurswese kursusse gradueer, of delf in die funksies van die interaksie van magneetvelde in die hok.

Ons ons moue oprol ...

motor verband begin nie met die spanning toevoer na die terminale, en met die inspeksie toestel spesifikasie. Te eniger elektriese motor (tensy hy nie besoek in sy hande vandale en nie uitgebuit in 'n aggressiewe omgewing) is altyd teenwoordig is 'n klein gedenkplaat, wat die aard van die doeltreffendheid, die spanning en stroom, die gegradeerde skag spoed aandui, en dies meer. As jy hierdie data te ignoreer en maak die motor, is dit moontlik skade aan die kragbron, drade of die motor self.

Een van die belangrikste punte - krag (in kilowatt). Die waarde daarvan invloed op die artikel van die draad strand, wat spanning sal voorsien word. Die afhanklikheid van die dirigent artikels op die huidige en die krag wat in 'n spesiale tafel (te vinde in die SAE).

Oplossings vir AC

Sedert die meer algemene asynchrone motors, hoe meer ons kyk na dit is dit. Die opening van die dekking van Born (terminale boks), kan jy die diëlektriese blok sien met 'n aantal gevolgtrekkings. Op enjins, wat ontwerp is vir drie-fase netwerke, kontak mag wees 3 of 6. In die eerste geval is die verband is eenvoudig: vir elke fase uitset gevoer (380), en verander die rotasie van enige twee van hulle moet omgeruil word indien nodig.

Ry die motor 6 met 'n buigsame pen. "Stres" is gewoonlik op die bord in die kolom aangedui net twee waardes: 220 en 380 V (of 380 en 660). Dit beteken dat, afhangende van die potensiële kragbron van die metode op die wikkelings sal anders wees. Hulle het twee opsies: "driehoek" en "ster". Binne-in die drie motor windings, wat begin en eindig, onderskeidelik aangedui C1-C4, C2-C5, C3-c6. Op die bord is altyd gespesifiseerde lyn verband spanning, dit wil sê, 220/380 by die "driehoek / ster" dui daarop dat die kring verband van interne rolle, byvoorbeeld, in 'n ster netwerk gebruik word vir 380 V. verwar dit moet nie, natuurlik, as jy nie wil hê voer ongeskeduleerde herstel van die motor.

verbind lei

Aanvaar dat die korrekte spanning gekies. Volgens plaat definieer 'n verband diagram. Dit bly 'n trui tussen die terminale en die som spanning behoorlik te installeer. Vir die ster moet brûe tussen die kontakte C4-C5-C6, en vir C1, C2 en C3 verbind die teenstelling fases te vestig. Vir ander driehoek diagram: springers geplaas tussen C3-C5, C2-C4 en C1-C6. Die derde twee-draad netwerk "fase" kan verkry word deur die insluiting van hulp kapasitor. Hierdie skema is algemeen beskikbaar, dus is dit nie hier beskou.

Elkeen van die interne verbinding metodes windings het sy eie eienaardighede: een groot strome en krag, terwyl die ander gladde werking. Kies die gewenste baan moet wees, gebaseer op die netwerk vermoëns en probleme opgelos word deur middel van die actuator.