Sport en FitnessToerusting

Motorboot "Sarepta": beskrywing, eienskappe

Ontwerp motorboot "Sarepta" ingenieurs van die Volgograd werf. Gebruik die vaartuig in vraag veronderstel was om 'n lang loop te reis. Daarbenewens het die ontwikkelaars het probeer om 'n flotatie toestel uitgebrei funksionaliteit wat dit moontlik maak om water skiërs sleep, doen navorsing, patrollie, redding aktiwiteite gee.

algemene inligting

Sodanige gebruik behels verhoging en eienaardige vereistes om tegnologiese en strukturele toerusting van die vaartuig. Gewildheid Boat "Sarepta" verdien as gevolg van sy betroubaarheid, hoë-gehalte vergadering van planke, liggaam en eindig, asook 'n hoë-spoed prestasie.

Motorbote het verskeie voordele in vergelyking met soortgelyke modelle. Dit word voorsien roerende sny wat deur die verskuiwing van die agterste deel 'n oop kajuit bo die beheer kompartement vorm. Indien nodig, kan die kajuit heeltemal verwyder word. Vervaardigers suksesvol gekombineer trimaran kontoere en goeie deadrise onderkant. Hierdie oplossings gee die vaartuig uitstekende seewaardigheid.

behuising konstruksie

Behuising beskou boot gemaak van 'n legering van aluminium en magnesium. Die dikte van die onderste gedeelte is twee millimeter, met 'n soortgelyke indeks van 'n halwe millimeter dunner planke. Behuising dele met mekaar verbind deur sweis, so as om onderhoud te vergemaklik en vasgenael artikels te verminder.

Boot "Sarepta" is toegerus met versterkers en 'n stel van rame, wat die behuising verder versterk. Die spieël is gemaak van eikebome bord en aangepas vir die bevestiging van die denim motors, 'n totale kapasiteit van 50 perdekrag. Die dryfvermoë van die vaartuig is voorsien met 'n spesiale blokke geplaas rondom die omtrek. Verder geïnstalleer skuim elemente vir rade en bedek. Hierdie ontwerp kan jy swem geriewe op die water oppervlak, selfs wanneer ten volle oorstroom deur.

Die innerlike ruimte

Aluminium-enjin "Sarepta" bote is toegerus met 'n skyfie-tipe aan te meld, wat die vrylating van die ruimte in staat stel om, indien nodig. Ander toerusting kajuit is wat herinner aan die uitleg van die motor. Hele geboë glas gemaak oor die breedte van die liggaam, 'n gemaklike kajuit ingang na plat en breë kant verskaf aan die boog.

Die vergadering is om die kajuit tent, waarmee jy kan bou aangeheg 'n ingeslote ruimte van die tipe kajuit. Sagte en harde sitplekke vertoon, word omskep in beddens, wat met gemak ten minste drie mense kan akkommodeer. Onder die lengte voorsien banke lockers, en toegang tot die brandstoftenks word gedoen deur kantel aft bank.

toerusting

Boot "Sarepta" toegerus met spesiale seëls op die skyfies, wat verhoed dat spat in die Stuurhuis. Beheer post geleë in die pragtige "Lobovyk" en meganiese skoner vensters en truspieël vergemaklik instandhouding van die vaartuig onder ongunstige weerstoestande.

Aan die kant van gedeeltes van die krale is aangeheg rowlocks wat gebruik word in motor versuim of opsioneel stil beweging. Die spieël - 'n vertikale dikte raad tot 30 millimeter in die agterste deel en die hoogte en half meter bo die water oppervlak. Buiteboordmotors gemonteer op die top van die spieël met behulp van krammetjies. Hulle kan gekombineer word met 'n spesiale stokke wat die bestuur van watervaartuig synchroniseert. powertrains dimensies is gestandaardiseerde en verenigbaar met die meeste bote. Skroewe verwyder, kan vinnig verander vir die regstelling van die spoed of stoot.

tegniese aanwysers

Motorboot "Sarepta" het die volgende tegniese parameters:

  • lengte / breedte / hoogte tot die maksimum - 4.65 / 1.6 / 0,65 m;
  • graad deadrise hoek aan die onderkant van die spieël - agt;
  • passasiers kapasiteit - ses mense;
  • kumulatiewe maksimum krag van kragsentrales - 60 perdekrag;
  • komponent drakrag - 450 kg;
  • maksimum golfhoogte - 750 mm;
  • die gewig van die skip met toerusting - 235 kg.

Hier is 'n uiteensetting in diagrammatiese 1 - broei; 2 - buig handvatsel; 3 - frontale muur; 4 - trappe; 5 - gly sny element; 6 - die setel terug; 7 - 'n nis onder die enjin; 8 - 'n kompartement vir die berging van die anker lyne.

Voor- en nadele

Boot "Sarepta", tegniese spesifikasies wat toelaat om dit te gebruik vir verskillende doeleindes, het die doel voor-en nadele. Die voordele van hierdie skip, sluit in:

  1. Uitstekende prestasie met 'n goeie stabiliteit en ontkieming van 'n golf, wat deur die trimaran kontoere.
  2. Teen die golwe van boot "Sarepta" is sagter as baie van sy mededingers in sy klas.
  3. Die begin weerstand is op die hoogste vlak, wat baie waardeer word deur duikers.
  4. Die teenwoordigheid van 'n gly kajuit, gee die vermoë om vinnig dekking te neem van die weer, of om 'n oop weergawe van die vaartuig te maak.
  5. Kwalitatiewe materiaal vervaardiging bottoms, min vatbaar vir roes prosesse.

Die nadele van die beskou swem fasiliteite sluit in 'n gesweiste metaal vervorming op die planke, veral merkbaar van die eerste veranderinge. Verder, as swak gesweis komponente, is minder betroubaar as die fiksasie deur klink.

uitbuiting

Aluminium bote "Sarepta" is 'n uitstekende voertuig vir 'n lang termyn toerisme, patrollie, diens take, asook 'n sleepboot skiërs, duikers.

Toegelaat word om die skip operasie in beide vars en sout water by golfhoogte van tot 750 millimeter. Dink aan die belangrikste buiteboordmotors, wat mees algemeen gebruik word, is:

  1. "Vortex-30" - 'n ekonomiese verpersoonliking, wanneer krag van 22 kilowatt bied 'n stabiele skaafwerk versnel tot 30 kilometer per uur (met vier mense aan boord). Brandstof verbruik, terwyl in 'n volume 0,37 liter per kilometer.
  2. "Vortex" 14.7 kW krag - in kombinasie met die skroef, wat stap is 240-260 mm. Optimaal, gly die skip met twee of drie passasiers.
  3. 'N paar van motors "Vortex-M" bied spoed met vyf mense aan boord tot 47 km / h. Brandstofverbruik is oor 0,65 l / km, met behulp van gereelde boute 24 * 30 sentimeter.
  4. Twee motor "Neptune-23 'geïntegreer met 'n twee-lem skroef deursnee van 230 mm. koers aanwyser in hierdie opset is 55 km / h.

Dit kan afgelei word dat die boot "Sarepta" tuning wat gedoen kan word met die hand, word beskou as een van die mees suksesvolle ontwikkelings van die Sowjet-skeepsbouers. Tot nou toe het die skip is gewild as gevolg van sy betroubaarheid, praktiese en veelsydigheid.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.