MotorsMotors

Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny jeug luikrug met 'n sportiewe voorkoms

Die Russiese lyn van motors te koop deur Opel, Astra aangebied - 'n enkele model wat drie afsonderlike weergawes het: "eenvoudige" Astra, Astra en Astra Familie GTS. Waar so 'n verskeidenheid van Asters? Vir die voorkoms van die term Astra moet "dankie" die Britse afdeling van General Motors groep, genaamd Vauxhall Motors. Die Vauxhall het begin om te produseer en te verkoop die Britse sedert 1979 RHS motors Opel Kadett genoem Opel Astra. Daarna het naamlik in 1991, en hy herdoop die volgende generasie Opel Kadett motors in die Astra, maar alfabetiese indeks "kadetovskih" Astra geslagte onveranderd het egter - met weglating van sommige briewe.

Huidige totdat die laaste generasie Astra van sy bekendstelling in 2009, aan die indeks J (J). Die vorige geslag is wat uitgereik is kragtens die simbool HLB (H) sedert 2004, en diegene wat hom goed ken intern en ekstern, sal geen probleme te vind dat die nuwe Astra Family - 'n voormalige Opel Astra-sedan, wa en luikrug. Veral dat Oekraïens besetting Opel modelle genoem Astra Classic. Wat onderskei die nuwe generasie van Asters? Ja, byna alles: 'n nuwe liggaam, die ander skorsing, ratkas en 'n nuwe lyn van enjins. Klaarblyklik het vir die teenwoordigheid van turbo enjins in die hele reeks van die nuwe Astra dit is dikwels genoem Astra Turbo.

Enjins met turbo was teenwoordig in die vorige Astra wanneer dit ingeskakel en probeer om 'n sportiewe karakter te gee. Die huidige turbirovanie - dit is eerder 'n klein volume engine optimization hulle genoeg krag te gee onder streng standaarde van die omgewing en minder streng brandstofverbruik vereistes. Dit is betekenisvol dat die turbo 1,4 liter in die Astra Turbo het dieselfde kapasiteit van 140 kW en 'n natuurlik geaspireerde enjin van 1,8 liter by Astra Familie. Dinamiese eienskappe Opel Astra Turbo dus hoër, veral in die aanvanklike spoed reeks, maar met 'n stel spoed, is dit in lyn met die "ouer" model van dieselfde krag.

Met betrekking tot die turbo-enjin van 1,6 liter kapasiteit van 180 kW, sodanige toerusting Opel Astra Turbo stel «lig op die volwasse" uit "kind" brandstofkoste. Dit is ten spyte van die feit dat die onderstel Opel Astra Turbo, insgelyks gebou om, byvoorbeeld, Shevroletovskomu Cruz, is aansienlik duideliker en ingesamel. Agtervering semi-afhanklike op grond van koppeling die Watt se, gekombineer met die verstelbare voorvering tipe MacPherson. Om die modes gebruik suspensie stelsel deurlopende aanpassing van die demping demper beheer. Saam met die verstelbare elektriese kragstuur, dit laat jou toe om die Opel Astra Turbo skorsing van drie modi pas: "Tour", "normaal" en "Sport". "Toeriste" setting maak die skorsing liggies omhul selfs groot pad ongerymdhede, hierdie instelling is onontbeerlik vir 'n ompad, in industriële gebiede en op ander beskadigde paaie. "Normale" instelling is goed in die stad, en is ontwerp vir die spoor "Sport", 'n teken van sy beurt op die rooi verlig instrumentepaneel. "Sport" nie net maak die skorsing en styf hou van die laterale rolle in draaie, maar ook verander die voertuig reaksie op die versneller.

Opel Astra Turbo 2012 - dinamiese en elegante motor vir seuns en meisies wat lief vir die spoed, gemak en 'n lae koste van brandstof vandag.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.