Reg wiel - voor-en nadele

wil net die leser se aandag te trek - hierdie artikel twee jaar gelede, toe ek begin om ernstig skriftelike aanvaarding van die regulasies, wat die verkoop van regterkantste ry motors in Rusland verhinder praat. Maar net dit onmoontlik gemaak het om busse met regterkantste ry in te voer, sodat die eienaars van regterkantste ry motors uitgeasem met verligting.

Ek sien uit na soek, of die reg wiel in die Russiese verbod. As dit gebeur, dan is die Japannese sou waarskynlik die rigting van beweging verander in die land, hierdie mark te verloor ...

Geraas isolasie, betroubaarheid, gehalte, troos Japannese motors is beter as in die motor van 'n paar vervaardigers, nie stry nie.

Die eerste en belangrikste argument - indien die motor reg stuurwiel - Nood hoër. Interessant genoeg, en in Engeland met hierdie stelling saam?

Natuurlik, byvoorbeeld, regterkantste ry motors in die orde van 100% van die totale aantal voertuie. Byvoorbeeld, in Japan. Hulle is meer en meer gereeld, sodat hulle betrokke is in 'n ongeluk.

Die tweede argument - 'n hersiening van die aankomende baan toe ry op die snelweg op die regte hande motors erger.

Ek wil graag 'n regstelling maak - nie erger, maar anders. Byvoorbeeld, wanneer jy ry op 'n reguit pad sonder om werklik moeilik om die voertuig te haal voor. Wanneer die pad draaie (soos paaie in Rusland is veel meer as paaie sonder draaie), kan 'n oorsig gedoen van die kant van die pad. Ek stem saam, ongemaklik, maar daaraan gewoond te raak.

Selfs met inagneming van die negatiewe, ek wil die volgende items wel: maar in 'n ernstige ongeluk op die hange val en linkshandige bestuurders motor. Die paradoks?! Nee, net knal om in te haal, maar die masjien krag is nie altyd genoeg om sy tydige voltooiing te vang. So miskien die rede is nie in die hersiening?

Die derde argument - optika gemaak deur die Japannese paaie. Wel hier reeds ondersoeke sal nie slaag nie, en as jy nie die hoofligte aan Russiese paaie, die mees ongemaklike rit te verander.

Maar dit is nie so ernstig nadele, soos die vlak van strukturele veiligheid van 'n paar motors van ander vervaardigers. In wie se belang, eintlik probeer om die invoer regterkantste ry motors te dek.

Nou sal ek skryf oor die positiewe argumente, in my mening, is baie belangrik.

Die eerste argument. Wanneer die voertuig gebruik word met die regte wiel en die pad na die aankomende verkeer (redes vir die verlaat by aankomende baan sal nie bespreek) in die geval van 'n ongeluk die bestuurder 'n kans om sonder ernstige beserings bly is effens hoër as op motors met linkerkantse ry. Sy het in sulke ongelukke, selfs teen 'n relatief lae spoed bestuurders breek die wiel van die bors, en voete beseer op die paneelbord. As die pop-up om regterkantste ry motor te ontmoet, die resultaat is dieselfde - in die geval van 'n ongeluk die bestuurder 'n kans in die lewe 'n bietjie hoër as in 'n voertuig met die linker-hand drive te bly.

Die tweede argument. As jy wil om te stop by die randsteen, in plekke wat nie toegerus is met 'n spesiale sak - geparkeer in die rigting waarin gereis is aan die regte kant van die pad, in werklikheid, kan jy dadelik die deur na die bestuurder se kant oop en kom uit op die sypaadjie, 'n stroom van motors nie ontbreek as dit het te doen op die linkshandigen. Op die linkshandige die bestuurder 'n kans om te vlieg met die deur.

Die derde argument. Prys regterkantste ry motor in dieselfde klas is effens laer as die prys van die motor met linkerkantse ry.

Wel, die Japannese-regs uitgedeel verandering in die Russiese masjien of Europese motors vergader in Rusland is 'n persoonlike saak ... Miskien is ek nie 'n patriot, maar solank as wat ek het 'n relatiewe vryheid van keuse ...

Hoewel ... lees die nuwe tegniese regulasies. VINdolzhen bestaan uit 17 syfers, en in Japan dit is saamgestel uit 11 syfers ...

Die gevolgtrekking gemaak deur my onder die tegniese regulasies: Japannese motors hoef nie te ry op Russiese paaie as gevolg van nie-nakoming van die Russiese tegniese regulasies, nie omdat hulle die stuurwiel aan die regterkant, maar omdat hulle KORT vin !!!!